Goodyear продолжит оставаться поставщиком шин для чемпионата мира FIA WEC в классе LMGT3 до 2029 года

Американский производитель шин Goodyear объявил о многолетнем продлении партнерства с FIA и ACO, предусматривающем эксклюзивную поставку шин для класса LMGT3 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC до сезона 2029 года.

Компания Goodyear, поставляющая самолеты класса LMGT3 с момента их появления в 2024 году, одержала победу в тендере, в котором учитывались эксплуатационные характеристики в различных условиях, безопасность, экологичность, стоимость, а также техническая и оперативная поддержка.

В рамках этого продолжающегося партнерства компания Goodyear представит новое поколение шин «Racing Eagle» для класса LMGT3 как в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC, так и в Европейской серии Ле-Мана (ELMS) начиная с 2027 года.

«Это продление подтверждает долгосрочную приверженность Goodyear гонкам на выносливость как платформе для инноваций», — говорит Ксавье Фрайпон, вице-президент Goodyear. «С появлением нового поколения шин «Eagle» с 2027 года мы не только повышаем планку производительности, но и ускоряем наш путь к созданию шин с более высоким содержанием экологически чистых материалов для соревнований высшего уровня».

Пьер Фийон, президент Автомобильного клуба Франции, добавил: «Компания Goodyear сыграла важную роль в успехе и развитии категории LMGT3 с момента ее появления в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Продление этого партнерства до 2029 года отражает общие амбиции FIA, ACO и Goodyear: обеспечить высокую стабильность в спорте, продолжая при этом внедрять инновации. Внедрение нового поколения шин с 2027 года, сочетающего в себе высокие эксплуатационные характеристики с увеличенным содержанием экологически чистых материалов, прекрасно иллюстрирует направление, в котором гонки на выносливость должны продолжать развиваться — где технологическое совершенство и ответственность идут рука об руку».

Новая линейка шин будет повторять существующую конфигурацию, в которой используются единый состав для сликов и мокрой трассы, в соответствии с изменением правил распределения шин в WEC в 2026 году, которое отменило необходимость использования жесткого состава на некоторых трассах.

Основное внимание Goodyear уделяет повышению экологичности своих шин. Как слики, так и дождевые составы будут содержать 66% экологически чистых материалов, что, по словам Goodyear, делает их шинами с самым высоким содержанием экологически чистых материалов в гонках на выносливость высшего уровня. В новых составах сочетаются переработанные и биоразлагаемые материалы, включая переработанную сталь, диоксид кремния из рисовой шелухи, переработанный оксид цинка, а также сертифицированные по стандарту ISCC полимеры и технический углерод, с биоразлагаемыми технологическими добавками и экологически чистым натуральным каучуком. Также в шинах дебютируют боковины с новым дизайном под брендом «Eagle».