«Glickenhaus Racing» не вернется в WEC в 2024 году

«Glickenhaus Racing» не вернется в класс гиперкаров чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в 2024 году, поскольку американская команда сворачивает свое участие в гонках.

Владелец команды Джим Гликенхаус подтвердил, что его одноименная команда не будет выставлять гиперкар «Glickenhaus 007 Pipo» в мировой серии в следующем году.

Это ознаменует завершение трехсезонной истории американской команды на вершине мировых гонок спортивных автомобилей, дебютировавшей на 8 часах Портимао 2021 года, а затем принявшей участие в трех 24 часах Ле-Мана.

В последний раз «Glickenhaus Racing» участвовала в 6 часах Монцы в июле, где Натаниэль Бертон, Оливье Пла и Ромен Дюма финишировали восьмыми.

В Монце Гликенхаус сообщил, что существует значительная вероятность закрытия программы, поскольку ей потребуется значительное финансирование для разработки гиперкара LMH, чтобы быть конкурентоспособным против растущего наплыва производителей в высшем классе WEC. Теперь он подтвердил, что было принято решение не возвращаться в серию в четвертом сезоне.

«Это действительно очень просто», — сказал Гликенхаус. «Когда мы начинали, нам сказали, что мы должны построить машину по определенным правилам и с определенными показателями скорости, и мы это сделали. Идея заключалась в том, что бы ни случилось, у нас будет справедливый и равный шанс соревноваться в течение всего периода действия правил LMH. Мы очень старались, потратили много денег, сделали все, что могли, мы строили в рамках правил, но мы чувствовали, что не существует справедливого и равного пути вперед в будущее, и поэтому для нас не было смысла продолжать».

Будучи первым соперником «Toyota» до появления в рядах Hypercar таких компаний, как «Porsche», «Cadillac» и «Ferrari», команда трижды подряд занимала подиум в общем зачете и взяла два поула во время кампании 2022 года. Ее пик пришелся на третье место Райана Бриско, Ричарда Уэстбрука и Франка Майо в Ле-Мане.

«Мы очень гордимся тем, что сделали», — добавил Гликенхаус. «Мы шесть раз участвовали в Ле-Мане и шесть раз финишировали. Мы получили подиум в Ле-Мане, и это был первый раз за более чем 50 лет, когда американская команда поднялась на подиум в общем зачете. В этом году мы обыграли «Porsche» и «Peugeot» в Ле-Мане. Я имею в виду, что это потрясающее достижение, и я думаю, будет справедливо сказать, что фанатам понравилось то, что мы делали.

Но у нас не было справедливого способа продолжить. Мы не заинтересованы в том, чтобы быть просто пушечным мясом для крупных производителей, у которых гораздо больше денег, чем у нас, и делать все, что они хотят. Это просто не имеет смысла. Я имею в виду, честно говоря, я не знаю, как частная машина может добиться большего успеха, чем например «Porsche» в Ле-Мане».