Да Кошта полон решимости остаться в WEC после ухода из «Alpine»

Антониу Феликс да Кошта заявил, что полон решимости остаться в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC в следующем году после ухода «Alpine», ведь он только что обеспечил себе возвращение в чемпионат после двухлетнего перерыва.

Португальский гонщик присоединился к команде «Alpine», управляемой «Signatech», на этот сезон после вынужденного перерыва в чемпионате мира по гонкам на выносливость, который он взял во время своего предыдущего выступления за «JOTA Sport» в 2019-2023 годах, чтобы сосредоточиться на своих обязательствах в Формуле E с «Porsche».

Однако менее чем через четыре месяца после того, как «Alpine» подтвердила его приход, принадлежащая «Renault» марка объявила о своих планах выйти из высшего класса WEC. В результате да Кошта вынужден искать альтернативное место в составе WEC 2027 года, параллельно с выступлениями за команду «Jaguar» в Формуле E, к которой он присоединился в начале текущего сезона-2025/26 после ухода из «Porsche».

«Цель останется неизменной: сохранить двойную программу», — сказал да Кошта. «Уход «Alpine» — это, очевидно, огромный удар по этой цели. Но у меня есть своя команда менеджеров, а что будет, то будет. Я могу лишь сосредоточиться на том, чтобы хорошо выполнять свою работу с командой, а остальное позаботится моя команда менеджеров».

Да Кошта отметил, что рынок пилотов в этом году, вероятно, будет особенно напряженным из-за большего, чем обычно, количества квалифицированных гонщиков, причем пилота «Porsche» Кевина Эстре связывали с «Toyota», а такие гонщики, как Алекс Линн и Лоренс Вантхур, претендуют на места в команде «McLaren», дебютанте чемпионата мира по гонкам на выносливость 2027 года.

Однако, на фоне слухов об интересе со стороны китайского автомобильного гиганта «BYD» к приобретению активов команды «Alpine», это может стать местом, где да Коста и остальные члены нынешнего состава команды смогут остаться в 2027 году.

«На рынке уже есть ребята из «Porsche», теперь и мы, еще один производитель «Acura» с IMSA, так что, вероятно, они тоже появятся на рынке», — добавил да Кошта. «Я занимаюсь этим уже давно и просто доволен тем, что у меня есть в жизни, а всё, что будет дальше, — это уже бонус».

Да Кошта начал свою карьеру в «Alpine» в прошлом месяце на гонке 6 часов Имолы, заняв четвертое место за рулем прототипа #35, которым он управлял вместе с Шарлем Милези и Фердинандом Габсбургом. В эти выходные французская команда возвращается в Спа, где завоевала подиум вместе с экипажем #36 после напряженной борьбы с «Ferrari» на протяжении всей гонки.

На вопрос о том, усиливает ли предстоящий вылет команды из WEC его мотивацию к достижению результатов в этом сезоне, он ответил: «На 100 процентов. У нас отличная команда и машина, поэтому я полон мотивации. У меня также есть программа в Формуле E, и она идет хорошо, поэтому я сосредоточен и на ней».