"Alpine" открыта для участия в IMSA с прототипом LMDh в будущем ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
«Alpine» открыта для участия в IMSA с прототипом LMDh в будущем
@ FIA WEC

«Alpine» открыта для участия в IMSA с прототипом LMDh в будущем

В «Alpine» утверждают, что было бы логично принять участие в чемпионате IMSA, поскольку французский бренд приближается к выходу на североамериканский автомобильный рынок.

Французский производитель заявил, что открыт для идеи расширения своей заводской программы LMDh с помощью прототипа «A424» за пределы чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в будущем, завоевав свой первый подиум на Фудзи в прошлом месяце.

WEC и IMSA договорились о техническом сближении, которое позволяет производителям выступать в обоих чемпионатах на одном и том же прототипе/гиперкаре. Это означает, что «A424», дебютировавший в марте этого года, имеет право участвовать в классе GTP.

IMSA в основном базируется в Соединенных Штатах, где «Alpine» в настоящее время не имеет прямого присутствия, но материнская компания «Renault» изложила планы «Alpine» по продаже автомобилей на втором по величине рынке полноприводных машин в мире с 2027 года.

Бруно Фамин, вице-президент по автоспорту в «Alpine», считает, что вступление в IMSA даст французскому производителю серьезный маркетинговый импульс для его будущего выхода на рынок Северной Америки.

«Мы будем рады участвовать в гонках IMSA», — сказал Фамин. «Нет реального плана, есть пока идея участвовать в гонках IMSA, потому что не секрет, что бренд «Alpine» хотел бы выйти на американский рынок в ближайшие годы, и, конечно, автоспорт — это способ повысить узнаваемость бренда. Конечно, как только бренд решит выйти на рынок США, будет очень логично иметь программу IMSA. Но на данный момент это только на уровне идеи. Мы имеем это в виду, мы это рассматриваем, но пока нет конкретного проекта».

Программа WEC компании «Alpine» — это полноценная заводская инициатива, реализуемая в сотрудничестве с давним партнером «Signatech».

Однако традиционные усилия IMSA обычно подразумевают, что команда берет на себя более практическую роль в управлении прототипом, как это было в случае с «Chip Ganassi/Cadillac» и «Wayne Taylor Racing/Acura».

На вопрос, общался ли он с какими-либо командами в Северной Америке о выведении «Alpine A424» в IMSA, Бруно добавил: «Пока нет. У нас есть некоторые контакты, потому что я знаю некоторых ребят там. Но пока ничего. Повторюсь, это пока не проект — это просто идея».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Команды
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии