QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Кельвин ван дер Линде и Шарль Вертс стали чемпионами чемпионата GT World Challenge Europe в зачете Sprint Cup, одержав победу во второй гонке в Валенсии на трассе Рикардо Тормо.
Ван дер Линде начал гонку четвертым, но быстро продвинулся вперед за рулем «BMW M4 GT3 EVO» #32 от «WRT» на первом отрезке. Южноафриканец совершил два последовательных обгона на «Mercedes-AMG GT3 Evo» #10 от «Boutsen VDS» и «McLaren 720S GT3 Evo» #59 от «Garage 59» в первом повороте и вышел на второе место за первые 15 минут гонки.
Затем Кельвин нацелился на «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #63 от «GRT Grasser Racing Team», которым управлял его соотечественник Джордан Пеппер, и, приблизившись к нему, снова совершил обгон на внутренней стороне первого поворота, завоевав лидерство в гонке. Затем обе машины одновременно заехали на обязательные пит-стопы, и Вертс оказался впереди напарника Пеппера Луки Энгстлера, сохранив лидерство в гонке.
Поначалу Вертс оторвался от Энгстлера, но трафик позволил «Lamborghini» #63 снова выйти на дистанцию атаки перед последними минутами гонки. Однако Энгстлеру не удалось организовать сколько-нибудь значимую атаку на «BMW», который пересек финишную черту с отрывом в 0,885 секунды.
Выиграв финальную гонку сезона, Ван дер Линде и Вертс завоевали титул чемпиона в борьбе за звание чемпиона среди пяти машин, в которой также участвовали «Lamborghini» #63 от «GRT», Mercedes-AMG #48 от «Winward Racing», «McLaren» #59 от «Garage 59» и «Porsche 911 GT3 R» #96 от «Rutronik Racing».
В ходе этого процесса Вертс завоевал свой четвертый чемпионский титул в Sprint Cup, выиграв три титула подряд вместе с Дрисом Вантхуром в 2020, 2021 и 2022 годах, а Ван дер Линде взял свой первый титул GTWC. Ранее «WRT» выигрывала титул пилотов в 2013, 2016, 2017, 2020, 2021 и 2022 годах.
Подиум дополнил «McLaren Garage 59» #59 Марвина Кирххофера и Бенджамина Гете, за которым следовали Орельен Панис и Сезар Газо на машине «Boutsen VDS Mercedes-AMG» #10, завоевавшем Серебряный кубок.
Свен Мюллер и Патрик Нидерхаузер финишировали пятыми на «Porsche» #96 от «Rutronik Racing», а Маро Энгель и Лукас Ауэр пробились на шестое место после того, как «Mercedes-AMG» #48 от «Winward Racing» стартовал за пределами первой десятки. Восьмерку лучших замкнули участники Silver Cup из команд «Paradine Competition» и «Team WRT».
Тем временем, команды «Ferrari» завоевали титулы и в Золотом, и в Бронзовом кубках — «Emil Frey Racing» и «Kessel Racing» воспользовались своим преимуществом в очках и стали чемпионами.
«Ferrari 296 GT3» #69 от «Emil Frey Racing», пилотируемый Тьерри Вермеленом и Крисом Лулхэмом, одержал четвертую победу в своем классе в сезоне, обойдя «Garage 59» и завоевав титул Gold Cup.
Битва за золотой кубок вылилась в напряженную борьбу между «Ferrari» и Луи Преттом на «McLaren» #58, причем Вермелен и Лулхэм вышли на решающую гонку в качестве лидеров чемпионата, даже после того как в субботу их лишили победы в общем зачете. В начальной фазе гонки два экипажа шли на равных, но затем Претт и его напарник Томас Флеминг опустились на 15-е место в общем зачете, что и позволило Вермелену и Лулхэму выиграть чемпионат.
Тем временем в Бронзовом кубке пара «Kessel Racing» Дастин Блаттнер и Деннис Маршалл завоевала титул, несмотря на то, что соперники по чемпионату Башар Мардини и Бастиан Буус одержали победу в классе. «Ferrari» #74 вышла на гонку с 12-очковым отрывом после победы в своем классе в субботу, заняв третье место вслед за «Lionspeed GP Porsche» #89 и «Ziggo Sport Tempesta Racing Ferrari» #93, что позволило ей обеспечить себе корону.
СПАСИБО ВАМ!
