QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Alpine», «Skoda» и «Stellantis Group» рассматривают возможность участия в высшей категории чемпионата мира по ралли FIA WRC. Тем не менее, совершенно новые правила Rally1 придется немного скорректировать, чтобы окончательно убедить производителей в последнем шаге. Новые гибридные машины были представлены на WRC только в начале 2022 года.
В настоящее время есть только два заводских бренда с «Toyota» и «Hyundai» в чемпионате мира по ралли, а «M-Sport» выступает с поддержкой «Ford». С введением гибридных машин WRC не только имеет в виду более устойчивое будущее, но и хочет привлечь новые бренды в высшую категорию.
Двигатель внутреннего сгорания должен был бы пойти, чтобы заманить других производителей в серию, поэтому возможное продвижение вперед, потому что «Alpine» уже четко сообщила, что только полностью электрическая серия является альтернативой для бренда «Renault».
В настоящее время использование чисто электрического машины в категории Rally1 невозможно. Эндрю Уитли, новый директор по ралли, уже исключил возможность того, что WRC станет полностью электрическим, если не произойдет серьезного технологического скачка.
По словам Уитли, 80 процентов правил класса Rally1 должны быть приняты с 2025 года. Тем не менее, FIA делает первые шаги к полностью электрической серии: правила для нового класса Rally5e были приняты FIA. В этом классе будут использоваться серийные машины, как и в категории R5/Rally2.
«Skoda» уже участвует в категории Rally2 со своей «Skoda Fabia» и может представить возвращение в высшую категорию. Группа «Stellantis» также следит за WRC. В Германии уже есть кубковый класс, в котором используются электрические «Corsas». В будущем FIA хотела бы провести переговоры со всеми возможными кандидатами, чтобы найти общий путь.
СПАСИБО ВАМ!
