Уверенный поул «Toyota» в квалификации 4 часов Сильверстоуна

В теплый, сухой полдень Майк Конвей и Камуи Кобаяши, которые поделились прототипом #7 «TS050 HYBRID» с Хосе Марией Лопесом, заработали поул и бонусное очко, чтобы быстро выйти вперед на чемпионате мира со средним временем круга 1.36,015.

Время круга Камуи, равное 1.35,992 секунды, было самым быстрым за всю историю класса LMP1 в Сильверстоуне, и это достижение тем более примечательно, что команде #7 пришлось работать всю ночь, чтобы переключиться на запасное шасси после того, как оригинальный монокок был поврежден в конце второй тренировки в пятницу.

Воскресная гонка начнется с первого ряда, состоящего из «Toyota Gazoo Racing», после того, как Себастьян Буэми и Кадзуки Накадзима заняли второе место в квалификации на сестринской машине #8, которую они делят с Брендоном Хартли, который дебютирует за японскую команду в Сильверстоуне.

Майк Конвей: «Я очень доволен поулом. У меня был приличный круг, возможно, немного потерянного времени в 13-м повороте, но этого было достаточно, чтобы закрепить поул, и это главное. Мы не были уверены, что придумает «Rebellion» — они очень сильны во втором и третьем секторах, так что, похоже, в гонке будет очень близкая битва. Поздравляю Камуи с его кругом, а также команду, которая за одну ночь собрала новую машину. Огромное спасибо им. Я надеюсь, что мы сможем дать им результат в гонке».

Камуи Кобаяши: «Во-первых, спасибо команде за усердную работу по ремонту машины. Во второй тренировке был легкий контакт, который сам по себе не повредил, но я развернулся на поребриках, и это повредило шасси. Вчера вечером у них было много работы, поэтому большое им спасибо. Мой круг был довольно хорошим, и я старался максимально увеличить скорость. Машина чувствовала себя великолепно, и у нас хороший темп, и я уверен в гонке. Мы никогда не знаем, что может случиться в гонке — мы сделаем все возможное».

Себастьян Буэми:»Команда хорошо поработала в сегодняшней квалификации. Важнейшей задачей было пройти квалификацию на первое и второе места, и мы этого добились. Я вполне доволен своими кругами. Обе машины очень близки, но поздравляем машину #7 — они сделали лучшую работу сегодня. Теперь мы сосредоточимся на гонке и борьбе с машиной #7, а также на «Rebellion», которые теперь намного ближе».

Кадзуки Накадзима: «Это была хорошая квалификация для команды, и это делает нас очень счастливыми. Поздравляем машину #7, они поставили несколько очень хороших кругов. Теперь мы попытаемся понять, где мы проиграли, и постараемся улучшить ситуацию в гонке. Мы будем усердно работать, чтобы добиться победы, что является самой важной задачей».