Камуи Кобаяши установил самый быстрый круг уик-энда, поскольку «Toyota» финишировала первым и вторым на заключительной тренировке перед квалификацией 6 часов Спа.
Кобаяши проехал быстрейший круг за 1.54,105 за рулем Toyota TS050 Hybrid #7, чтобы возглавить 60-минутную утреннюю сессию в пятницу. Японский гонщик проехал на 2,246 секунды быстрее, чем его партнер по команде Казуки Накадзима.
Егор Оруджев занял третье место на круге для #17 «SMP Racing» прототипа BR Engineering BR1 AER, а отставание российского пилота составило полсекунды от экипажа #8 «Toyota». Сестринский прототип «SMP Racing» на четвертом местес лучшим кругом от Стоффеля Вандорна — 1.57,475, опередив Бруно Сенну, который показал лучшее время 1.57,816 для #1 «Rebellion Racing».
Жан-Эрик Вернь установил самый быстрый круг в классе LMP2, проехав его за 2.01,143 на прототипе #26 от «G-Drive Racing», опередив Уилла Стивенса в #37 «Jackie Chan DC Racing» на семь десятых секунды. Тройку лучших замкнул еще один экипаж «Jackie Chan DC Racing» под #38.
В GTE-Pro «Porsche» возглавил класс благодаря кругу в 2.13,772 от Джанмарии Бруни, в результате чего Porsche 911 RSR #91 оказался на две десятых быстрее от машины #67 «Ford Chip Ganassi Racing», управляемой Гарри Тинкнеллом. Кевин Эстре стал третьим на своем «Porsche», опередив Ford GT #66 и лучший из «AF Corse» на Ferrari 488 GTE Evos, который показал пятый лучший результат с Давиде Ригоном за рулем.
«Dempsey-Proton Racing» заняли первые две строчки в категории GTE-Am со своей парой «Porsche», поскольку Маттео Кайроли установил самый быстрый круг — 2.15,190. Тройку лучших замкнул еще один представитель «Porshe» — «Team Project 1» с отставанием от лидера в четыре десятых секунды.
Квалификация предпоследнего этапа Суперсезона WEC-2018/19 начнется в 19:00. Прямая трансляция будет доступна на нашем сайте в разделе «Онлайн».
Результаты:
СПАСИБО ВАМ!