QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Антонио Гарсия удержал Джона Эдвардса, чтобы одержать шестую победу для «Corvette Racing» в сезоне чемпионата IMSA WeatherTech SportsCar Championship после влажной и дикой гонки среди машин GT на трассе «Charlotte Motor Speedway Roval».
Испанец, обогнавший Эдвардса за 25 минут до финиша, пересек финишную черту на 1,474 секунды впереди машины «BMW M8 GTE» #24 от «BMW Team RLL» и приблизился к тому, чтобы закрепить за собой и напарником Джорданом Тейлором чемпионский титул в классе GT Le Mans.
Начав с поула в 100-минутной гонке, которая была отложена на один час из-за позднего финиша этапа серии NASCAR Xfinity Series, Тейлор потерял лидерство, уступив его Джесси Крону на четвертом круге в условиях проливного дождя. Эти две машины боролись почти вплотную на протяжении всей гонки, пока Гарсия не сделал решающий обгон в последние 30 минут на слегка подсыхающей трассе.
Авария Томми Милнера во второй машине «Corvette Racing» #4 на высокой скорости из-за предполагаемого отказа правой задней подвески во время четвертого поворота привела к шестиминутной перестрелке до финиша с оставшимися впереди позициями без изменений.
Это ознаменовало пятую победу в классе Гарсии и Тейлора в сезоне, увеличив их отрыв до 24 очков над Милнером и Оливером Гэвином. Второй экипаж «BMW Team RLL» #25 Коннор Де Филлиппи и Бруно Спенглер дополнил подиум на третьем месте.
«Porsche GT Team», в своей первой гонке после пропуска Мид-Огайо, пришлось забыть о гонке, когда оба экипажа сошли с дистанции к 20-минутной отметке из-за отдельных аварий.
Лоуренс Вантхур потерял контроль над своим «Porsche 911 RSR-19» #912 в приусадебном участке перед тем, как вступить в контакт с барьерами, в то время как его партнера по команде Фредерика Маковецки постигла та же участь всего несколько минут спустя. Инцидент с Маковецки привел к первой из трех фаз желтых флагов.
Билл Оберлен и Робби Фоли завоевали высшие награды в классе GT Daytona на своей машине «BMW M6 GT3» от «Turner Motorsport», которая лидировала во второй половине гонки.
Гонщики BMW имели 20-секундное преимущество перед финальным желтым флагом и рестартом, но смог финишировать на 1,497 секунды впереди экипажа «Wright Motorsports» на «Porsche 911 GT3 R» Патрика Лонга и Райана Хардвика, занявшего второе место. Это ознаменовало вторую победу дуэта в сезоне 2020 года.
За двумя лучшими машинами на финальном рестарте последовала драма, когда Джек Хоксворт развернул Марио Фарнбахера, что привело к штрафному проезду для машины #14 «Lexus RC F GT3» от «AIM Vasser Sullivan Racing». Соперник чемпионата Хоксворт занял восьмое место в классе, в то время как Фарнбахер, ведущий машину #86 «Acura NSX GT3 Evo» от «Meyer Shank Racing», занял седьмое место.
Это произошло после неудач обеих машин в начале гонки. Проблема с членом экипажа, закрепляющим оконную сетку «Lexus» #14 во время пит-стопа, опустила Хоксворта на пятое место после того, как Аарон Телиц лидировал на первом отрезке. Тем временем Фарнбахер был вынужден уступить вторую позицию на трассе после того, как он срезал шикану, сражаясь с Оберленом в борьбе за лидерство, что опустило немецкого гонщика на третье место.
В результате этого инцидента «Aston Martin Vantage GT3» #23 «Heart Of Racing Team» Романа Де Ангелиса и Яна Джеймса занял третье место в классе, что ознаменовало собой первое их появление на подиуме.
Помимо пары «Porsche» из класса GTLM, аварии машин #22 «Acura NSX GT3» от «Gradient Racing» и #44 «Lamborghini Huracan GT3 Evo» от «GRT Magnus» также привели к досрочному сходу.
Полные результаты гонки можно посмотреть ЗДЕСЬ.
СПАСИБО ВАМ!
