QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Действующий чемпион, гонщик «Audi» Рене Раст добыл третью победу кряду после двух в Нюрбургринге, в первой гонке на трассе «Ред Булл Ринг», которая дважды прерывалась машиной безопасности и показала драматический финал для обладателя поула и лидировавшего Даниэля Джункадэльи, который был награжден штрафным проездом по пит-лейну.
На старте Даниэль Джункадэлья на «Mercedes» уверенно оторвался и спокойно вписался в первый поворот, а вот рядом с ним стартовавший Тимо Глок на «BMW» с грязной траектории чуть-чуть промедлил, что позволило его пройти Майку Роккенфеллеру на «Audi».
And that´s what happened pic.twitter.com/baNxoveT3H
— DTM (@DTM) 22 сентября 2018 г.
Не успели толком все разогнаться, как уже во втором повороте Филлип Энг слегка потерял машину на торможении и закрутил Робина Фрейнса, в которого после разворота врезались Лоик Дюваль и Гэри Паффет, который и так провалил старт, откатившись в хвост пелетона. На трассе тут же появилась машина безопасности, которая провозила машины за собой три круга, пока стюарды не убрали все обломки с трассы.
На рестарте Джункадэлья спокойно сохранил лидерство, однако все в том же втором повороте он промазал по точке торможения и выехал широко, чем и воспользовался Роккенфеллер, который взял на себя лидерство. Паффет побывав на пит-стопе слегка застрял за приглашенным стартером Себастьеном Ожье в конце пелетона.
На 13-м круге Джункадэлья сократил отставание от Роккенфеллера и сумев попасть в зону DRS прошел его на 15-м круге во втором повороте, вернув себе лидерство. В этом время дорогу Паффету очистили Мюллер и Грин, которые поехали на пит-стоп в конце 14-го круга. Даниэль после своего обгона стремительно начал наращивать преимущество и уже через пару кругов между ним и Майком было больше секунды.
Из группы лидеров первым на пит-стоп отправился Пол ди Реста, который сменил шины и вернулся на трассу на 16-м круге, однако его тут же опередил Мюллер, который был уже на прогретых шинах. На следующем круге тройная борьба на протяжении всего круга была между Глоком, Виттманом и Растом, которые так увлеклись, что подпустили к себе Мюллера и ди Ресту. На следующем круге Глок заблокировал шины во втором повороте и его тут же прошли Виттман, Раст и Мюллер. Тем временем с боксов начал выезжать лидирующий Джункадэлья, у которого был солидный отрыв от Роккенфеллера.
Борьба за третье место была еще далека от того, что Раст опередил Мюллера во втором повороте на 20-м круге, после чего пытался атаковать Виттмана, но вновь действующий чемпион был вынужден уступить и нервно помахать рукой, так как Марко слегка выдавливал с трассы, правда на таких скоростях там не разберешь, кто прав, а кто виноват. Оба не отступали и боролись больше половины круга бок о бок.
На 25-м круге обострилась борьба в конце пелетона, где Паскаль Верляйн выдавил за пределы трассы Гэри Паффета, из-за чего их прошли сразу три гонщика, которые ехали позади. Паскаль получил предупреждение, из-за которых и так стартовал сегодня последним.
Настоящая война началась за восемь минут до финиша, когда Раст не переставал давить на Виттмана и попробовал атаковать его по внешней во втором повороте, из-за чего был оттеснен и проиграл позицию Роккенфеллеру и бок о бок с ним ехал до следующего поворота ди Реста, который опередил немца в повороте на спуске и принялся атаковать Майка, но из-за зацепленного гравия едва не столкнулся с ним и пустил Майка вперед. Тут же в конце третьего сектора остановился на трассе Тимо Глок, у которого возникли технические проблемы с машиной. За пять минут до конца времени на трассу во второй раз выехала машина безопасности на парочку кругов, пока убирали машину немецкого гонщика «BMW».
👍 A double-file restart at it´s best #DTMSpielberg pic.twitter.com/ABcrfJq8Z4
— DTM (@DTM) 22 сентября 2018 г.
На рестарте в стиле IndyCar бок о бок, Джункадэлья удержал первое место от Роккенфеллера, а Мюллер с Растом опередили Виттмана, который откатился далеко назад, где боролись в каждом повороте по три машины в ряд и самым неудачливым был Паскаль Верляйн, который сперва ошибся в первом повороте, а затем на спуске растерял еще пару позиций и опустился до 15-го места.
Затем пошли в ход командные приказы от «Audi», благодаря которым Мюллер и Роккенфеллер пропустили Раста вперед, так как тот борется за третье место в чемпионате и даже имеет шансы на титул, несмотря на невзрачный сезон от своего производителя. Тем временем дирекция гонки наказала лидировавшего практически всю дистанцию Джункадэлью штрафным проездом по пит-лейн из-за нарушения процедуры престарта. Испанец первым пересек финишную черту, но штраф в 30 секунд отправил в конец пелетона и он остался без очков.
Таким образом, четвертую победу в сезоне-2018 и третью кряду одержал действующий чемпион DTM Рене Раст! А для «Audi» это полная победа, так как все три места на подиуме принадлежат марке из Ингольштадта! На второй строчке финишировал Роккенфеллер, а тройку замкнул Мюллер.
Претендент на титул Пол ди Реста стал четвертым, опередив Джейми Грина на «Audi» и Лукаса Ауэра на «Mercedes». Виттман после провального рестарта не сдался и отыграв пару мест, финишировал седьмым, оставив позади в первой десятке — Филиппа Энга «BMW», Эдоардо Мортару «Mercedes» и Аугусту Фарфуса «BMW». Однако после гонки стюарды наказали Мортару за инцидент с выдавливанием за трассу Энга, и он остался без очков. Таким образом Фарфуса переместился на девятое место, а Паффет на 10-ю строчку.
Приглашенный гость от «Mercedes», пятикратный чемпион мирового ралли WRC Себастьен Ожье финишировал 12-м, показав классную борьбу, даже против претендента на титул Паффета.
После очередной гонки DTM ди Реста возглавляет чемпионат, имея в своем активе 216 очков, а у отстающего Паффета на девять баллов меньше. Раст подобрался на расстояние 42 пунктов.
Результаты:
| Поз | Нац | ГОНЩИК | КОМАНДА | КР | ВРЕМЯ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 |  | Гэри Паффет | Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS | 40 | +7,598 |
| 6 |  | Лукас Ауэр | SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport | 40 | +1,553 |
| 17 |  | Тимо Глок | BMW Team RMR | 31 | DNF |
| 16 |  | Эдоардо Мортара | SILBERPFEIL Energy Mercedes-AMG Motorsport | 40 | +36,870 |
| 13 | | Паскаль Верляйн | Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS | 40 | +9,315 |
| 18 |  | Бруно Спенглер | BMW Team RBM | 30 | DNF |
| 4 | | Пол ди Реста | Mercedes-AMG Motorsport REMUS | 40 | +1,153 |
| 14 |  | Даниэль Джункадэлья | Mercedes-AMG Motorsport REMUS | 40 | +27,238 |
| 19 |  | Лоик Дюваль | Audi Sport Team Phoenix | 1 | DNF |
| 7 | | Марко Виттман | BMW Team RMG | 40 | +6,730 |
| 15 |  | Джоэль Эрикссон | BMW Team RBM | 40 | +27,621 |
| 3 |  | Нико Мюллер | Audi Sport Team Abt Sportsline | 40 | +0,887 |
| 2 | | Майк Роккенфеллер | Audi Sport Team Phoenix | 40 | +0,705 |
| 9 |  | Аугусту Фарфус | BMW Team RMG | 40 | +7,307 |
| 8 | | Филипп Энг | BMW Team RMR | 40 | +6,752 |
| 5 | | Джейми Грин | Audi Sport Team Rosberg | 40 | +1,444 |
| 11 |  | Робин Френс | Audi Sport Team Abt Sportsline | 40 | +8,406 |
| 1 | | Рене Раст | Audi Sport Team Rosberg | 40 | 56.53,591 |
| 12 | | Себастьен Ожье | Mercedes-AMG Motorsport PETRONAS | 40 | +8,650 |
СПАСИБО ВАМ!
