Спенглер стал заводским гонщиком «Bugatti»

Краткосрочный уход Бруно Спенглера из «BMW» после 13 лет, которого мюнхенская компания не ожидала, вызвал много слухов: экс-чемпион DTM только взял на себя руководство новой молодежной программой «BMW», но затем получил выгодное предложение от автопроизводителя, от которого не смог отказаться.

Теперь его цель ясна: «Bugatti». 42-летний канадец теперь официально представлен. В качестве так называемого «Bugatti Pilote Officiel» — т.е. заводского пилота «Bugatti».

Спенглер принимает на себя обязанности представителя и посла спортивных машин «Bugatti» от бывшего гонщика Формулы-1 Пьера-Анри Рафанеля, которому 63 года и который занимал эту должность более 19 лет.

«Когда появляется возможность работать на такой бренд, как «Bugatti», долго не раздумываешь — для меня это самый престижный бренд в мире», — говорит Спенглер, обрадованный новой задачей. Судя по всему, это долгосрочный контракт.

Предыстория: с ноября 2021 года бывший бренд «Volkswagen» — «Bugatti» на 55 процентов принадлежит хорватскому изобретателю и пионеру электроспорта Мате Римацу. «Porsche» также принимает участие: дочерняя компания «Volkswagen» владеет 45 процентами совместного предприятия «Bugatti» и 24 процентами самого Римаца.

«Детская мечта сбывается, и это возможность, которая выпадает раз в жизни. В детстве я часами играл в автомобильный квартет — самой сильной картой всегда был «Bugatti EB110″. Так началась моя страсть к бренду», — говорит Спенглер, который живет в Эльзасе, Франция, недалеко от штаб-квартиры «Bugatti» в Мольсайме, где до сих пор производят гиперкары, такие как «Chiron». «Я родился в этом регионе, сейчас живу неподалёку, и теперь, когда я здесь, это кажется сюрреалистичным, но я невероятно горжусь. Это новый вызов, другой вызов, но я действительно его жду — я к нему готов».

Но в чем заключается работа Спенглера как так называемого «заводского пилота «Bugatti»»? Он будет играть важную роль в представлении бренда на эксклюзивных мероприятиях, делиться своим опытом с клиентами «Bugatti» по всему миру, демонстрировать исключительные характеристики гиперкаров бренда и поддерживать разработку новой эры «Bugatti», которая началась с презентации «Tourbillon» в Мольсайме в июне.

И, как и Рафанель, он также сядет за руль, поскольку его предшественник установил новый мировой рекорд скорости для серийных машин на «Bugatti Veyron Super Sport» в 2010 году, развив среднюю скорость 431,072 км/ч. В общей сложности за почти два десятилетия он совершил около 11 000 тестов.

Генеральный директор «Bugatti» Хендрик Малиновски поблагодарил Рафанеля за его «невероятную преданность», но также с нетерпением ждет, когда Спенглер станет его преемником: «Это очень важно, что среди нас есть такой выдающийся гонщик — человек, который не только сделал выдающуюся карьеру в автоспорте, но и родом из этого региона. Бруно знает, насколько важен «Bugatti» не только для Эльзаса, но и для всего автомобильного мира. Мы с нетерпением ждем множества захватывающих совместных приключений».

Спенглер, который в 2024 году все еще выступал в качестве заводского гонщика «BMW» за рулем «M4 GT3» в японской серии Super GT, в течение нескольких месяцев работал в дополнение к своей работе в «Bugatti»: он является пилотом-разработчиком и послом бренда «Arnold NextG».