Алекс Ринс возглавил хронометраж в конце пятничного дня стартового этапа Moto GP — Гран-при Катара, когда на международной трассе Лосаил наступила ночь.
Более прохладные условия, вызванные отсутствием солнца, означали, что время круга, показанное в первой тренировке, было немедленно превзойдено, а Пол Эспаргаро лидировал для «Honda» с кругом — 1.54,155 — испанец использовал новую пару шин из мягкого состава.
Поскольку третья тренировка проходит в дневное время, как и первая, время второй сессии уик-энда, возможно, определило десятку гонщиков, которые перейдут непосредственно в субботнюю перестрелку в битве за поул. Поскольку на кону стояло многое, по мере того, как часы тикали, по всему полю ожидался шквал улучшений, а «Suzuki» и «Honda» боролись между собой по большей части за первое место.
Тем не менее, именно Ринс в конечном итоге лидировал, поскольку он показал время круга — 1.53,432, оставив его всего на 0,024 секунды впереди Марка Маркеса на совершенно новом байке «Honda RC213-V».
Жоан Мир поддержал сильную пятничную сессию для «Suzuki», показав третье место, отстав от Маркеса чуть более чем на десятую долю секунды, а байки «Ducati» и «Yamaha» Хорхе Мартина и Франко Морбиделли завершили пятерку лучших.
Джеку Миллеру удалось занять шестое место на первом из заводских байков «Ducati», опередив недавно улучшившуюся модель байка «Aprilia» в руках Алеша Эспаргаро, а действующий чемпион мира Moto GP Фабио Квартараро занял восьмое место в общем зачете.
Пол Эспаргаро был девятым на втором заводском байке «Honda», в то время как Франческо Багнайя только что удержал последнее место в первой десятке, опередив Энея Бастианини из «Gresini Racing», итальянца, отставшего всего на 0,042 секунды от первого места.
В субботу у KTM осталась работа, и Мигель Оливейра, ее лучший представитель, занял лишь 13-е место, опередив Андреа Довициозо из «RNF Yamaha» и своего партнера по команде Брэда Биндера, который возглавил протокол первой тренировки.
Алекс Маркес из «LCR Honda» потерпел два падения — оба относительно медленных в 6-м и 10-м поворотах соответственно — на пути к 16-му месту, опередив Маверика Виньялеса и Жоана Зарко — двух опытных пилотов, которые будут ожидать большего в оставшейся части уик-энда.
Награда за самого быстрого новичка досталась Раулю Фернандесу на байке «Tech 3 KTM», который немного опередил Марко Безсекки из «VR46», партнера по команде Луку Марини, единственного другого гонщика, который также упал во время сессии после того, как он потерял переднюю часть своего байка «Ducati» на входе в первый поворот.
Результаты:
Поз | ГОНЩИК | КОМАНДА | ВРЕМЯ | |
---|---|---|---|---|
14 | Андреа Довициозо | WithU Yamaha RNF | +0,721 | |
8 | Фабио Квартараро | Monster Energy Yamaha | +0,474 | |
7 | Алеш Эспаргаро | Aprilia Racing | +0,454 | |
5 | Франко Морбиделли | Monster Energy Yamaha | +0,413 | |
6 | Джек Миллер | Ducati Lenovo Team | +0,438 | |
1 | Алекс Ринс | Team SUZUKI ECSTAR | 1.53,432 | |
9 | Пол Эспаргаро | Repsol Honda Team | +0,531 | |
15 | Брэд Биндер | Red Bull KTM Factory Racing | +0,815 | |
16 | Алекс Маркес | LCR Honda | +1,043 | |
19 | Рауль Фернандес | Tech 3 KTM Factory Racing | +1,452 | |
13 | Мигель Оливейра | Red Bull KTM Factory Racing | +0,621 | |
12 | Такааки Накагами | LCR Honda | +0,606 | |
10 | Франческо Багнайя | Ducati Lenovo Team | +0,539 | |
18 | Жоан Зарко | Pramac Racing | +1,133 | |
23 | Лука Марини | VR46 | +2,343 | |
11 | Энеа Бастианини | Gresini Racing | +0,581 | |
4 | Хорхе Мартин | Pramac Racing | +0,220 | |
17 | Маверик Виньялес | Aprilia Racing | +1,092 | |
22 | Фабио ди Джаннантонио | Gresini Racing | +1,939 | |
21 | Реми Гарднер | Tech 3 KTM Factory Racing | +1,497 | |
20 | Марко Беззекки | VR46 | +1,468 | |
24 | Даррен Биндер | WithU Yamaha RNF | +2,483 | |
2 | Марк Маркес | Repsol Honda Team | +0,035 |
СПАСИБО ВАМ!