QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Кими Райкконен впервые протестировал машину NASCAR Next Gen на гоночной трассе Virginia International Raceway на этой неделе.
Райкконен дебютирует в серии NASCAR в следующие выходные на трассе Уоткинс-Глен, 25-м этапе сезона 2022 года.
У финского гонщика богатая карьера в гонках Формулы-1, и в настоящее время он является самым опытным гонщиком в истории этого вида спорта. За это время он одержал 21 победу в Гран-при и взял чемпионский титул в 2007 году с «Феррари».
Райкконен решил уйти из Ф1 в конце кампании 2021 года, проведя последние три сезона своего пребывания в «Альфа Ромео Рэйсинг».
Kimi’s out here laying down some laps 💨 pic.twitter.com/UVIQ6K7Kbj
— PROJECT91 (@THProject91) August 11, 2022
42-летний гонщик вернется в кокпит в следующие выходные, когда он проведет свой первый старт в серии NASCAR. У Райкконена уже есть опыт работы в NASCAR, однако ранее он участвовал в сериях Xfinity и Camping World Truck Series вместе с «Kyle Busch Motorsports». На этот раз Райкконен выступит за «Trackhouse Racing».
Райкконен — не единственный бывший гонщик Формулы-1, который решился участвовать в гонках NASCAR в 2022 году. Ранее в этом году Даниил Квят выступал за «Team Hezeberg» на дорожной версии трассы Indianapolis Motor Speedway.
Владелец «Trackhouse Racing» Джастин Маркс сказал о предстоящем дебюте Райкконена: «Я настроен оптимистично, у меня большие ожидания. Я думаю, что скорость, гоночное мастерство и адаптация к трассе и машине вообще не будут проблемой. Просто провел с ним время в гараже, как он был готов, когда впервые появился здесь, в Америке, а не всего 24 часа назад — он задавал вопросы о пит-штрафах в Мичигане, у него были вопросы о коротких этапах питтинга и о том, как стратегия играет роль в гонках. Он действительно много работал и готовился, и это неудивительно для меня, потому что это то, что нужно, чтобы быть таким же успешным, как он был в Ф1».
Сам Райкконен доволен своими тестами: «Мне не с чем сравнивать, но здорово, что я смог проехать на тестах какое-то количество кругов, и хотя я пилотировал не совсем такую машину, на какой предстоит стартовать в гонке, это все равно было очень полезно. Я не только проехал сколько-то кругов, но и получил удовольствие. Теперь я знаю, как ведет себя машина, какие траектории надо выбирать, так что, конечно, мне будет уже проще адаптироваться, когда начнутся тренировки в Уоткинс-Глене.
У меня был какой-то опыт пилотирования машин NASCAR, полученный в 2011 году, но машины нового поколения, разумеется, стали намного лучше. В целом, ощущения примерно такие, каких я и ожидал. Перед тестами я поработал на симуляторе, поэтому представлял, что меня ждет, так что все идет нормально. Разумеется, когда резина перегревается, машина начинает скользить, но это происходит и с любой другой техникой. В общем, пока я всем доволен.
Мы проехали примерно 50 кругов – без этого и без работы на симуляторе на тренировках и в квалификации мне бы пришлось намного сложнее. А теперь в плане подготовки мы сделали все, что только было возможно. Конечно, Уоткинс-Глен – новая для меня трасса, и ее еще предстоит изучить, но посмотрим, чего нам удастся добиться в следующий уик-энд. Команда работает отлично, это прекрасные люди, и поскольку я не пилотировал гоночные машины со времени моей последней гонки в Ф1, осваивать технику NASCAR было по-настоящему весело!».
СПАСИБО ВАМ!
