Палоу выиграл стартовую гонку IndyCar в Барбере, начавшуюся с завала ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Палоу выиграл стартовую гонку IndyCar в Барбере, начавшуюся с завала
Алекс Палоу @ Chip Ganassi Racing

Палоу выиграл стартовую гонку IndyCar в Барбере, начавшуюся с завала

На трассе Barber Motorsports Park в Бирмингеме (штат Алабама) прошла стартовая гонка сезона IndyCar 2021 года: на первом круге завал, а после 90 кругов — первая победа в IndyCar для новичка «Chip Ganassi Racing» Алекса Палоу.

Этап Honda Indy Grand Prix of Alabama в Алабаме стал 15-й гонкой в молодой карьере IndyCar для Палоу, который зимой перешел с «Dale Coyne Racing» в «Chip Ganassi Racing». В этой гонке прошлогодний новичок наконец-то победил экс-чемпиона Уилла Пауэра «Team Penske» и действующего чемпиона Скотта Диксона «Chip Ganassi Racing».

«Такое возможно с лучшей командой и лучшей машиной», — сиял Палоу после финиша, чья первая победа в IndyCar пришлась на его первую гонку в качестве пилота «Chip Ganassi Racing». Это помещает Палоу в короткий, но заметный список. До 24-летнего испанца только Майкл Андретти (Surfers Paradise, 1994) и Дэн Велдон (Homestead, 2006) завершили свой дебют в «Chip Ganassi Racing» в качестве победителей.

В квалификации Патрисио О’Уорд «McLaren-Chevrolet» завоевал второй поул в своей молодой карьере в IndyCar. Мексиканец вывел поле в первый поворот, но уже через несколько метров начался хаос. Двукратный чемпион IndyCar Джозеф Ньюгарден развернулся на гребне четвертого поворота, вызвав завал. Помимо машины Ньюгардена, машины Феликса Розенквиста «McLaren-Chevrolet», Колтона Херта и Райана Хантера-Рейя — оба «Andretti-Honda», а также Макса Чилтона «Carlin-Chevrolet» были настолько сильно повреждены, что либо сразу сошли с дистанции, либо проводили многочисленные остановки для ремонта.

«Я просто потерял машину на вершине холма, зацепил траву и больше не мог ее удерживать. Мне очень жаль», — сказал Ньюгарден. Ринус ВиКей «Carpemter-Chevrolet» и Джеймс Хинчклифф «Andretti-Honda» также участвовали в массовом столкновении, но смогли продолжить, не теряя много времени. ВиКей даже попал в топ-10.

После долгой фазы желтых флагов из-за уборки машин и обломков, О’Уорд также лидировал на первом рестарте, но ему пришлось бороться с управляемостью, а Александр Росси «Andretti-Honda» оказал на него давление.

После почти 20 кругов О’Уорд и Росси занимали первые места в лидирующей группе на первом пит-стопе под зеленым флагом. Итак, у нас было три остановки. Палоу без боя вышел вперед и нажимал на газ, пока не провел первую из двух запланированных остановок на 30-м круге. Уилл Пауэр некоторое время был на вершине, прежде чем тоже отправился в боксы.

После того, как все поле провело первый пит-стоп, О’Уорд лидировал примерно на пять секунд впереди Палоу, а за ним следовали Росси, Пауэр и Диксон. Незадолго до середины дистанции из 90 кругов О’Уорд стал лидером после второй из трех своих остановок. Итак, Палоу снова оказался впереди.

Между тем, на круге после второй остановки в пятом повороте О’Уорда слегка протаранил Себастьян Бурдэ «Foyt-Chevrolet». Француз начал гонку с 16-го места, но сделал свою первую остановку раньше и, как и О’Уорд, придерживался стратегии трех остановок. В поединке с контактом Бурдэ пока преобладал.

Как и на первом отрезке, Палоу задал темп, пока не провел вторую остановку под зеленым флагом на 61-м круге. Пауэр последовал за ним через круг. Итак, Бурдэ ненадолго принял командование на себя. Однако перед 70-м кругом француз также провел пит-стоп — для него это была третья остановка. То же самое и с О’Уордом, который остановился кругом позже.

Перед финальной фазой Палоу на добрые две секунды опережал Пауэра, но ветеран «Team Penske» в преследовании сэкономил намного больше шин по сравнению с лидирующим молодым пилотом «Chip Ganassi Racing». Тем не менее, он не мог найти пути мимо Палоу.

После последней остановки О’Уорд выстроился позади Палоу, Пауэра, Диксона и Маркуса Эриксона «Ganassi-Honda», но опередил Бурдэ. Он обогнал Эриксона, но не более того. Палоу принес домой свою первую победу в IndyCar, опередив Пауэра на 0,4 секунды. О’Уорд был всего четвертым после Диксона.

Эриксон опустился на восьмое место, а перед ним были Бурдэ, стартовавший с 16-го места, на пятом, ВиКей, который участвовал в стартовой аварии, на шестом, и Грэм Рэйхол «Rahal-Honda», который стартовал 18-м, на седьмом.

Три выдающихся новичка в IndyCar в 2021 году — Ромен Грожан «Coyne-Honda», Скотт Маклафлин «Penske-Chevrolet» и Джимми Джонсон «Ganassi-Honda» — испытали взлеты и падения в начале сезона.

grozhan indikar barber gonka

Грожан был лучшим из тройки новичков как в квалификации, так и в гонке. В квалификации бывший гонщик Ф1 удивился тому, что едва не смог попасть в последний сегмент отбора на седьмом месте. Начиная с седьмого места, Грожан провел суверенную гонку, в которой он финишировал на десятом месте после Росси и 90 кругов и, таким образом, сразу же вошел в десятку лучших.

Трехкратный чемпион Supercars Маклафлин квалифицировался 12-м. После уверенной и безупречной езды, как у Грожана, он пересек финишную черту 14-м. В отличие от Грожана и Джонсона, для Маклафлина это была вторая гонка в IndyCar в его карьере. Новозеландец дебютировал в рамках подготовки к сезону в финале сезона 2020 года в Сент-Питерсберге.

Открытие сезона 2021 года для Джонсона было более смолистым, чем для Грожана и Маклафлина. Стартуя с 21-го места в своей первой гонке IndyCar, семикратный чемпион NASCAR преодолел хаос массовой аварии на первом круге с одним легким прикосновением. Однако на 10-м круге Джонсон развернулся на гребне 12-го поворота. В отличие от разворота Ньюгардена, который также проехал по холму на стартовом круге, никакой другой гонщик не участвовал в инциденте. В итоге он финишировал 19-м, отстав на три круга.

После почти шестимесячного зимнего перерыва сезон IndyCar 2021 теперь быстро меняется. Трасса в Сент-Питерсберге (Флорида) примет следующий этап в воскресенье (25 апреля). В следующие выходные (1-2 мая) и вовсе пройдут две гонки в рамках двойного этапа на трассе Texas Motor Speedway в Форт-Уэрте.

Результаты:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!