Протеже «Honda» Тошики Ою одержал свою первую победу в японском чемпионате Супер Формула в предпоследнем этапе сезона на трассе Сузука, поскольку титульная гонка приняла еще один драматический поворот.
Со второго места на стартовой решетке новичок «TCS Nakajima Racing» Ою был позади обладателя поула и раннего лидера Ника Кэссиди из «Vantelin Team TOM’S» и получил преимущество, когда у машины Ника возникла проблема с двигателем в начале девятого круга из 30.
Затем Ою было поручено удержать за спиной партнера по «Honda» Нирея Фукузуми из «DoCoMo Team Dandelion Racing», и на финише их разделило всего лишь полсекунды. Ою стал шестым победителем в нынешнем сезоне.
Лидер чемпионата Наоки Ямамото из «DoCoMo Team Dandelion Racing» также досрочно сошел с дистанции во время первого периода машины безопасности, и теперь он возглавляет чемпионат вместе с Рио Хиракавой из «ITOCHU ENEX TEAM IMPUL», который поднялся с 14-го места на стартовой решетке и финишировал седьмым.
Ямамото был третьим после Кэссиди и Ою на ранних этапах перед первым из трех периодов машины безопасности, вызванным тем, что Саша Фенестраз «Kondo Racing» разбил машину в последней шикане во время борьбы с Камуи Кобаяши «carrozzeria Team KCMG», который также получил повреждения и был вынужден отправиться в боксы.
Когда Ямамото выбыл, именно Фукузуми поднялся на третье место, а после того, как с Кэссиди постигло несчастье, Ою поднялся вперед, опередив Фукузуми.
Второй период машины безопасности был запущен, когда Кэссиди остановился за пределами первого поворота: пламя вырвалось из задней части его машины, а его партнер по команде Кадзуки Накадзима » Vantelin Team TOM’S» получил прокол. Это побудило всех поехать на пит-стоп, за исключением Нобухару Мацушиты «Buzz Racing with B-Max» и Уке Сасахары » Team Mugen», которые перешли на другую тактику.
Последний период машины безопасности, вызванный проколом и разворотом Юдзи Кунимото «carrozzeria Team KCMG» в S-образном повороте, побудил Мацушиту и Сасахару провести остановки, что вернуло лидерство для Ою. После этого нужно было отбиваться от Фукузуми на оставшихся кругах после финального рестарта на 23-м круге, и хотя Фукузуми находился в пределах полсекунды от соперника на последнем круге, он никогда не был достаточно близко, чтобы обогнать.
Тем не менее, это был первый подиум в году для Фукузуми, в то время как Юхи Сэкигучи стал третьим для » ITOCHU ENEX TEAM IMPUL», а что также стало его первым появлением в тройке лучших.
Шо Цубои «JMS P.mu/cerumo-INGING» был четвертым, опередив Томоки Ноджири «Team Mugen», поднявшись с 17-го места на стартовой решетке, в то время как Кента Ямашита «Kondo Racing» смог удержать Хиракаву на шестом месте.
Хиракава теперь занимает лидирующее положение с Ямамото с 55 очками, и теперь обоим гонщикам нельзя терять очки в преддверии финала на трассе Фудзи в этом месяце. Кэссиди занимает третье место по баллам, впереди Ноджири.
Тадасуке Макино » TCS Nakajima Racing», Кадзуя Ошима «ROOKIE Racing» и Хироаки Ишиура » JMS P.mu/cerumo-INGING» дополнили топ-10 в гонке.
СПАСИБО ВАМ!