Охта одержал две победы в стартовых гонках Super Formula в Мотеги

Гонщик команды «Dandelion Racing» Какуношин Охта провел идеальное начало сезона в японской серии Super Formula, выиграв обе гонки первого этапа в Мотеги.

Какуношин Охта одержал победу в первой гонке нового сезона Super Formula на трассе Мотеги в условиях мокрой трассы, воспользовавшись рестартом после выезда машины безопасности и обогнав действующего чемпиона Аюму Ивасу.

Сильный дождь на трассе в префектуре Тотиги привел к тому, что гонка была остановлена ​​красным флагом всего после трех кругов из запланированных 37, поскольку гонщики испытывали проблемы как с видимостью из-за брызг, так и с аквапланированием. Гонка была отложена более чем на час, и даже когда она наконец возобновилась за 50 минут до конца, пелотон двигался за машиной безопасности, пока на 16-м круге не был показан зеленый флаг, при этом Иваса сохранил преимущество перед Охтой.

Спустя несколько мгновений машина безопасности снова выехала на трассу, так как Камуи Кобаяши и Укио Сасахара попали в аварию – столкновение произошло в пятом повороте, в результате чего машина Кобаяши из «TGM Grand Prix» застряла в гравии, а болид Сасахары из «Kondo Racing» получил серьезные повреждения.

Гонка возобновилась на 20-м круге, и пилот «Dandelion Racing» Охта немедленно атаковал Ивасу в первом повороте, захватив лидерство, которое он уже не уступил. Победа Охты была практически обеспечена, когда почти сразу же после этого была вызвана машина безопасности, так как Джуджу Нода застряла на своей машине в гравии в том же пятом повороте.

После 23 кругов Охта одержал победу, опередив Ивасу из «Mugen». При этом ему были присуждены лишь половинные очки, поскольку гонка не достигла 75% дистанции. Это была четвертая подряд победа «Dandelion» в Мотеги и седьмая Охты в серии, что позволило ему занять лидирующую позицию в чемпионате с преимуществом в 1,5 очка.

Рен Сато, стартовавший с третьего места, сохранил эту позицию и на финише, опередив своего напарника по «Nakajima Racing» Игора Фрагу, который, в свою очередь, обогнал Юто Номуру на первом рестарте. Новичок «B-Max Racing» Номура с трудом набирал скорость и отставал от Сюна Коиде, который в итоге показал лучший результат в истории «ThreeBond Racing» в Super Formula, заняв пятое место, опередив пилота «TOM’S» Сашу Фенестраза.

В очковую зону также вошли Томоки Ноджири «Mugen», для которого это был 100-й старт в серии Super Formula, Шо Цубои «TOM’S» и выпускник Ф2 Роман Станек, который удивил всех, пройдя во второй сегмент квалификации и заняв девятое место за «Buzz MK Racing» в своём дебютном выступлении в серии. Соперник Станека по Ф2, Люк Браунинг, финишировал в своей первой гонке 14-м для «Kondo», но попал в опасную аварию с другим британцем, Заком О’Салливаном, на задней прямой.

Из-за густого брызг Браунингу пришлось совершить маневр, чтобы избежать столкновения с болидом Сены Сакагучи в зоне торможения, и при этом он задел переднее левое колесо машины О’Салливана из «Impul». Этот контакт вывел О’Салливана из гонки, но резервный пилот «Williams F1» Браунинг смог продолжить гонку, по всей видимости, без повреждений после разворота. Однако позже Браунингу был назначен 30-секундный штраф за столкновение, в результате чего он опустился с 14-го на 20-е место.

Среди других новичков Чарли Вурц занял 15-е место за «Go», а Рикуто Кобаяши — 18-е на машине «TGM», опередив Нирея Фукудзуми «Rookie Racing», который финишировал 19-м после того, как был дисквалифицирован из квалификации из-за недостаточного веса болида.

Результаты первой гонки Super Formula в Мотеги:

Охта одержал полную победу в серии Super Formula на трассе Мотеги, а Люк Браунинг, стартовав с предпоследнего ряда, занял четвертое место во второй гонке сезона.

В гораздо более благоприятных погодных условиях, чем накануне, Охта, несмотря на то, что на старте уступил лидерство быстро стартовавшему Ою, отличился, завоевав поул-позицию .

На третьем круге из 37 машина безопасности была вызвана после того, как Рикуто Кобаяши застрял в гравии в последнем повороте, и Ою смог сохранить преимущество над Охтой после возобновления гонки на седьмом круге. Ою заехал на пит-стоп при первой же возможности на 10-м круге, но Охта воспользовался свободным пространством в лидирующей группе, оторвавшись на четыре секунды от Сакагути, который на первом круге поднялся с пятого места на стартовой решетке на третье.

Имея преимущество в 32 секунды над Ою, Охта успешно проложил себе путь вперед, и, учитывая трудности, с которыми столкнулся Ою, вскоре стало очевидно, что Сакагути сможет обогнать своего партнера по команде и занять второе место. Именно это и произошло, когда Сакагучи заехал на пит-стоп на 25-м круге, уверенно опередив Ою, которому, в свою очередь, пришлось вести борьбу за заднюю линию против О’Салливана, рано остановившегося на пит-стопе, а также действующего чемпиона Ивасы.

Благодаря более свежей резине, Сакагучи смог сократить отставание от Охты на заключительном этапе гонки, но пилот «Dandelion» удержал преимущество в 0,958 секунды, завершив идеальный уик-энд и выйдя в лидеры чемпионата с 20 очками. Тем не менее, второе место стало первым подиумом для Сакагучи с момента его дебютного сезона в 2024 году и первым для «Inging» с того же года.

Недостаток скорости Ою – он отставал от Сакагути на свежих шинах до трех секунд – и отсутствие износа у тех, кто использовал более жесткие шины, открыли Фукудзуми возможность обогнать соперника и занять третье место, заехав на пит-стоп на 29-м круге. Это стало первым подиумом для «Rookie Racing» с момента ее присоединения к Super Formula в 2020 году, поскольку Фукудзуми превзошел лучший результат Ошимы, который финишировал четвертым .

Браунинг, стартовавший с 21-го места после неудачной квалификации, также смог поддерживать высокий темп на изношенных шинах, отложив пит-стоп до предпоследнего круга, чтобы воспользоваться тем, что Ою задерживает пелотон. Резервный пилот «Williams F1» финишировал на четыре секунды впереди Ою, а О’Салливану пришлось довольствоваться шестым местом.

На последнем круге в 11-м повороте произошла стычка между О’Салливаном и Ивасой, в результате чего юниор «Red Bull» вылетел с трассы, а Кента Ямашита «KCMG» смог прорваться вперед и занять седьмое место. В число очков также вошли Коиде, подтвердивший свой пятый результат в первой гонке, и Нобухару Мацушита из совершенно новой команды «Delightworks Racing».

Тадасуке Макино ужасно выступил в квалификации для «Dandelion», показав худшую стартовую позицию в своей карьере в Super Formula — 18-ю, и смог подняться лишь до 13-го места. Цубои занял 14-е место за «TOM’S», будучи вынужденным совершить маневр уклонения после того, как Фрага вытолкнул Ноджири в занос на первом круге. Фрага избежал штрафа и финишировал 16-м, а Ноджири занял 18-е место, после того как ему пришлось заехать в боксы на первом круге для замены переднего антикрыла.

Единственным другим гонщиком, сошедшим с дистанции, стал Фенестраз, который после пит-стопа затормозил из-за люфта правого заднего колеса, но успешно добрался до боксов.

Результаты второй гонки Super Formula в Мотеги: