QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Норман Нато и его «Rebellion Racing» лидировал в первой официальной сессии сезона FIA WEC и стали самыми быстрыми в первой пятничной тренировке в Сильверстоуне.
В заключительные минуты 90-минутной сессии Нато переместил прототип «Rebellion R13 Gibson» #1 на первое место, опередив оба гибрида «Toyota TS050» со временем 1.38,860. Этого было достаточно, чтобы быть на 0,420 секунды впереди от лучшего времени «Toyota», установленного Себастьеном Буэми в машине #8, в то время как сестринская машина #7 заняла третье место.
Другой «R13 Gibson» был четвертым, чуть более чем на восемь десятых от времени Нато. Только один из прототипов «AER Ginetta G60-LT-P1» от «Team LNT» поставил время — это машина #6 с отставанием в 1,7 секунды. Тем временем машина «Ginetta» #5 завершила только три установочных круга.
«United Autosports» возглавил категорию LMP2 с ранним временем круга — 1.43,066 от Пола ди Ресты, который оставался непобедимым на протяжении всей сессии. «Cool Racing» и «Racing Team Nederland» завершили первую тройку, в то время как прототип «Jackie Chan DC Racing» стал лучшим в протоколе на шинах Goodyear на четвертом месте.
Джанмария Бруни поднял заводской «Porsche» на вершину класса GTE-Pro в конце сессии, свергнув время Джеймса Каладо, которое осталось с начала. Бруни с кругом — 1.55,766 опередил на три десятых Каладо, а машина #95 «Aston Martin Vantage» обеспечила, чтобы все три производителя были представлены на первых трех позициях.
Джонатан Адам поставил «TF Sport» на первое место в категории GTE-Am, и времени шотландца было достаточно, чтобы какое-то время удерживать «Aston Martin» #90 среди самых быстрых машин GTE-Pro. «Aston Martin» занял 1-2 место в GTE-Am, в то время как заводской автомобиль #98 был вторым.
Результаты:
СПАСИБО ВАМ!
