«VR46» представила ливрею байков для сезона MotoGP 2025 года

Команда «VR46» начинает сезон MotoGP 2025 года в знакомых цветах, но с новой парой пилотов: в качестве пятой команды команда представила свой мотоцикл для нового сезона в Джакарте (Индонезия).

Франко Морбиделли в 2025 году уже знает «Desmosedici»: он будет пилотировать прошлогоднюю модель байка «Ducati», на которой он также выступал в «Pramac» в 2024 году, а его партнер по команде Фабио Ди Джанантонио получит апгрейд и получит в свое распоряжение нынешний заводской мотоцикл «GP25».

Цветовая гамма осталась верной теме и основана на развитии известного дизайна, основанного на флуоресцентном желтом и белом, хотя в этом году стартовый номер владельца команды Валентино Росси и его известные символы солнца и Луна была интегрирована в дизайн в виде тонких теней.

Ди Джанантонио является частью «VR46» с 2024 года и добился заметных успехов, семь раз попадая в топ-6. Он полностью контролировал своего тогдашнего партнера по команде Марко Беццекки и заработал повышение до третьего заводского гонщика «Ducati» вместе с Франческо Баньяей и Марком Маркесом.

«На данный момент главная цель — улучшить то, чего мы достигли в прошлом году», — говорит Ди Джанантонио, заглядывая в будущее 2025 года. «Конечно, в первой половине сезона будет важно понять, как мы можем лучше всего разработать новый мотоцикл. Вот почему у меня немного другая роль. На практике переход с «GP23» на «GP25» потребует двухлетнего скачка. В прошлом году мы показали себя очень эффективно на «GP23″. В этом году я рассчитываю стать одним из лучших, если не лучшим, на этом мотоцикле».

Из-за травмы плеча, которую Ди Джанантонио получил в результате падения в Шпильберге в прошлом году, ему пришлось пропустить заключительные гонки сезона 2024 года и перенести операцию.

Но он готов к предстоящим тестам: «К счастью, дела у Диджи идут хорошо», — говорит руководитель команды «VR46» Уччио Салуччи. «Мы подождем теста на следующей неделе, тогда мы узнаем, в каком его физическом состоянии».

Его новый партнер по команде Морбиделли присоединился к «Pramac-Ducati» в 2024 году после пяти лет работы на «Yamaha», но ему было трудно начать сезон из-за травмы, полученной на тренировке зимой. Когда он адаптировался к «Ducati», его скорость улучшилась, и он также зафиксировал семь результатов в топ-6.

«Я хочу улучшить прошлогодние результаты, которые были действительно хороши во второй половине сезона», — говорит новичок команды «VR46». «Мы добились большого прогресса и во многих случаях показывали отличный темп. Мы стартовали слишком далеко назад, но у нас был отличный темп во всех гонках, начиная со второй половины сезона и до конца. Я с нетерпением жду этого и хочу улучшить те области, где я был слаб в прошлом году, чтобы иметь возможность стремиться к подиумам и верхним местам. Бориться за лучшие позиции, потому что это то, чего заслуживает команда».

Переход на «VR46» должен пройти более гладко – при условии, что Морбиделли не получит травм – поскольку он знает «GP242 по предыдущему сезону и, будучи одним из первых членов академии «VR46», он попадает в знакомую среду.

«Разница между мотоциклами не будет такой уж большой. Так что у нас есть два мотоцикла, которые могут выиграть», — подчеркивает руководитель команды Салуччи и добавляет: «Ожидания высоки. Я надеюсь, что мы сможем быть впереди в некоторых гонках и в одной из них победить. Мы этого заслуживаем».

Команда «VR46», основанная Валентино Росси, начиналась как молодежный проект, который предлагал молодым итальянским талантам возможность закрепиться в мире мотогонок. В 2014 году он стартовал в Moto3, а затем расширился до Moto2, где добился успеха вместе с Франческо Баньяей и Лукой Марини.

В 2022 году «VR46» дебютировала в премьер-классе при поддержке «Ducati». Благодаря сочетанию опытного менеджмента и талантливых гонщиков команда продолжает реализацию идеи создания платформы для следующего поколения итальянских звезд MotoGP, оставаясь при этом конкурентоспособной. Самый успешный сезон «VR46» на сегодняшний день пришелся на 2023 год, когда Беццекки временами лидировал в чемпионате мира в начале сезона, выиграл в общей сложности три гонки и занял третье место.