QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«RNF Racing» представила совершенно новый состав гонщиков Мигеля Оливейры и Рауля Фернандеса, которые будут пилотировать байки от «Aprilia» в сезоне Moto GP 2023 года.
Давно ходили слухи, что зарегистрированная в Малайзии команда хочет подписать контракт с нынешними гонщиками KTM из-за довольно непростых отношений пары с австрийским брендом, и эта новость была подтверждена накануне Гран-при Сан-Марино.
«RNF Racing» решила перейти от сателлитной команды «Yamaha» к «Aprilia» в 2023 году на фоне жесткой кампании 2022 года, а также отсутствия поддержки со стороны японского производителя. «Aprilia» стремится относиться к команде как ко второй заводской экипировки, подобно отношениям KTM с «Tech 3» или «Ducati» с «Pramac Racing».
Руководитель команды «RNF Racing» Разлан Разали говорит, что он очень рад приветствовать новую эру для все еще относительно новой команды, и малазиец признает, что он и новый партнер «Aprilia» четко определились с гонщиками, которых хотели.
«Мы очень рады приветствовать Мигеля Оливейру и Рауля Фернандеса в команде «WithU RNF MotoGP» с 2023 года», — сказал Разали. «Это был непростой процесс, но вместе с «Aprilia» мы очень четко определились с гонщиками, которых хотели. Они оба молодые гонщики с хорошим сочетанием опыта, исходящие от Мигеля и Рауля, за которым я лично наблюдал, так как в прошлом году он шокировал категорию Moto2, став вице-чемпионом. Наконец-то обезопасить его будущее — это фантастика. Мы и «Aprilia» верим в талант обоих гонщиков, поэтому не можем дождаться, когда они выступят за нас в следующем сезоне!».
Оливейра решил отказаться от новой сделки, чтобы остаться с KTM — хотя и со второстепенной командой «Tech 3», а не с заводской командой, с которой он проводил кампании в течение последних двух сезонов, чтобы попробовать «Aprilia» в будущем, байк, который показывает отличные результаты в 2022 году с Алешом Эспаргаро, выигравшим Гран-при Аргентины в апреле, и Мавериком Виньялесом.
Тем временем Фернандес стремился вырваться из тисков KTM, хотя бренд утвердил свой авторитет на юноше, действуя по контракту, который у него был и фактически заставил его в этом сезоне выступать за «Tech 3» на байке «RC16». У занявшего второе место в Moto2 2021 года был ужасный дебютный год, когда он набрал всего два очка в первых 12 гонках, а его лучший результат — 12-е место на трассе Заксенринг в Германии, в то время как Оливейра занимает десятое место, выиграв Гран-при Индонезии в начале года.
Таким образом, нынешний состав гонщиков «RNF Racing», состоящий из Андреа Довициозо и Дэррина Биндера, похоже, покинет премьер-класс. При этом Довициозо решил полностью уйти из чемпионата мира после предстоящего Гран-при Сан-Марино, в то время как Биндер, возможно, будет вынужден попытаться найти место в классе Moto2 после многообещающего первого года в Moto GP.
СПАСИБО ВАМ!
