Ринс отклонил предложения из WSBK и завершит свою мотоциклетную карьеру

Алекс Ринс сделал неожиданное заявление о своем будущем перед Гран-при Сан-Марино: после того, как долгое время было известно, что испанец покинет «Yamaha» после текущего сезона, теперь стало ясно — переход в чемпионат мира по супербайку для 30-летнего гонщика не рассматривается.

Более того, Ринс намекает, что его активная карьера в мотогонках подходит к концу. Когда в четверг в Мизано его спросили, когда появятся новости о его будущем, 30-летний гонщик сначала ответил многозначительной фразой: «Вы ничего нового не услышите». Вскоре после этого он уточнил. «В следующем году я не буду участвовать в чемпионате мира по супербайку». Этим заявлением Ринс развеивает самые очевидные предположения. После того, как «Yamaha» официально подтвердила, что их сотрудничество с Ринсом закончится в 2026 году, чемпионат мира по супербайку долгое время рассматривался как возможный следующий шаг для испанца.

Однако сам Ринс теперь ясно дает понять, что его путь лежит в другом направлении: «У меня впереди есть действительно хороший и интересный проект, который я не могу раскрыть, потому что он еще не на 100 процентов завершен». В то же время шестикратный победитель MotoGP не оставляет сомнений в том, что он абсолютно спокоен по поводу своего решения: «Я определенно очень доволен».

Примечательно, что Ринс, по всей видимости, не отказался от участия в чемпионате мира по супербайку из-за отсутствия привлекательных предложений. На вопрос, не нашел ли он удовлетворительного варианта, он решительно ответил: «Нет, нашел». По его словам, у него даже было два конкретных варианта: «У меня было две возможности, и я действительно хочу поблагодарить их, потому что они проявили ко мне большой интерес. Я нашел кое-что другое, что мотивирует меня гораздо больше».

Ринс хранит молчание относительно точной сути этого проекта. Однако, похоже, он уверен, что его будущее как гонщика больше не будет связано с гонками на мотоциклах: «Это было трудное решение, потому что вся моя жизнь в MotoGP, в этом чемпионате, состояла из множества сражений, гонок и побед. Примерно четырнадцать лет. Так что да, я завершаю свою карьеру в мотоциклах».

Это знаменует собой необычайно ясное завершение долгой гоночной карьеры. Ринс дебютировал в MotoGP с командой «Suzuki» в 2017 году и оставался верен производителю до его ухода в конце 2022 года. 30-летний гонщик одержал пять из шести своих побед в премьер-классе именно с «Suzuki». В 2023 году он перешёл в «LCR Honda», а в 2024 году присоединился к заводской команде «Yamaha». Его уход из японского производителя был официально подтверждён в июне.

Несмотря на личное решение Ринса относительно своего будущего, он не полностью ушел из MotoGP. Он намерен продолжать вносить свой вклад до конца сезона. Мизано представляет собой для «Yamaha» совершенно иную задачу, чем предыдущая трасса в Арагоне.

«Не знаю, хороший вопрос», — сказал Ринс, когда его спросили, может ли Мизано быть проще для «Yamaha». Трасса не требует такой же мощности двигателя, как трасса с длинными прямыми. В то же время, настройка довольно сложная. «Нам нужно найти хороший баланс между поведением мотоцикла в поворотах и ​​ускорением». Многочисленные медленные и технически сложные повороты могут сыграть решающую роль в этом отношении. «Мы должны постараться найти правильный баланс, иметь хороший байк и насладиться выходными».

Помимо технических тем, Ринс также рассказывает о менее заметной стороне своей жизни в MotoGP: о том, как справляться с разочарованием. Когда мотоцикл не оправдывает ожиданий, гонщику трудно сразу после гонки общаться с публикой и отвечать на её вопросы: «Конечно, непросто, когда ты едешь гораздо медленнее остальных, а потом сразу попадаешь в поле зрения СМИ, где на тебя внезапно направляют множество мобильных телефонов, и тебе нужно сохранять спокойствие. Я тоже злюсь и часто бываю в ярости. Я много лет работаю со своим психологом, чтобы выработать собственный подход к решению этих проблем».

Вопрос о его стратегиях преодоления трудностей не случаен. В Арагоне его партнер по команде Фабио Квартараро вызвал ажиотаж своими комментариями о «Yamaha» и своей мотивации. Его нынешний работодатель отреагировал резкой критикой, обвинив француза в отсутствии объективности.