Огура одержал первую победу в MotoGP в Ассене, Беццекки сошел

Ай Огура вписал свое имя в историю MotoGP, одержав свою первую победу в премьер-классе в Ассене в рамках Гран-при Нидерландов.

Японский гонщик доминировал на заключительном отрезке гонки и одержал победу с преимуществом более чем в две секунды, обеспечив «Trackhouse Racing» второй подряд финиш на первом и втором местах.

На старте обладатель поул-позиции Хорхе Мартин «Aprilia» скорректировал траекторию, чтобы вернуть себе лидерство у Огуры, который пытался вырваться вперед в первом повороте. К концу первого круга испанец увеличил отрыв от остальных участников на 0,3 секунды, а после первого сектора на втором круге — до 1,3 секунды, когда гонщики «Trackhouse» Фернандес и Огура поменялись позициями.

Борьба этих двух гонщиков на первом повороте позволила Марку Маркесу «Ducati» и Марко Беццекки «Aprilia» вернуться в борьбу, при этом Фернандес удержал второе место, а Огура опустился на шестое. Позже, на втором круге, Беццекки, который начал гонку в качестве лидера чемпионата, попал в серьезную аварию на высокой скорости в 15-м повороте и на большой скорости вылетел в гравийную ловушку. Итальянец был явно потрясен, но оставался в сознании.

Марк Маркес удерживал третье место с третьего по пятый круг, пока Огура не вернул себе позицию в последнем повороте. Затем действующий чемпион MotoGP вступил в короткую борьбу со своим будущим напарником по команде в 2027 году, Педро Акостой, и нынешний гонщик «KTM» одержал победу в первом повороте на седьмом круге. Однако это оказалось недолгим, поскольку ограничения «RC16» позволили Маркесу повторить маневр Акосты на предыдущем круге.

На девятом круге Акоста предпринял еще одну атаку, но выехал за пределы трассы, позволив Маркесу оторваться, а Франческо Баньяя также нашел способ прорваться. Из-за травмы Маркес не мог по-настоящему конкурировать, но его точное управление мотоциклом на извилистых участках трассы позволяло ему оставаться в числе претендентов на победу.

На 10-м круге Баньяя вывел свой заводской мотоцикл «Ducati» вперед Маркеса в шестом повороте и закрепил успех, оставив Акосту следующим гонщиком, которому предстояло обогнать девятикратного чемпиона мира. Мотоцикл «KTM» Акосты внезапно заглох в очередной раз, повторив проблему, возникшую у него в Каталонии и Брно, а также уже в четвертый раз за гоночный уик-энд. Он также получил видимые повреждения рук. Вскоре после этого у Баньяи и Топрака Разгатлиоглу из «Pramac Yamaha» также возникли технические проблемы, что добавило еще один эпизод к и без того странной череде механических поломок в гонке.

На 16-м круге Мартин и два гонщика «Тrackhouse» отставали друг от друга всего на 0,5 секунды. У Огуры возникла проблема с задним колесом, из-за чего он потерял около секунды, но быстро сократил отставание от лидирующей пары, после чего они совершили два обгона подряд Мартина в последнем повороте 17-го круга и в первом повороте 18-го круга соответственно. На 20-м круге японский гонщик неожиданно обогнал своего напарника по команде на нестандартном повороте и впервые вышел в лидеры.

Отставая на семь секунд, драма продолжилась: Фабио Ди Джанантонио «VR46» предпринял очень запоздалую попытку обогнать Маркеса, вынудив испанца вылететь в гравий и позволив своему младшему брату Алексу вырваться вперед. Кругом позже Маркес и гонщик «Tech3 KTM» Энеа Бастианини вступили в ожесточенную борьбу на протяжении 21-го круга, но испанец на данный момент одержал победу.

Ди Джанантонио получил штраф в виде дополнительного круга за столкновение с Маркесом. Из-за этого он опустился с четвертого на шестое место, и после его применения итальянец отстал от испанца. Однако его превосходство над Маркесом стало очевидным сразу после прохождения длинного круга, когда он чисто обогнал его в последнем повороте на предпоследнем круге. На последнем круге римский гонщик обогнал второго брата Маркеса, обеспечив себе четвертое место в составе «VR46 Ducati».

Далее, лидер Огура продемонстрировал свой привычный темп на последних кругах, доминируя после решающего рывка. Огура стал первым японским победителем гонки высшего класса с тех пор, как Макото Тамада выиграл свою домашнюю гонку в 2004 году.

Фернандес удержал второе место, обеспечив Огуре первую победу в MotoGP, которая завершилась запоминающимся дублем. Мартин занял третье место на подиуме, обеспечив «Aprilia» тройной триумф, и этот результат также вывел его на первое место в чемпионате мира впервые в этом сезоне.

Ди Джанантонио финишировал четвёртым, а за ним следовал Алекс Маркес из «Gresini» на пятом месте, причём последний показал хороший результат, стартовав с 12-й позиции. Бастианини обеспечил себе шестое место, опередив Марка Маркеса, поскольку испанцу пришлось опуститься на одну позицию. Фабио Квартараро обеспечил «Yamaha» повод для празднования, финишировав восьмым, опередив Брэда Биндера из «KTM» и своего напарника Алекса Ринса.

Лука Марини финишировал лучшим гонщиком «Honda», заняв 11-е место, а Джек Миллер «Pramac» опередил Маверика Виньялеса «Tech3», заняв 12-е место. Диогу Морейра занял 14-е место за «LCR Honda», опередив тест-пилота «Yamaha» Аугусто Фернандеса и своего временного напарника по команде Кэла Кратчлоу, который продолжает заменять Жоана Зарко.

Результаты Гран-при Нидерландов MotoGP:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
17		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	DNF
1		Ай Огура	Trackhouse Racing	40.21,905
7		Марк Маркес	Ducati Lenovo Team	+10,288
4		Фабио Ди Джанантонио	VR46 Racing Team	+9,315
3		Хорхе Мартин	Aprilia Racing	+3,512
2		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	+2,004
6		Энеа Бастианини	Red Bull KTM Tech3	+10,388
9		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+19,383
22		Жоан Мир	Honda HRC Castrol	DNF
18		Топрак Разгатлиоглу	Pramac Racing	DNF
20		Франко Морбиделли	VR46 Racing Team	DNF
8		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+19,039
10		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+20,302
13		Джек Миллер	Pramac Racing	+37,244
16		Кэл Кратчлоу	LCR Honda	+1 LAP
11		Лука Марини	Honda HRC Castrol	+20,669
19		Педро Акоста	Red Bull KTM Factory Racing	DNF
14		Диогу Морейра	LCR Honda	+38,127
12		Маверик Виньялес	Red Bull KTM Tech3	+36,755
21		Марко Беццекки	Aprilia Racing	DNF
5		Алекс Маркес	Gresini Racing	+10,140
15		Аугусто Фернандес	Monster Energy Yamaha	+1.00,826