Мартин опередил Баньяю в квалификации в Ле-Мане ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Мартин опередил Баньяю в квалификации в Ле-Мане
Хорхе Мартин, motogp.com

Мартин опередил Баньяю в квалификации в Ле-Мане

Лидер чемпионата мира Moto GP Хорхе Мартин побил рекорд круга в Ле-Мане и завоевал поул Гран-при Франции, несмотря на падение в хаотичной квалификации.

Когда Энеа Бастианини установил новый рекорд круга, пройдя первый сегмент, тон был задан для первого круга со временем 1.30 на трассы в Ле-Мане. Мартин сделал это на своем втором круге с результатом 1.29,919, что в конечном итоге закрепило за ним поул, поскольку заключительные моменты второго сегмента превратились в краш-фестиваль.

Гонщик «Pramac» позже упал в четвертом повороте, в то время как его заводской коллега «Ducati» Франческо Баньяя соскользнул в девятом повороте. В конце также произошли падения у Алеша Эспаргаро и Джека Миллера.

Баньяя удерживал второе место после Мартина, а победитель Гран-при Франции 2017 года Маверик Виньялес финишировал в первом ряду для «Aprilia».

В первом сегменте также произошла драма: Марк Маркес выбыл из квалификации из-за того, что его застали врасплох поздние желтые флаги, а также он пережил огромную панику во втором повороте. Гонщик «Gresini Ducati» стартует 13-м, проиграв Мигелю Оливейре из «Trackhouse Racing».

Виньялес из «Aprilia» открыл тайм-атаки в 15-минутной сессии второго сегмента с результатом 1.30,685, прежде чем Мартин восстановил рекорд круга с результатом 1.30,141 на своем первом быстром круге. Бастианини из «Ducati» дважды побил рекорд круга в первом сегменте и стал лидером этой сессии, а Мартин гарантировал, что он будет установлен в четвертый раз на своем втором круге во втором сегменте.

Гонщик «Pramac Ducatі» показал результат 1.29,919 и закрепил за собой первое место. Ошибка на третьем круге на второй шине остановила дальнейшее улучшение, а его следующая попытка закончилась в четвертом повороте странной аварией. Опережающий его Баньяя был близок к лучшему кругу Мартина на первом секторе и показал лучший второй сектор сессии, прежде чем упал в девятом повороте.

Поскольку вокруг трассы развевались многочисленные желтые флаги, дальнейших улучшений было немного, и Мартин удержал свой второй поул в году.

Дуэт «VR46 Ducati» Фабио Ди Джанантонио и прошлогодний победитель Гран-при Франции Марко Беццекки квалифицировался четвертым и пятым, а Эспаргаро шестым после поздней аварии. Педро Акоста стартует седьмым на «Tech3 GasGas», поскольку был вынужден отказаться от своего последнего круга после того, как в 12-м повороте встретил медленного Фабио Квартараро. У гонщика «Yamaha», похоже, закончилось топливо, но стюарды могут предстать перед слушанием по поводу инцидента.

По предварительным данным, домашний герой квалифицировался восьмым после Франко Морбиделли «Pramac» и Бастианини, у которого позже возникла техническая проблема с его «Ducati». Джек Миллер был 11-м на заводском «KTM» после падения, а Оливейра — 12-м после того, как Марк Маркес лишился квалификационных надежд в первом сегменте.

Маркесу повезло избежать серьезного инцидента в третьем повороте, когда он потерял переднюю часть своего «Ducati» в правом повороте. В конечном итоге это помешало его атаке, а поздние желтые флаги из-за падений Аугусто Фернандеса «Tech3» и Жоана Зарко «LCR» усугубили его проблемы. Он стартует вместе с Раулем Фернандесом из «Trackhouse Racing» и Зарко, а Алекс Ринс будет 16-м на «Yamaha» перед Алексом Маркесом из «Gresini».

Жоан Мир был 18-м на своей заводской «Honda», а за ним пилот «LCR» Такааки Накагами, Аугусто Фернандес и Лука Марини на втором «RC213V». Брэд Биндер из «KTM» стартует последним, поскольку у него возникли проблемы с байком.

Результаты квалификации Гран-при Франции:

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии