Марк Маркес: «Надеюсь и желаю, чтобы моя вторая жизнь началась сейчас»

Марк Маркес ждал победы в Гран-при 917 дней, и в своей домашней гонке в Хересе испанский гигант отставал от нее всего на 0,372 секунды: после второго места с плеч 31-летнего свалилась гигантская ноша.

В 2020 году Марк Маркес попал в аварию в третьем повороте трассы Херес, которая могла положить конец его замечательной карьере. Тот факт, что теперь он может снова бороться за победы на той же трассе, для него очень много значит.

«Четыре года назад здесь начался мой кошмар, чрезвычайно тяжелое время», — сказал 59-кратный победитель Moto GP. «Надеюсь и желаю, чтобы моя вторая жизнь началась сейчас. Позитивные вещи приходят постепенно, и я могу только поблагодарить тех, кто меня окружает. Спасибо «Honda» за уважение к моему решению, а также спасибо «Gresini» и «Ducati» за предоставленную мне возможность выступать за них в этом году. Мне это нравится, и я счастлив. А когда я счастлив, я быстр».

В субботнем спринте Маркес упал, лидируя, а в воскресном Гран-при максимально усложнил жизнь победителю Франческо Баньяе из «Ducati». На короткое время Марк даже лидировал под аплодисменты тысяч болельщиков, но на последних двух кругах Маркесу нечего было противопоставить чемпиону мира.

Марку не удалось завершить 917-дневный период засухи с момента его последней победы на Гран-при с отставанием в 0,372 секунды, но после того, как он финишировал вторым, гигантское бремя все же упало с его плеч. После 93-го поула в своей карьере в Гран-при Маркес в воскресенье завоевал свой 102-й подиум в премьер-классе в Андалусии, впервые за «Ducati».

«Мы всегда делаем все, что в наших силах», — сказал Марк после сильной гонки. «Моя ошибка в субботу была серьезной, но я всего лишь человек. После падения я был напряжен, а в гонке Moto2 я видел много аварий и был очень осторожен. Пришло время подняться на подиум, но не снова упасть. После Остина и спринта я не хотел третьего падения подряд. Это было бы слишком много для одного гонщика.

Тем не менее, я попробовал все, скорость у меня тоже была. Когда я обогнал Беццекки, мотоцикл вел себя великолепно, у меня был хороший темп. Затем я догнал Франческо, и это был момент, чтобы выиграть гонку. Он защищался агрессивно, но в хорошем смысле, он хорошо разыграл свои карты. После этого я отставал от него на круге, потому что температура передних шин поднялась, и невозможно было резко тормозить. Но я также должен сказать, что он удивил меня хорошим временем на последних двух кругах».

Маркес дважды обгонял Баньяю в девятом повороте, об этом говорят следы шин на кожаных костюмах двух чемпионов. «Мы имели контакты и были на пределе», — подчеркнул испанец. «Он агрессивно врезался в меня изнутри, мне повезло, что я увидел его и смог немного выправить байк. Именно так нам удалось предотвратить аварию. С Пекко всегда так бывает — иногда получается хорошо, иногда нет. Если бы все прошло не очень хорошо, это могло бы означать для меня ноль очков. Но для меня это было все правильно, в гонках иногда бывают контакты. Иногда я касаюсь соперника, иногда кто-то касается меня. Вот и все, поздравляю его с победой».