QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Чемпион мира Moto GP Франческо Баньяя отбился от Марка Маркеса в захватывающем Гран-при Испании, когда Хорхе Мартин упал в качестве лидера гонки в Хересе.
Гонщик «Pramac Ducati» Мартин угрожал выйти вперед в чемпионате мира на 47 очков, поскольку он лидировал на 11-м из 25 кругов, опережая Баньяю и Марка Маркеса. Но падение в шестом повороте перевернуло Гран-при с ног на голову: Баньяя вышел в лидеры и был вынужден вступить в захватывающую борьбу с Маркесом из «Gresini» за победу.
Обогнав Маркеса на 0,372 секунды после установления потрясающего рекорда гоночного круга в Хересе (1.37,449) на 23-м круге, Баньяя теперь отстает от Мартина всего на 17 очков. Маркес отпраздновал свой первый подиум Гран-при в качестве гонщика «Ducati» и свой первый подиум после прошлогоднего Гран-при Японии, а пилот «Ducati VR46» Марко Беццекки впервые в кампании занял третье место.
Преобразовав поул в холшот, Маркес лидировал в первых нескольких поворотах, а Мартин занял второе место, опережая Беццекки и Баньяю, который стартовал седьмым. С самого начала сигнализируя о своем намерении, Баньяя устроил невероятный двойной обгон на торможении на Беццекки и Мартина в шпильке шестого поворота и поднялся на второе место. В 13-м повороте в конце первого круга Баньяя пробил Маркеса, когда дверь слегка приоткрылась в середине поворота.
Но Маркес немедленно принял ответные меры, пытаясь вернуть лидерство в первом повороте на втором круге, но вынудил обоих уйти широко и позволив Мартину занять второе место, в то время как Баньяя с трудом удерживал первое место. Ошибка Баньяи в последнем повороте позволила Мартину выйти вперед и опустила гонщика заводской команды «Ducati» на третье место, хотя и ненадолго, поскольку он опередил Маркеса и вернул себе второе место, когда они начали третий круг.
Маркеса обогнал Беццекки на четвертом круге, в то время как двое лучших – во главе с Мартином – оторвались на шесть десятых, а затем почти на секунду в начале девятого круга. То, что должно было стать дуэлью за победу между двумя гонщиками на «GP24», Мартином и Баньяей, в конечном итоге не осуществилось, поскольку первый потерял переднюю часть своего мотоцикла при торможении в шестом повороте на 11-м круге.
Это позволило Баньяе выйти вперед на восемь десятых, что также стало разрывом, разделяющим Беццекки и Маркеса. Но вскоре Марк ускорил темп и обогнал Беццекки в битве на тормозах в шестом повороте на 14-м круге. Это дало Баньяе преимущество над Маркесом в 1,2 секунды, но гонщик «Gresini» приближался, поскольку пара обменялась самыми быстрыми кругами в гонке.
В начале 20-го круга Баньяя опережал Маркеса всего на полсекунды, а на следующем круге Марк запустил свой «GP23» внутрь итальянца в девятом повороте. Баньяя добился успеха в 10-м повороте, и пара вступила в контакт, хотя заводской гонщик «Ducati» смог вернуть лидерство в 11-м повороте. Маркес попробовал тот же ход на следующем круге, но Баньяя уже предвидел это и в обороне поехал девятый поворот.
Баньяя совершил решающий рывок на 23-м круге, когда он выстрелил с самым быстрым кругом в гонке, в результате чего его преимущество увеличилось до полсекунды. Отмечая свою вторую победу на Гран-при в сезоне, Баньяя теперь отстает от Мартина в чемпионате мира всего на 17 очков.
Беццекки в конечном итоге отстал от Маркеса на 3,5 секунды и занял третье место, а Алекс Маркес стал четвертым, опередив вторую заводскую «Ducati» Энеи Бастианини.
Брэд Биндер стал лучшим из «KTM», заняв шестое место перед Фабио Ди Джанантонио из «VR46», Мигелем Оливейрой из «Trackhouse Racing», Мавериком Виньялесом из «Aprilia» и новичком «Tech3» Педро Акостой, который пережил ранний контакт с Жоаном Зарко из «LCR Honda».
Итоговые очки достались Раулю Фернандесу «Trackhouse Racing», Жоану Миру «Honda», Алексу Ринсу «Yamaha», Такааки Накагами «LCR Honda» и Фабио Квартараро «Yamaha».
Джек Миллер «KTM» и Франко Морбиделли «Pramac» столкнулись в пятом повороте и присоединились к значительному списку сошедших, а стюарды приступили к расследованию инцидента после гонки. Алеш Эспаргаро «Aprilia» и Зарко также столкнулись в пятом повороте во время гонки, и это еще один инцидент, который расследуется. Тест-пилот «KTM» Дани Педроса упал с мотоцикла на четвертом круге, а Аугусто Фернандес «Tech3» и Лоренцо Савадори «Aprilia» сошли с дистанции в боксах.
Результаты Гран-при Испании в Хересе:
СПАСИБО ВАМ!
Франческо Баньяя
Марк Маркес
Марко Беццекки
Ducati Lenovo Team
Gresini Racing
VR46 Racing Team
