Марини покорил первый поул Moto GP в Индонезии, Багнайя лишь 13-й ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Марини покорил первый поул Moto GP в Индонезии, Багнайя лишь 13-й
Лука Марини, motogp.com

Марини покорил первый поул Moto GP в Индонезии, Багнайя лишь 13-й

Лука Марини впервые в истории Moto GP завоевал поул-позицию в Индонезии, поскольку лидер чемпионата мира Франческо Багнайя не смог избежать первого сегмента, и в обеих гонках он будет стартовать со скромного 13-го места.

В субботу утром Марини был человеком, выполнявшим миссию, когда он пытался избежать первого сегмента, столкнувшись с небольшими трудностями во время пятничной тренировки.

Однако большим шоком стал Багнайя, который в очередной раз не смог чувствовать себя комфортно на своем байке «Ducati» при торможении на трассе Мандалика и был нокаутирован. Партнер по заводской команде «Ducati» Энеа Бастианини был тем человеком, который нанес последний удар: его последнего круга было достаточно, чтобы оторваться и обеспечить себе последнее место во втором сегменте.

Это означает, что Багнайя стартует лишь 13-м как в спринтерской гонке, так и в воскресном Гран-при Индонезии, что позволит сопернику за титул Хорхе Мартину захватить лидерство в чемпионате к концу субботы.

Тем временем Марини потребовалось некоторое время, чтобы начать работу, когда началась перестрелка за поул: гонщик «VR46» поначалу не смог указать время, поскольку дуэт «Aprilia» Алеш Эспаргаро и Маверик Виньялес снова доминировали в протоколе после первых попыток. Эспаргаро улучшил свой первый гамбит до 1.30,303 секунды, пока часы тикали в сессии, чтобы укрепить свою позицию на временном поуле, хотя Виньялес быстро разбил эту попытку со временем 1.30,009 и переместился на вершину.

Однако Марини украл славу для «Aprilia», проведя чистый круг и показав результат — 1.29,978 секунды, время, достаточно хорошее, чтобы обеспечить ему первый поул в премьер-классе, опередив Виньялеса всего на 0,031 секунды. Это произошло всего через пару недель после того, как он получил перелом ключицы, из-за которого он не смог участвовать на Гран-при Японии.

Тем временем Эспаргаро пришлось довольствоваться тем, что финишировал в первом ряду третьим, а Фабио Квартараро из «Yamaha» наслаждался соревновательной сессией и занял четвертое место, хотя и отставал от показателя Марини на 0,538 секунды.

Брэд Биндер замкнул пятерку лучших для «KTM», а Мартин смог занять только шестое место после того, как раннее падение прервало его сессию. В начале 16-го поворота гонщик «Pramac» попал под агрессивные зубчатые поребрики на внешней стороне 16-го поворота — испанец потерял переднюю часть байка и заскользил по асфальту. Это произошло как раз в тот момент, когда Марко Беццекки из «VR46» сделал то же самое.

Он быстро вернулся на свой запасной мотоцикл, хотя его сессия в конечном итоге стала еще сложнее после того, как он проиграл второй быстрый круг из-за того, что Марк Маркес уронил свой байк «Honda». К счастью для Мартина, его первый круг был достаточно хорош, чтобы позволить ему занять шестое место, значительно опередив соперника Багнайю.

Фабио Ди Джанантонио в эти выходные продолжил уверенно выступать на единственном байке «Gresini», опередив Маркеса и он будет стартовать седьмым, а Беццекки финишировал девятым.

Джек Миллер замкнул десятку лучших на «KTM», а Бастианини и Мигель Оливейра из «RNF Aprilia» замкнули список лучших второго сегмента.

Тем временем Жоан Зарко по-прежнему не доверял своему байку «Pramac», поскольку в квалификации ему удалось занять только 14-е место, при этом француз попал в аварию в конце первого сегмента, что усугубило его проблемы.

Рауль Фернандес завершил сессию на 17-м месте, пилот «RNF» разделил дуэт гонщиков «Gas Gas» Пола Эспаргаро и Аугусто Фернандеса на 16-м и 18-м местах соответственно.

Жоан Мир также не смог добиться большого прогресса: гонщик «Honda» занял только 19-е место на стартовой решетке, опередив дуэт «LCR Honda» Такааки Накагами и Алекса Ринса.

Результаты квалификации Гран-при Индонезии:

WP Table Builder
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии