Заводская команда «Honda» продемонстрировала обновленную окраску, которую ее байки «RC213-V» будут использовать в сезоне Moto GP 2024 года, а давний титульный партнер «Repsol» сократил свою поддержку.
В течение некоторого времени ожидалось, что «Honda» будет использовать другую ливрею после того, как сообщалось, что испанский поставщик смазочных материалов «Repsol» сократил поддержку японского производителя после нескольких тяжелых сезонов.
Тем не менее, в 2024 году бренд остается титульным спонсором уже 30-й год подряд, и его активное участие уделяется нижней части байка, а также вокруг сиденья. Большая белая надпись «Honda» теперь гордо красуется вдоль бортов, а логотип на темно-синем фоне отражает цвета «HRC».
«Honda» также будет использовать совершенно новое экологичное топливо, разработанное «Repsol», поскольку в этом сезоне Moto GP переходит на 100% возобновляемое топливо для всех производителей. Раскрывая дизайн во время онлайн-презентации, гонщики 2024 года Жоан Мир и новичок Лука Марини были готовы показать свое оружие.
«Удивительно быть частью команды с такой историей и успехом в Moto GP», — сказал Мир. «Я рад начать этот сезон с командой «Repsol Honda», как и предыдущий. Такие командные презентации всегда очень приятны, особенно когда можно узнать, что все думают о новом дизайне. Я думаю, что цвета в этом году действительно разные и очень смелые, это определенно что-то уникальное от команды. Мы получили положительные впечатления от первого знакомства с байком и провели пять продуктивных дней в Сепанге, и теперь нам нужно с нетерпением ждать тестов в Катаре и первой гонки. Прошлый год научил меня многому, и в этом году я собираюсь применить все на практике, чтобы помочь «Repsol Honda» вернуться туда, где, как я знаю, они могут быть. Давайте насладимся этим моментом и быстро подготовимся к предстоящему сезону».
Марини добавил, что он надеется максимально реализовать свою мечту и участвовать в гонках за заводскую команду «Honda», настаивая на том, что он гордится тем, что уже третий год представляет организацию в премьер-классе.
«Для меня большая честь присоединиться к команде «Repsol Honda», — сказал Марини. «Когда я был маленьким, у меня уже были экипировки их цветов для гоночных мини-байков. Теперь быть здесь, на презентации, в костюме и с байком – это сбывшаяся мечта, нечто от судьбы. Этот мотоцикл выглядит очень красиво, цвета совершенно новые, и я горжусь тем, что представляю их. Мы только в начале нашего совместного пути, но я уже чувствую себя частью команды и хорошей поддержкой инженеров. Я проехал на байке всего шесть дней, поэтому мы хотим максимально использовать последний тест и начать год как можно лучше».
«Honda» надеется сделать шаг назад к лидерству после пары тяжелых сезонов, в которых производитель одержал всего две победы за последние четыре сезона. Последний титул гонщика он получил благодаря Марку Маркесу в 2019 году, но в начале сезона он принес множество обновлений.
«2024 год — особенный год, поскольку мы отмечаем 30-летие сотрудничества с «Repsol» и вступаем в новую эру возобновляемых видов топлива. Внутри «Honda» мы очень усердно работали над тем, чтобы предоставить Жоану Миру и Луке Марини байки, на которых они могли бы быть конкурентоспособными. Оба гонщика молоды, голодны и уже дают четкую обратную связь для дальнейших улучшений. Это будет еще один сезон разработок, совместной работы с нашими гонщиками, партнерами, спонсорами, инженерами и членами команды в стремлении совершенствоваться», — сказал генеральный директор HRC Тецухиро Кувата.
Помимо нового двигателя, который все гонщики хвалили во время недавних тестов в Сепанге за более плавную передачу мощности, «Honda» также представила пересмотренный аэродинамический пакет и модификации шасси, чтобы попытаться облегчить езду на мотоцикле на пределе возможностей. «Honda» надеется, что этих обновлений будет достаточно, чтобы поднять ее со дна конструкторов, где она завершилась в прошлом сезоне, а также обеспечить свою первую победу после Гран-при Эмилии-Романьи 2021 года.
СПАСИБО ВАМ!