Что мы узнали после первых тестов Moto GP 2024 года ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Что мы узнали после первых тестов Moto GP 2024 года
Марк Маркес, motogp.com

Что мы узнали после первых тестов Moto GP 2024 года

Первые официальные тесты Moto GP в Сепанге в 2024 году оправдали ажиотаж вокруг межсезонья, показав рекорд за рекордом круга — это было заманчивое обещание борьбы за звание чемпиона с участием нескольких гонщиков и некоторые по-настоящему проницательные разработки для различных сюжетных линий межсезонья.

«Я думаю, что это будут не только Франческо и я», — сказал Хорхе Мартин, ближайший соперник действующего чемпиона Баньяи в 2023 году. «Будет гораздо больше гонщиков в борьбе за титул».

Это заманчивый вывод, который можно сделать после такого соревновательного теста — но хотя время на трассе и дополнительное сцепление с трассой впечатляюще и, возможно, обманчиво, тест все же нарисовал поистине заманчивую картину.

Вашему вниманию основные итоги первых предсезонных тестов Moto GP в Сепанге:

Маркес потихоньку приближается к лучшей форме

Начнем с дорогостоящего. В отличие от Валенсии в ноябре прошлого года, когда Марк Маркес был пугающе быстр на «Ducati» с самого первого контакта, его тесты в Сепанге были скорее медленными. Но ожидания Маркеса от Сепанга, трассы, которая не входит в число его любимых Moto GP, предвещали это, и он был скомпрометирован механическими проблемами в день открытия.

На второй день, хотя он все еще ехал на «Ducati» в стиле «Honda» и изо всех сил старался максимально эффективно использовать сцепление на выходе из поворотов, он уже имел хороший темп. А в четверг утром последовала совершенно конкурентоспособная атака на время.

«Он слишком близко», — заявил брат и партнер по команде «Gresini» Алекс Маркес, который тоже быстро ездит на том же байке, когда его спросили, дает ли он Марку какие-либо подсказки. Но на самом деле он не шутил. «Ему не нужна помощь»,  — добавил Алекс. «Он полностью проиграл первый день. Когда ты теряешь первый день здесь, в Сепанге, мы приехали из зимы, на второй день ты всегда задерживаешься и проигрываешь остальным. На второй день, на вторые полтора дня он был слишком близко к нам».

Мартин также предположил, что Маркес-старший все еще может быть готов к победе в Катаре на открытии сезона в следующем месяце.

Звезда на горизонте

acosta ktm gasgas motogp shakedoiwn test sepang

С одной стороны, новичок Педро Акоста выиграл от того, что на прошлой неделе на той же трассе у него было три дополнительных дня шейкдауна, так что, конечно, его время круга несколько завышено по сравнению с конкурентами. С другой стороны… какое время круга.

В большинстве дней Акоста значительно улучшил свой личный рекорд — он находится в пределах четырех сотых от второго знаменосца «KTM» Брэда Биндера, и он быстрее поул-рекорда трассы. И он говорит, что должен был быть быстрее, если бы не промахнулся в 5-м и 12-м поворотах. И его симуляция спринта тоже была очень быстрой.

Возможно, это не так уж и удивительно, учитывая, что Акоста был чемпионом-новичком в Moto3 и чемпионом-второкурсником в Moto2, но ему действительно не потребовалось много времени, чтобы стать настоящим пилотом премьер-класса.

И, кстати, это был чрезвычайно тревожный результат для его партнера по команде «Tech3 GasGas» Аугусто Фернандеса, который, следуя за солидной кампанией 2023 года, провел тест в целом проигранным, отстав от темпа на одном круге и полностью проиграв Акосте на каждом шагу.

«Honda» еще далека от борьбы за вершину

mir honda test sepang motogp

Хотя это все еще довольно далеко от того, что удается «Ducati», результат Жоана Мира (1.57,374) должен вызвать у «Honda» широкую улыбку, особенно с учетом того, что затем он упал на своем аутлапе, пытаясь настроить вторую атаку на новой шине. Мотоцикл определенно лучше, как и обещали на прошлогодних тестах в Валенсии, и, похоже, он действительно сделал больший шаг вперед, чем, вероятно, кто-либо другой.

Но успехи на одном круге, возможно, немного лестны. Новичок «Honda» Лука Марини в среду признался, что его совершенно не впечатлило то, как шины на его «RC213V» выдержали спринтерскую симуляцию, и то, как быстро ускользнуло заднее сцепление.

«Да», — прокомментировал Мир отзыв Марини. «Добро пожаловать. Добро пожаловать в этот мир».

… и «Yamaha» также далеко

quartararo yamaha test sepang moto gp

Как и в случае с конкурентом-производителем концессий, гонщики «Yamaha» ясно дают понять, что компания движется в более четком направлении, чем раньше, что прогресс ощутим, что все меняется.

Но и здесь есть серьезная причина сомневаться – возможно, даже более серьезная, чем в случае с «Honda», – что этот ощутимый прогресс приведет к немедленным результатам. «M1» намного мощнее на прямой, как того требовал звездный гонщик Фабио Квартараро. Теперь у него более продвинутый аэропакет. Но он до сих пор просто не может добиться этого эффекта в квалификационной комплектации.

Это заставляет Квартараро чесать голову. Он был рад показать результат 1.57,525 – очевидно, лучшее время круга «Yamaha» в Сепанге – и все же это не позволило ему даже войти в десятку лучших. «M1» должен стать более боевым мотоциклом благодаря увеличенной максимальной скорости, но, как признает сам Квартараро, это не будет иметь большого значения, если он все еще будет проходить квалификацию в четвертом ряду.

Зверь вернулся?

bastianini motogp sepang ducati test

Несмотря на то, что в конечном итоге он уступил первое место, которое занимал после второго дня, это все равно было поистине впечатляющим для Энеа Бастианини — практически все время на самом верху протокола и на седьмом небе от «Ducati» 2024 года.

Бастианини был травмирован на протяжении большей части 2023 года, но он также так и не справился с байком того года. С самого начала это выглядело очевидным, чего не произошло с «GP24», который, по его мнению, является одновременно улучшением во всех областях, но также и шагом вперед к «GP21», на котором он ездил в свой прорывной сезон в «Gresini».

«Энеа просто на седьмом небе от счастья», — сказал босс «Ducati» Давиде Тардоцци. «В прошлом году он боролся от начала до конца, в том числе и в Валенсии. Теперь он другой гонщик. Это тот Энеа, которого мы видели в 2022 году. Мы действительно уверены, что он будет одним из претендентов на титул».

Но одно предупреждение. Как отметил сам Тардоцци, Бастианини действительно выиграл в Сепанге в прошлом году. Возможно это трасса, но он неизменно демонстрирует впечатляющие результаты на трассе Moto GP в Малайзии. Сам Бастианини убежден, что этот результат не зависит от конкретной трассы, поскольку его самочувствие намного лучше, но он знает, что ему нужно подтвердить это в Катаре на следующих тестах.

Выбор аэродинамики Мартина

martin pramac motogp test sepang day1

Это было очень серьезное испытание для Мартина, возможно, мастера Moto GP на разгонных трассах и легкого претендента на титул в 2024 году. Но после среды над ним навис один серьезный вопросительный знак, когда он признал, что до сих пор просто не может найти свою ориентацию в обновленном аэродинамическом обвесе «Ducati» 2024 года, даже когда заводские гонщики заставляли его работать на себя.

«У меня немного разболелась голова, потому что я увидел, что и Франческо, и Энее это понравилось. А мне нет!», — сказал задумчиво Мартин. «Это было странно, потому что обычно у нас одни и те же комментарии. Утром я почувствовал себя конкурентоспособным, затем я сделал это два раза подряд и почувствовал, что это немного лучше, у меня больше потенциала».

И это не просто гонщик, получивший удар по подбородку и принявший новую разработку завода, даже если он не до конца в этом убежден. В любом случае, это не очень-то похоже на Мартина, но его самый быстрый круг в тесте действительно прошел с новой аэродинамической разработкой на мотоцикле «Ducati».

«Aprilia» в неясности

aleis espargaro motogp test sepang aprilia

Двое из трех гонщиков на новом мотоцикле «Aprilia», выпущенном для 2024 года, не почувствовали с ним особого комфорта в ходе тестов. И его единственный гонщик с подержанным байком 2023 года, который начал сезон с этого байка 2023 года сразу во вторник, и после этого пропустил весь тест.

Проблема с нагревом не решена. Двигателю по-прежнему не хватает крутящего момента в среднем диапазоне. Опять же, есть знаки вопроса о том, как он будет себя вести в упаковке. Но невозможно с чистой совестью сказать, что у «Aprilia» были плохие тесты, особенно тогда, когда Алеш Эспаргаро был единственным, который предотвратил локаут «Ducati» в шестерке лучших, отстав от него всего на четыре десятых в условиях высокого сцепления на трассе, традиционно неблагоприятной для «RS-GP».

Новый аэродинамический пакет работает, по крайней мере, у Эспаргаро. Это дает ему скорость в поворотах и ​​стабильность, к чему он стремится. Похоже, что то же самое пока не относится к Маверику Виньялесу и Мигелю Оливейре, а «Aprilia» нуждается в том, чтобы весь ее состав работал на всех цилиндрах. Но темп Эспаргаро является доказательством концепции, которая показывает, что «Aprilia» еще далека от завершения своего продолжающегося роста в Moto GP.

Без травм никуда

1vinales moto gp aprilia test sepang

На самом деле это не какой-то большой вывод о календаре или формате, поскольку было бы большим шагом связать травму Франко Морбиделли или Рауля Фернандеса с ними.

Но даже если это совпадение, жаль, что Moto GP 2024 начинается с того же места, где закончился 2023 год, с травмами, которые вполне могут изменить сезон. Морбиделли, чья авария произошла во время поездки на дорожном байке в Портимао во время тестов World Superbike, был полностью исключен из предсезонной подготовки в качестве меры предосторожности. Если предположить, что он проигнорирует тест перед гоночным уик-эндом в Катаре в следующем месяце, то он отправится на свой дебютный Гран-при в качестве гонщика «Ducati», практически не зная ничего о байке.

Фернандес находится в лучшей ситуации — «Trackhouse Racing» вполне уверена, что он оправится от того, что он описал как «небольшие переломы бедренной кости» к тесту в Катаре.

Напомним, второй блок предсезонных тестов пройдет на трассе Лосаил в Катаре с 19 по 20 февраля. Первый этап сезона 2024 года на той же трассе запланирован на 8-10 марта.

Источник
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии