Беццекки одержал первую победу для «Aprilia» в Сильверстоуне после драмы Квартараро

Марко Беццекки одержал свою первую победу в гонке MotoGP для «Aprilia» в Сильверстоуне в рамках Гран-при Великобритании после того, как Фабио Квартараро сошел с лидирующей позиции.

Итальянец пересек финишную черту на четыре секунды впереди гонщика «LCR Honda» Жоана Зарко и лидера чемпионата Марка Маркеса из «Ducati».

Обладатель поул-позиции Квартараро уступил лидерство в первом повороте гонщику команды «Gresini» Алексу Маркесу, но победитель субботнего спринта на высокой скорости соскользнул с трассы в первом повороте.

Его брат Марк Маркес лидировал во втором повороте и рванул вперед вместе с Квартараро и Франческо Баньяей.

Франко Морбиделли и Алеш Эспаргаро оба сошли с дистанции в повороте Vale в конце первого круга, что привело к трем сходам на первом круге.

Драма продолжилась, когда второй брат Маркес вылетел с трассы Maggots на втором круге. Хотя он вернулся в гонку, вскоре был поднят красный флаг из-за масла на трассе после предыдущей аварии с участием Морбиделли и Эспаргаро.

Красный флаг привел к решению разрешить всем гонщикам возобновить гонку после 19 кругов, сделав падение Алекса Маркеса, лидировавшего в гонке, теперь излишним.

Повторный заезд на 19 кругов означал, что все гонщики снова стартовали на своих квалификационных позициях. До того, как был выдан красный флаг, Квартараро лидировал, за ним следовал Баньяя.

Квартараро и Баньяя лидировали в третьем повороте, в то время как старший брат Маркес оказался на третьем месте.

К концу рестарта первого круга Алекс Маркес опустился со второго на пятое место, но Джек Миллер из «Pramac Yamaha» добился заметных успехов, обойдя братьев Маркес.

Благодаря своему невероятному темпу австралиец обошел Баньяю в пятом повороте, оставив «Yamaha» 1-2 на первых двух кругах. Подъем японских производителей продолжился: Зарко обогнал Алекса Маркеса по внешнему радиусу на задней прямой, а затем обогнал обоих гонщиков заводской команды «Ducati».

Что касается обоих заводских гонщиков «Ducati», то и Маркес, и Баньяя допустили широкий проход в повороте Copse на четвертом круге, из-за чего они опустились на девятое и десятое места соответственно.

Итальянец опустился на 14-е место, прежде чем сойти с дистанции в Лаффилде, в то время как его соотечественник Беццекки поднялся на третье место.

Все действия на ранних этапах были обусловлены различиями в выборе мягких и средних шин. Лидирующий квартет Квартараро, Миллер, Беццекки и Зарко сделал ставку на мягкие шины.

К концу шестого круга Квартараро установил преимущество в 4,5 секунды над Миллером. Но второе место Миллера закончилось на этом круге из-за того, что Беццекки и Зарко легко обошли его.

Старший брат Маркес обогнал Жоана Мира из «Honda» и Миллера, заняв пятое место на середине дистанции, в то время как младший брат уступил чемпиону 2020 года и оказался на восьмом месте.

Почти пятисекундное преимущество Квартараро, шедшего впереди, сократилось на полсекунды, когда Беццекки показал два быстрейших круга.

Однако техническая проблема с устройством регулировки дорожного просвета француза на 13-м круге привела к тому, что ему пришлось сойти с дистанции. Это выглядело как возможная победа «Yamaha» после многолетней засухи, поскольку француз выплеснул свое разочарование за пределами трассы.

Новый лидер Беццекки удерживал преимущество в три секунды за пять кругов до финиша, а затем увеличил его до 3,5 секунд за один круг.

Гонщик «Aprilia» взял клетчатый флаг и одержал свою первую победу после присоединения к итальянскому бренду в начале года.

Зарко занял второе место, обеспечив «Honda» два подиума подряд после исторической победы в Ле-Мане.

Маркес и Морбиделли боролись за третье место до самого конца, но Маркес пересек финишную черту на 0,017 секунды раньше гонщика «VR46 Ducati».

Маркес из «Gresini» занял пятое место, стартовав из середины первого ряда и опередив на секунду Педро Акосту из «KTM».

Миллер финишировал седьмым и стал лидером команды «Yamaha» после фиаско Квартараро. Лука Марини занял восьмое место, отбиваясь от гонщиков «Ducati» Фермина Альдегера и Фабио Ди Джанантонио.

Мир пересек финишную черту на 11-м месте, опередив на одну секунду гонщика «Tech3» Маверика Виньялеса и Рауля Фернандеса из «Trackhouse». Брэд Биндер и Алекс Ринс заняли 14-е и 15-е места соответственно.

Результаты Гран-при Великобритании MotoGP:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
5		Алекс Маркес	Gresini Racing	+6,024
3		Марк Маркес	Ducati Lenovo Team	+5,929
10		Фабио Ди Джанантонио	VR46 Racing Team	+9,764
1		Марко Беццекки	Aprilia Racing	38.16,037
2		Жоан Зарко	LCR Honda	+4,088
21		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	DNF
20		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	DNF
6		Педро Акоста	Red Bull KTM Factory Racing	+7,109
7		Джек Миллер	Pramac Racing	+7,398
8		Лука Марини	Honda HRC Castrol	+7,729
4		Франко Морбиделли	VR46 Racing Team	+5,946
11		Жоан Мир	Honda HRC Castrol	+10,320
12		Маверик Виньялес	Red Bull KTM Tech3	+11,318
9		Фермин Альдегер	Gresini Racing	+8,584
17		Энеа Бастианини	Red Bull KTM Tech3	+38,225
16		Мигель Оливейра	Pramac Racing	+31,641
22		Алеш Эспаргаро	Honda HRC Castrol	DNF
18		Лоренцо Савадори	Aprilia Racing	+40,488
13		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	+16,175
14		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	+16,312
15		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+16,262