Команды LMP1 недовольны колоссальным преимуществом «Toyota»

После двух гонок начала сезона, в котором было колоссальное доминирование экипажей «Toyota», FIA и ACO изменили баланс сил EoT на третий этап чемпионата мира по гонкам на выносливость WEC. Однако результат отвратителен — доминирование гибридного прототипа просто нереальное. «Toyota» выиграла гонку в Сильверстоуне с разницей в четыре круга от ближайшей частной команды «Rebellion Racing». Только по результатам технической проверки FIA экипажи «Toyota» были дисквалифицированы и победный дубль достался команде «Rebellion Racing», а третья строчка перешла к экипажу «SMP Racing».

«Вы должны что-то сделать, это нечестно, как для нас, так и для болельщиков. За этим скучно и не интересно смотреть. Если так продолжится, то мы поедем в Ле-Ман, на заключительную гонку сезона, отставая на две секунды за один круг! То есть за один час, нас уже уже обгонять на круг. Разве что в первые 30 минут мы держимся позади них, когда можем атаковать на максимуме», — сказал Тома Лоран, который из-за дисквалификации стал победителем 6 часов Сильверстоуна вместе с Густаво Менезесом и Матиасом Бешом.

Эту ситуацию прокомментировал гонщик «Dragon Speed» Ренде ван дер Занде: «»Toyota» даже не ездит на пределе, и если они этого захотят, то могут идти гораздо быстрее. Они участвуют в гонках против самих себя. Это не соревнование. Они очень сильно выигрывают от полного привода, особенно на разгонах. Давайте посмотрим правде в глаза, это просто другой класс. С другой стороны мы не можем их винить, что у них есть такие высокие технологии и у них самый большой бюджет».

Густаво Менезес также поддержал своего партнера по команде: «Эквивалентность технологий далека от того, где это должно быть и все, что мы можем сделать, это надеяться, что FIA и ACO справятся со своей задачей, потому так продолжаться дальше не может».