"ECR" строит новую машину после двойного удара в Айове ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
«ECR» строит новую машину после двойного удара в Айове
Google

«ECR» строит новую машину после двойного удара в Айове

Машина №20 команды «Ed Carpenter Racing»  получила удары от всех, кроме автомобиля безопасности в Айове.

В воскресной гонке до завершения оставалось всего 10 секунд, и, казалось, что машина №20 вернется в гараж в целости и сохранности. Но Эд Карпентер снова попал под аварию с участием Рея Робба и Росси, которая завершилась тем, что задняя часть машины №20 оказалась на аэроскрине машины №27 Кайла Кирквуда из «Andretti» после удара о стену и перелета через машину №7 Росси.

Итак, с гонкой в Торонто, которая состоится уже через несколько дней – где Кристиан Расмуссен продолжит свои выступления на дорожных/городских трассах на машине №20 – началась вторая за столько же дней интенсивная перестройка (в субботу тоже была авария с участием этого болида).

«Мы действительно построили другую машину для Торонто, просто потому что объем повреждений на этих двух машинах невозможно было бы устранить за полтора дня до того, как грузовики должны были отправиться в Канаду,» – сказал генеральный менеджер «ECR» Тим Бройлс в интервью RACER.

«У нас есть ротация машин, поэтому использование другой машины не входило в планы, но у нас есть инвентарь и ротация, чтобы это сделать».

В условиях неослабевающей летней жары, «ECR» и другие команды IndyCar выдержали изнурительный трехнедельный период, начавшийся в Мид-Огайо, продолжившийся двойными гонками в Айове и завершившийся на улицах Торонто.

«С тем, через что все прошли за последние три недели, и зная, что такое может случиться в любой момент, вы держите это в уме и готовы реагировать на серьезную аварию, если потребуется. И, к сожалению, это случилось,» – сказал Бройлс.

«Это свидетельство профессионализма нашей команды, действительно так. Они организованы и думают наперед, и все работают вместе, чтобы убедиться, что у нас все в порядке. Поэтому, когда такие вещи случаются, легче адаптироваться и двигаться вперед, вместо того чтобы импровизировать. У нас есть лидеры, такие как Бретт Шмидт и Джефф Гран, а также наши начальники экипажей Джимми Джонсон и Остин Шепард, которые придерживаются принципа: надеяться на лучшее, готовиться к худшему. И это то, где мы находимся и к чему пришли».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Команды
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии