Пилоты «Penske» Джозеф Ньюгарден и Уилл Пауэр были отправлены в хвост стартовой решетки для гонки Индианаполис 500 2025 года — в дополнение к целому ряду других штрафов — после их отстранения от участия в последнем дне квалификации.
Победитель гонок 2023 года и 2024 года Ньюгарден, а также Пауэр были исключены из списка 12 лучших после того, как их машины не прошли техническую проверку из-за модификации заднего глушителя, который представляет собой ударную конструкцию, не подлежащую модификации. В результате «Team Penske» была исключена из борьбы за поул-позицию.
Это произошло из-за того, что третья машина #3 Скотта Маклафлина сильно пострадала во время предквалификационных заездов и не смогла быть готова вовремя. Но хотя Маклафлин теперь сохранит свое 10-е место на стартовой решетке, «Penske» и двум ее затронутым командам грозят новые санкции.
IndyCar объявила, что после дальнейшего рассмотрения было решено, что Ньюгарден и Пауэр будут перемещены на 32-е и 33-е места на стартовой решетке.
«Целостность гонки Индианаполис 500 имеет первостепенное значение, и это нарушение правила IndyCar, запрещающего модификацию этой детали и использование ее в том виде, в котором она поставляется, очевидно», — заявил президент IndyCar Дуг Боулз. «Наказание должно быть больше, чем просто старт, где машины могли бы квалифицироваться в любом случае, если бы им предоставили такую возможность. Машины должны быть в пелетоне, однако старт в хвосте — это подходящее наказание в данном случае».
Полное исключение двух машин «Penske» из всех результатов квалификации (чего в данном случае не происходит) логически привело бы к необходимости исключения из гонки либо Пауэра, либо Ньюгардена, но был бы шанс у вылетевшего Джейкоба Абеля из «DCR».
IndyCar установила, что на оставшемся болиде «Penske», принадлежавшем Маклафлину, который не участвовал в воскресной квалификационной части, во время аварии использовался законный и немодифицированный аттенюатор.
В отношении участников под номерами 2 и 12 были введены дополнительные санкции. Командные стратеги Джозефа и Уилла были отстранены от участия в оставшейся части мероприятия, они лишились своих позиций на пит-стопе и потеряли очки по результатам квалификации Indy-500.
Стратег Ньюгардена — президент команды «Penske» Тим Синдрик, а Пауэра — Рон Ружевски. Оба также были отстранены в прошлом году за скандал с обгонной кнопкой на открытии сезона, хотя эта дисквалификация была наложена командой внутри, а не самим чемпионатом. Также им был назначен штраф в размере 100 000 долларов.
Все это происходит на фоне того, что Роджер Пенске, владелец одноименной команды, также возглавляет «Penske Entertainment Corporation», которой принадлежат как серия IndyCar, так и гоночная трасса Indianapolis Motor Speedway, где проводятся гонки Indy-500.
Это делает любые нарушения со стороны команды «Penske» особенно деликатным вопросом, как это уже было доказано скандалом в Сент-Питерсберге в прошлом году, и, возможно, именно поэтому честность серии несколько раз упоминалась в объявлении о штрафах IndyCar.
СПАСИБО ВАМ!