Диксон выиграл сумасшедшую финальную гонку IndyCar в Laguna Seca ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Диксон выиграл сумасшедшую финальную гонку IndyCar в Laguna Seca
Скотт Диксон @ Motorsport Images

Диксон выиграл сумасшедшую финальную гонку IndyCar в Laguna Seca

Последняя гонка сезона серии IndyCar 2023 года на свежевымощенной гоночной трассе Laguna Seca в Монтерее (Калифорния) была крайне бурной и хаотичной. Когда счет был сведен после 95 кругов, Скотт Диксон «Ganassi-Honda» одержал свою третью победу в сезоне, несмотря на досрочный штрафной проезд. Шестикратный чемпион IndyCar впервые в своей карьере одержал победу на трассе Laguna Seca.

Однако в личном зачете сезона IndyCar 2023 года Диксон больше не использовал свою третью победу из последних четырех гонок. Здесь он уже был подтвержден как занявший второе место еще до начала финальной гонки, а его партнер по команде Алекс Палоу уже был подтвержден как чемпион на старте гонки. Решение о титуле было принято неделю назад в Портленде, когда Палоу одержал пятую победу в сезоне.

В результате гонки Laguna Seca чемпион Палоу финишировал только на третьем месте после длительного лидерства. Второе место между двумя звездами «Ganassi» занял Скотт Маклафлин «Penske-Chevrolet», которому дважды за гонку пришлось ставить новое переднее антикрыло.

Перво-наперво: Феликс Розенквист, для которого это была последняя гонка в составе «McLaren», стартовал с поула благодаря лучшему времени в квалификации. Примечательно: это означает, что в сезоне IndyCar 2023 года было восемь гонщиков с двумя поулами и один с одним поулом.

Начало финала сезона прошло неудачно. Непосредственно перед тем, как был поднят зеленый флаг, уже начал цариться хаос. Тем не менее, старт был разрешен. В шпильке Андретти (второй поворот) Маклафлин, стартовавший с первого ряда вместе с Розенквистом, был пойман Кристианом Лундгором «Rahal-Honda». Но за этим последовал настоящий хаос.

Маркус Армстронг «Ganassi-Honda», стремившийся выиграть классификацию новичков, столкнулся с Грэмом Рэйхолом «Rahal-Honda», чья машина отлетела в машину его партнера по команде Юри Випса. Джозеф Ньюгарден «Penske-Chevrolet» увлекся. Рэйхол, Випс и Ньюгарден застряли в гравийной ловушке, а Маклафлин смог продолжить движение, не упустив ни одного круга.

На первом рестарте Розенквист опережал Палоу и своего предшественника на посту чемпиона: пилота «Penske» Уилла Пауэра. Однако в конце круга Палоу грубо атаковал Розенквиста в последнем повороте и вышел вперед. Пауэр также смог пройти мимо обладателя поула.

Еще дальше догонявший Маклафлин въехал в тыл Бенджамина Педерсена «Foyt-Chevrolet» и погнул переднее крыло. У Ньюгардена дела обстояли еще хуже. В четвертом повороте он потерял машину и врезался в барьер. Ему удалось избежать столкновения на старте, но он потерял много времени из-за вылета в гравий. И даже столкновение с барьером не стало для Ньюгардена концом гонки. Однако больше 21-го места добиться не удалось.

На втором рестарте Палоу стал лидером, опережая Пауэра. Однако в шпильке Андретти, включая контакт, австралийца обогнал энергичный Розенквист и он уже не был вторым. Патрисио О’Уорд «McLaren-Chevrolet» тоже воспользовался возможностью обогнать Пауэра.

На 26-м круге лидер Палоу испытал момент шока. Элио Кастроневес «Shank-Honda», уступающий круг, развернулся на выходе из второго поворота. Продолжая движение, он столкнулся с Педерсеном в третьем повороте, снова чуть не развернулся и при этом почти не снес Палоу. Если не считать потери большого количества времени для Кастроневеса, все прошло хорошо.

Бурная гонка продолжилась. Розенквист, занявший второе место, стал первым гонщиком из лидирующей группы, совершившим свой первый пит-стоп. Вскоре после того, как он вернулся в гонку, произошло столкновение с Маркусом Эриксоном «Ganassi-Honda» – снова в шпильке Андретти. Двойной разворот двух шведов положил начало второй из восьми фаз желтых флагов.

Много времени было потеряно как для Эриксона, так и для Розенквиста, хотя для Феликса это было более горько, учитывая его позицию в гонке. В своей последней гонке за «Ganassi» Эриксон стартовал только с 18-го места. В сезоне 2024 года Эриксон переходит из «Ganassi» в команду «Andretti», а Розенквист из «McLaren» в «Meyer Shank Racing».

На следующем рестарте хаос продолжился. Ускоряясь, Пауэр въехал в заднюю часть Педерсена. В его развороте принимали участие и другие, а именно Каллум Илотт «Juncos-Chevrolet» и Кастроневес. Через несколько метров партнер Пауэра по команде Маклафлин выбил с трассы партнера Педерсена по команде «Foyt» Сантино Ферруччи, отправив его пылить за пределами поворота. За хаос, вызванный в обоих случаях гонщиками «Penske» при третьем рестарте финальной гонки 2023 года, Пауэр был наказан, а Маклафлин — нет. Но новозеландец во второй раз сломал переднее крыло.

На следующем рестарте Палоу вновь лидировал, опережая О’Уорда. Позади них Ромен Грожан бил копытами в своей последней гонке за «Andretti Autosport». Но поначалу он не смог пройти мимо О’Уорда. Мексиканец остался на втором месте. Тем временем Александр Росси на третьей машине «McLaren-Chevrolet» вылетел с трассы, вскоре после того, как на него напал Колтон Херта «Andretti-Honda».

Следующими в песке оказались Дэвид Малукас «Coyne-Honda» и Девлин ДеФранческо «Andretti-Honda». Для них обоих это была последняя гонка у их работодателя. Малукас перейдет в «McLaren» в 2024 году, а ДеФранческо еще не знает, куда он пойдет в следующем году. Столкновение между ними в финале сезона 2023 года произошло в третьем повороте.

Эта третья желтая фаза пришлась как нельзя кстати для О’Уорда. Он оказался в боксах в нужный момент, незадолго до желтых флагов, для второй плановой остановки. С другой стороны, Палоу не повезло. Лидер опустился в конец топ-15. Таким образом, О’Уорд вышел вперед в гонке.

Следующий рестарт снова пошел не так. В данном случае Сантино Ферруччи врезался в Палоу. В то же время Том Бломквист «Shank-Honda» схлестнулся с ДеФранческо. Казалось, хаосу никогда не будет конца. Соответственно, порядок был изменчивым. О стратегии в гонке больше почти не говорилось.

Следующий рестарт «конечно» снова пошел не по плану. В данном случае новичок «Ganassi» Маркус Армстронг развернулся, столкнувшись с Педерсеном. Результат: не в первый раз Армстронг потерял ценные позиции в этой гонке, пытаясь выиграть классификацию новичков сезона IndyCar 2023 года.

Когда О’Уорд опередил Грожана, был предпринят следующий рестарт — в данном случае исключительно успешный. И в этом случае Грожану удалось обогнать О’Уорда. Именно француз лидировал в гонке. Конечно, и на этом этапе гонка не продлилась долго под зеленым флагом. Столкновение Херты и Кастроневеса в третьем повороте снова привело к появлению желтых флагов. Для них обоих это был далеко не первый инцидент в этой гонке.

В желтой фазе, спровоцированной Кастроневесом при столкновении с Хертой, О’Уорд, Грожан и кампания отправились в боксы. О’Уорду пришлось установить предписанный второй состав шины (в его случае мягкий). В результате при следующем рестарте Диксон внезапно оказался лидером, опережая Маклафлина.

Диксон получил штрафной проезд в начале гонки (столкновение с Ринусом ВиКеем на хаотичном стартовом круге). Между тем, после своих происшествий Маклафлин уже находился на третьем переднем крыле. Последние круги прошли на удивление тихо. Диксон одержал победу, опередив Маклафлина и Палоу, который финишировал третьим после длительного лидерства, но неудачной желтой фазы.

Полный список десятки лучших по итогам гонки на самом деле не нужен, поскольку, учитывая хаотичный характер гонки, это лишь кажется промежуточным результатом. Тем не менее: позади Диксона, Маклафлина и Палоу, Пауэр все же добрался до четвертого места. Илотт замкнул пятерку лучших. Лундгор занял шестое место, опередив Росси, а за ним следовали Армстронг, О’Уорд и Райан Хантер-Рей «Carpenter-Chevrolet».

В борьбе за звание новичка с наибольшим количеством очков в сезоне IndyCar 2023 года Армстронг одержал победу над Агустином Канапино «Juncos-Chevrolet», несмотря на то, что участвовал в пяти гонках меньше. Но все было не так ясно, как казалось в какой-то момент. В финале сезона Армстронг допустил несколько ошибок, стоивших ему много времени. В воскресенье, в лучшей гонке своей молодой карьеры в IndyCar, Канапино, напротив, на протяжении многих кругов был третьим. Когда хаотичная гонка с клетчатым флагом закончилась после 95 кругов, Армстронг по-прежнему финишировал выше на восьмом месте. Канапино финишировал 14-м после того, как повредил переднее крыло и пытался доехать с ним, чиркающим по асфальту, до финиша.

Но даже без этой драмы Канапино было бы недостаточно, чтобы превзойти Армстронга в борьбе за титул новичка. Два других новичка, которые, как и Канапино, участвовали во всех 17 гонках сезона – Стинг Рэй Робб и Педерсен – ни разу не сыграли роли в борьбе за первое место среди новичков 2023 года. Поскольку Армстронг выиграл титул новичка, несмотря на меньшее количество гонок (на пять — он пропускал овальные гонки), это полный триумф «Chip Ganassi Racing» в сезоне IndyCar 2023 года с чемпионом, занявшим второе место, а также новичком с наибольшим количеством очков. «Chevrolet» лишь с небольшим перевесом выиграла классификацию двигателей у поставщика двигателей «Ganassi» — «Honda».

Для Кастроневеса это была последняя гонка в его карьере в IndyCar. После многочисленных инцидентов он финишировал на 13-м месте. В 2024 году и, возможно, в последующий период «Человек-паук» будет участвовать только в Инди-500. Хотя он стремится к пятой победе в Инди, что будет означать рекорд, он вряд ли достигнет других рекордов.

Финал сезона 2023 года стал для Кастроневеса 391-й гонкой в ​​карьере IndyCar. Это ставит гонщика с наибольшим количеством гонок IndyCar на второе место. Он только что опередил своего давнего друга Тони Канаана, который ушел из спорта после гонки Инди-500 в этом году. Но к лидеру Марио Андретти (407 гонок) он, наверное, уже не приблизится. Однако кто-то другой определенно сможет это сделать. Для Диксона это была 385-я гонка IndyCar в воскресенье, а это значит, что на данный момент он четвертый в списке после Андретти, Кастроневеса и Канаана.

В итоговом зачете IndyCar 2023 года «Chip Ganassi Racing» заняла первые два места благодаря чемпиону Палоу и вице-чемпиону Диксону. Маклафлин закончил сезон третьим и стал лучшим пилотом «Penske» с лучшими очками, а за ним следует пилот «McLaren» О’Уорд. С другой стороны, победитель Инди-500 Ньюгарден в итоге финишировал лишь пятым, несмотря на четыре победы в этом сезоне. Для прошлогоднего чемпиона Пауэра было лишь седьмое место после Эриксона.

Гоночный календарь сезона IndyCar 2024 года пока недоступен, но ожидается, что он появится до конца сентября.

Результаты гонки IndyCar на трассе Laguna Seca:

WP Table Builder
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии