Что такое «тройная корона» в автоспорте и кто смог покорить этот подвиг?

Стать чемпионом мира Формулы-1 — многие считают именно это высшим достижением в автоспорте, но что, если бы существовал лучший способ определить, кто лучший гонщик в мире?

Именно здесь на помощь приходит «тройная корона» автоспорта, поскольку ее может получить только гонщик, добившийся успеха в различных гоночных дисциплинах. Итак, что же такое тройная корона и кто совершил этот подвиг?

Что такое «тройная корона» автоспорта?

Тройная корона состоит из трех гонок, каждая из которых демонстрирует мастерство гонщика в отдельной гоночной дисциплине. В нее входят 500 миль Индианаполиса, 24 часа Ле-Мана и Гран-при Монако. Обычно они считаются тремя самыми престижными гонками в автоспорте и традиционно проводятся каждый год с конца мая по начало июня, хотя «тройная корона» является неофициальным титулом, означающим, что трофей не присуждается.

Инди-500 — старейшая из трех гонок, поскольку гонщики впервые преодолели 500 миль по гоночной трассе Индианаполиса в 1911 году, за 12 лет до первых 24 часов Ле-Мана. Гран-при Монако — новейшая из трех гонок, поскольку Княжество впервые провело свою ныне известную гонку в 1929 году, когда Уильям Гроув-Уильямс победил на своем «Bugatti».

«Тройная корона» — это, как известно, трудная задача, отчасти из-за того, что гонки являются частью разных серий и гоночных дисциплин. Гонка Инди-500 является частью сезона серии IndyCar, Ле-Ман — этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC (а до этого — чемпионат мира по спортивным машинам), а Монако является изюминкой в календаре Формулы-1.

Но так было не всегда. Гонка Инди-500 появилась в календаре Формулы-1 в 1950-х годах, однако участие в ней было ограничено, поскольку многие неамериканские гонщики и производители предпочитали не ездить в США, поскольку гонка проводилась по другим правилам.

Вот почему по сей день Грэм Хилл является единственным гонщиком в истории, завоевавшим столь почитаемую «тройную корону». Хилл одержал свою первую из пяти побед на Гран-при Монако в 1963 году и выиграл Инди-500 в 1966 году, впервые попытавшись это сделать. Ле-Ман оказался для Хилла более сложным. Он участвовал в гонках на выносливость каждый год с 1958 по 1966 год, и его лучший результат за этот период было второе место в 1964 году — еще шесть раз он сходил с дистанции. И только в 1972 году, в свою последнюю попытку, Хилл стал победителем. Хилл присоединился к команде спортивных машин «Matra» в то время, когда его карьера в Ф1 подходила к концу, участвуя в гонках вместе с Анри Пескароло. Дуэт выиграл гонку с впечатляющим отрывом в 11 кругов от сестринской машины команды.

С точки зрения гоночной команд, «McLaren» — единственная команда, завоевавшая «тройную корону». Начиная с Инди-500, где британская команда выиграла гонки в 1972, 1974 и 1976 годах, она одержала свою первую из 15 побед на Гран-при Монако в 1984 году. Свою единственную победу в Ле-Мане команда одержала в 1995 году, когда Джей Джей Лехто, Янник Далмас и Масанори Секия выиграли в ее дебютной гонке.

Действующие пилоты, которые могут завоевать «тройную корону»

Фернандо Алонсо не скрывал своего стремления к прославленной «тройной короне», поскольку в конце 2010-х победитель Гран-при Монако 2006 и 2007 годов сосредоточил большую часть своего внимания на других категориях автоспорта. Это началось в 2017 году, когда тогдашний пилот «McLaren» пропустил Гран-при Монако и поехал в Инди-500. Несмотря на хорошие результаты на ранних этапах гонки, где Алонсо был не ниже 12-го места, все закончилось разочарованием, поскольку за 21 круг до конца гонки у него сломался двигатель «Honda». Затем Алонсо переключил свое внимание на Ле-Ман, участвуя в кампании WEC-2018/19 за «Toyota», в которой он выиграл чемпионат вместе с Себастьяном Буэми и Кадзуки Накадзимой и завоевал две трети «тройной короны».

Хуан Пабло Монтойя – единственный нынешний гонщик, завершивший две трети «тройной короны» – и он, возможно, подошел ближе, чем Алонсо. Монтойя выиграл гонки Инди-500 в 2000 и 2015 годах, а также Гран-при Монако 2003 года. Хотя Монтойя выиграл гонку 24 часа Ле-Мана 2021 года, это было в классе LMP2 Pro-Am (гиперкар является высшей категорией), а это означает, что он не одержал полную победу, поэтому она не засчитывается в «тройную корону».

Среди нынешних гонщиков есть несколько пилотов, завоевавших треть «тройной короны». В их число входит пилот команды «Haas» Нико Хюлкенберг из Формулы-1, который доминировал в Ле-Мане 2015 года вместе с Ником Тэнди и Эрлом Бамбером.

Конечно, есть множество нынешних гонщиков Ф1, выигравших Гран-при Монако. Из тех, кто все еще активен (Макс Ферстаппен, Льюис Хэмилтон, Даниэль Риккардо и Серхио Перес), Риккардо, пожалуй, имеет наибольшие шансы на попытку завоевать выдающуюся «тройную корону». В то время как другие преуменьшают интерес к гонкам в США, Риккардо любит гоночную культуру Америки, и хорошо известно, что за ним присматривали команды IndyCar, когда его будущее в Ф1 в 2022 году казалось неопределенным. Он также был близок к участию в 24 часах Ле-Мана еще в 2015 году, прежде чем его тогдашняя команда «Red Bull» заблокировала эту возможность.

Гонщики с две третьими «тройной короны»

Другие версии «тройной короны» автоспорта

Поскольку «тройная корона» является неофициальным титулом, ее определение вызывает горячие споры. Например, Жак Вильнев считает, что сюда следует включить чемпионат мира Формулы-1 вместо Монако – определение, созданное самим Хиллом.

Если бы он был принят, Хилл остался бы единственным обладателем «тройной короны» на сегодняшний день, в то время как Майк Хоторн, Фил Хилл, Джим Кларк, Марио Андретти, Эмерсон Фиттипальди и Вильнев завоевали бы две трети титула.

Существует также «тройная корона», посвященная гонкам на выносливость. «Тройная корона» на выносливость вручается тем, кто за свою карьеру выиграл 24 часа Ле-Мана, Rolex 24 в Дайтоне и 12 часов Себринга. В настоящее время эту «тройную корону» удерживают девять гонщиков, и их было бы уже 10, если бы не знаменитый фотофиниш гонки в Ле-Мане 1966 года, где Кен Майлз уступил свою победу Брюсу Макларену и Крису Эймону.