Гюнтер быстрее всех в последний день тестов ФЕ в Валенсии

Пилот «BMW i Andretti Motorsport» Максимилиан Гюнтер показал лучшее время в официальных предсезонных тестах Формулы E перед сезоном 2021 года в Валенсии.

Работа на трассе в последний тестовый день отличалась немного более быстрыми временами и более благоприятными условиями на трассе, но команды продолжали уделять внимание валидации программного обеспечения перед первыми этапами в Сантьяго в следующем месяце.

Большинство пилотов выполнили полные квалификационные заезды с мощностью 250 кВт, но лишь немногие из них стабильно продолжали работать на трассе в течение дня.

Гюнтер на новой машине «BMW iFE.21» проехал быстрейший круг за 1.11,760, опередив Серхио Сетте Камару из «Dragon Penske Autosport» всего на 0,036 секунды. На этот раз результат был на 0,2 секунды быстрее, чем результат Алекса Линна, который был на предыдущем тестовом дне.

Камара, который подписал контракт с «Dragon» в прошлом месяце, ранее вызвал единственную остановку дня, когда он вылетел в гравий в девятом повороте. Его напарник по команде Нико Мюллер занял третье место с отставанием всего на 0,050 секунды, а действующий чемпион Антониу Феликс да Кошта был четвертым для «DS Techeetah» после того, как лидировал большую часть дня на вершине протокола.

Митч Эванс был пятым, когда он продолжил наматывать много миль на новой машине «Jaguar», у которого в субботу была полностью изменена задняя часть после того, как у него возникла техническая проблема, приведшая к аварии во втором тестовом дне.

Паскаль Верляйн завершил шестерку лучших для «Porsche», который явно был самым быстрым автомобилем на длинной главной прямой, разгоняясь до 250 км/ч. Это было значительным преимуществом перед BMW, который занял второе место по скорости на скорости 244 км/ч.

Пилот «Nissan e.dams» Оливер Роуленд занял седьмое место, опередив Жана-Эрика Верня «DS Techeetah», Оливера Терви «NIO333» и Нормана Нато «Venturi Racing», замкнувшего десятку лучших.

«NIO333» набрала наибольшее количество кругов за трехдневные тесты, пройдя 531 круг. Это на пять больше, чем у «Mahindra Racing», в то время как «Jaguar» проехал меньше всего — 385.

Результаты: