Да Кошта дисквалифицирован: Роуленд унаследовал победу в субботней гонке ФЕ в Мизано

Плохие новости для «Porsche» примерно через пять часов после окончания гонки: Антониу Феликс да Кошта впоследствии был дисквалифицирован и, таким образом, потерял победу на E-Prix Мизано. Триумф унаследовал британец Оливер Роуленд – его вторая победа в Формуле E и первая победа для «Nissan» в эпоху Gen3. Причина – несоответствующая пружина дроссельной заслонки, которая видимо от машины Gen2.

«Антониу Феликс да Кошта из команды «TAG Heuer Porsche» был дисквалифицирован с шестой гонки сезона в рамках E-Prix Мизано, потому что его пружина дроссельной заслонки не соответствовала регламенту», — говорится в заявлении пресс-службы чемпионата мира Формулы Е. «Оливер Роуленд из «Nissan» унаследовал победу в гонке».

FIA дословно сообщила следующее: «Менеджер команды и представитель производителя заявили, что они не модифицировали пружину дроссельной заслонки с начала девятого сезона. Менеджер команды признал, что герметичная деталь, как показано в приложении к техническому отчету 13, была установлена ​​на машине #13 и в присутствии была опломбирована главным механиком команды. Руководитель команды также объяснил, что запечатанная деталь не указана в списке деталей «Spark». Он объяснил, что обычно изменения в каталоге «Spark» подсвечиваются, чтобы каждый мог видеть изменения, но не расстояния.

Технический представитель FIA подтвердил эту практику. Представители «Spark» подтвердили, что эта деталь была включена в список запчастей машин Gen2, но не в список текущих болидов Gen3. Они также подтвердили, что удаление деталей из этого каталога ни выделено, ни отменено.

Участник несет ответственность за соответствие транспортного средства, и даже в случае отсутствия преимущества в характеристиках транспортное средство должно соответствовать регламенту (статья 1.3.3 Международного спортивного кодекса). В связи с таким результатом машина должна быть дисквалифицирована с участия в гонке, и следующие пилоты поднимаются в протоколе».

«Porsche» уже заявила о намерении обжаловать это решение. Теперь у швабского производителя есть 96 часов, чтобы подтвердить это намерение. Сам Да Кошта прокомментировал в Instagram: «Пружина дроссельной заслонки была оригинальной деталью «Spark», которая использовалась в течение прошлого года и была удалена из свода правил без уведомления команд… Сколько еще машин есть с этим пером?»

На данный момент в любом случае справедливо следующее: Роуленд – победитель субботней гонки в Мизано. Таким образом, пилот «Nissan» еще больше укрепил свое лидерство в чемпионате.