QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
В следующем сезоне Формулы Е будут использоваться не только новые машины Gen 2, но и правила, которые коснулись системы штрафов и квалификации.
Таким образом, в квалификации гонщиков разделят на четыре группы — по шесть в каждой, которые будут формироваться не случайно, как сейчас, а по классификации в чемпионате, то есть по положению в личном зачете. Первыми на свои быстрые круги отправятся все шесть лидеров чемпионата, а все остальные по порядку, который будет определятся турнирным положением пилотов.
О штрафах за замену силовых установок. Каждому гонщику за один сезон будет разрешено использовать два электромотора, две коробки передач, два инвертора и один аккумулятор. Следующие элементы силовой установки будут наказываться штрафами на стартовой решетке. Штрафы будут не по десять позиций, как на данный момент, а по двадцать. При этом если гонщик не сможет отбыть его полностью, то в гонке он будет обязан проехать штрафной проезд по пит-лейну или получит дополнительное время к результаты гонки.
О системе «HyperBoost». «HyperBoost» — это система регенерации энергии, которую смогут использовать все гонщики в любой момент гонки по своему желанию. Обладатель дополнительной возможности «FanBoost» сможет включить этот режим только вместе с системой «HyperBoost». Согласно новым правилам, количество «HyperBoost» для каждого этапа будет определяться отдельно перед гонкой комиссией FIA. Новая система будет полностью протестирована на предсезонных тестах в октябре.
Напомним, что новый сезон Формулы Е на новых машинах Gen 2 стартует 15 декабря в Эр-Рияде (Саудовская Аравия).
Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
СПАСИБО ВАМ!
