Тим обрушился с критикой на DTM и «AMG»: «То, что здесь происходит — это позор»

Претендент на титул от «Aston Martin» Ники Тим был совершенно вне себя от ярости после 11-го места в субботней гонке DTM на Нюрбургринге и обрушился с критикой на серию и на «Mercedes-AMG».

«Я думал, что Ошерслебен был ужасен, но это просто за гранью. Я очень разочарован. То, что происходит сейчас — это просто позор», — негодовал датчанин.

Прежде всего, его вывела из себя борьба с Томом Календером, пилотом «Landgraf Mercedes», за девятое место и штрафной круг. Он сказал, что это просто нелепо, что здесь происходит: «С Томом ясно видно, в чем заключалась его задача: ни в коем случае не пропустить меня!». Он обвинил «Mercedes-AMG» в том, что они дали Календеру указание помочь партнерам по команде, Маро Энгелю и Лукасу Ауэру, которые борются за титул.

«Это было совершенно очевидно на первом круге. Меня полностью вытолкнули в грязь на выходе из пятого поворота», — сказал Тим, имея в виду инцидент, в котором Лука Энгстлер проскользнул мимо. На третьем круге он попытался обогнать Календера в шикане. «И он полностью смещается в зоне торможения, хотя в DTM существует хорошее правило, согласно которому нужно доверять друг другу. Но да, как я уже сказал: его главной целью было не пропустить нас, чтобы помочь своим замечательным коллегам».

Но первый день гонок, с 11-м местом на стартовой решетке и 11-м местом в гонке, оказался разочаровывающим и в других отношениях: «Это просто невероятно. Как будто я сражаюсь палкой, а остальные — пистолетом. Нулевой темп, нулевые шансы. Но я уже замечаю, как это работает здесь, в DTM».

Он также высказал предположение, что к различным производителям в DTM относятся неравноправно: «Другие производители переживают моменты славы — Норисринг, Лаузицринг. А нас потом полностью отвергают», — считает Ники, прошедший половину дистанции, по мнению системы баланса производительности (BoP), которая несправедливо обошлась с ним после двух сильных уик-эндов. «И вот у «Ferrari» появился свой момент, а завтра всё будет продолжаться в том же духе. Поэтому трудно воспринимать происходящее всерьёз, потому что в этом нет никакой последовательности. Это просто позор».

В общем зачете Тим сейчас занимает четвертое место, отставая от лидера DTM Энгеля на 30 очков. Но что на самом деле говорит коллега Энгеля по «Mercedes-AMG», Календер, по поводу спорной борьбы с датчанином?

«Думаю, это было совершенно очевидно — я намеренно смотрел в зеркало», — сказал он о маневре на третьем круге, когда Тим попытался обогнать его с внутренней стороны в шикане с большого расстояния. «Я ехал по прямой и решил не блокировать, потому что это было просто невозможно — а он все равно нырнул в поворот. Это не первый раз — в Ошерслебене он уже однажды меня сбил с ног. Тогда это не имело таких последствий, как сейчас, но, честно говоря, я не считаю это очень спортивным поступком».

Это имело последствия, поскольку Календер затем заехал в боксы и припарковал свой «Mercedes», так как выхлопная труба была полностью деформирована в результате столкновения. Именно поэтому для гоночного директора Свена Стоппе все было ясно: Тим задел выхлопную трубу Календера, расположенную перед задним колесом, правой передней частью своей машины, и в итоге Ники получил штрафной круг за то, что вынудил его съехать с трассы, эквивалентный пяти секундам.