QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
После сокращения состава «Porsche» до команды «Manthey EMA», в следующем сезоне DTM количество машин немецкой марки снова увеличится? Давно ходили слухи, что «Porsche» ищет вторую команду, и теперь она, возможно, найдена.
Как сообщает источник, команда «Allied Racing», известная по чемпионату Porsche Carrera Cup в Германии, планирует войти в традиционную серию в следующем сезоне — с двумя машинами «Porsche 911 GT3 R».
Команда Яна Касперлика, базирующаяся в 60 километрах к югу от Мюнхена в Хугльфинге, не принимала активного участия в гонках GT3 в 2024 году, но не является неопытной в этом отношении, ведь они вместе с «Porsche» участвовали в ADAC GT Masters и гонках на выносливость GT World Challenge Europe в 2022 году.
Кроме того, команда «Allied» уже подумывала о DTM с «Aston Martin Vantage GT3» перед сезоном 2024 года, но затем решила остаться с давним партнером «Porsche».
Команда, скорее всего, останется верной и чемпионату Porsche Carrera Cup Germany, на котором в этом году она заняла второе место вместе с британцем Гарри Кингом. Это имело бы смысл, поскольку в 2025 году монокубок Porsche появится шесть раз в рамках программы поддержки DTM, что создаст синергию.
Но на каких гонщиков команда союзников будет полагаться в DTM в 2025 году? По информации источника, команда могла добиться переворота, поскольку экс-пилот «Audi» Рикардо Феллер, выступавший за команду «Abt» в последние три года, одержал в общей сложности две победы и занял 11-е место в последнем чемпионате, считается фаворитом.
24-летний швейцарец пережил трудный сезон DTM в 2024 году, но протестировал «Porsche 911 GT3 R» от «SSR Performance» на трек-дне в Ле-Кастелле в конце сентября. Что с ним будет дальше, пока не подтверждено, но, по данным нескольких последовательных источников, его связывают с переходом в «Porsche» после расформирования клиентов «Audi».
Для второго кокпита наиболее вероятным решением считается молодой пилот из академии «Porsche»: кандидатом может стать 23-летний Кинг, который последние два года выступал за «Allied» в Carrera Cup Germany, или датчанин Бастиан Буус. 21-летний немец выступал за «Allied» в Кубке Porsche Германии с 2020 по 2023 год и в свой последний год занял третье место в чемпионате. Своего самого большого успеха на сегодняшний день он также добился в 2023 году, завоевав титул в Суперкубке Porsche. С 2024 года он выступает в составе «Porsche» в качестве заводского гонщика.
А еще есть Лорин Генрих, один из самых быстрых гонщиков «Porsche», который уже выступал за команду Тимо Бернхарда в DTM в 2023 году. Но, как мы слышали, есть некоторые признаки того, что он останется в серии IMSA в США, в которой он выиграл классификацию GTD Pro в 2024 году и стал самым молодым гонщиком, выигравшим титул на сегодняшний день.
Вторая команда «Porsche» стала бы хорошей новостью для DTM: сокращение с шести машин до двух и уход команд Бернхарда и «Toksport WRT» после сезона 2023 года обеспечили, среди прочего, то, что стартовое поле в этом году было значительно меньше. Это произошло также потому, что команды «Porsche» опасались оказаться в невыгодном положении, соревнуясь в DTM вместе с «Manthey EMA», 51 процент которой принадлежит «Porsche», и совместили свою сферу деятельности с другими сериями.
Босс команды Касперлик уже дал понять в прошлом, что он не верит в фаворитизм «Manthey EMA». Его команда теперь может использовать пробел, образовавшийся в «Porsche», чтобы совершить прыжок в DTM.
СПАСИБО ВАМ!
