«Ford» вернется в DTM впервые с 1994 года

«Ford» впервые за более чем три десятилетия будет представлен в DTM: американская марка подписывает новое партнерство с давним клиентом «Mercedes» — «HRT» на 2025 год.

Команда, которой руководит бизнесмен и гонщик-джентльмен Хуберт Хаупт, выставит пару машин «Ford Mustang GT3» в гонках DTM в следующем году под маркой «Ford Performance HRT».

Это станет частью более масштабного сотрудничества «Ford» и «HRT», в рамках которого немецкая команда выступит на популярном маслкаре GT3 в других европейских чемпионатах, включая NLS, GT Masters и GT World Challenge Europe.

Сотрудничество с «HRT» знаменует собой следующий этап расширения программы «Mustang GT3» после того, как «Ford» представил автомобиль в ограниченном количестве в начале 2024 года.

Совместно с компанией «Multimatic», которая совместно разработала «Mustang GT3», «Ford» в этом году представила машину на заводской основе в классе GTD Pro чемпионата IMSA, в то время как «Proton» обеспечила дополнительные заявки клиентов в классе pro-am GTD и его эквиваленте LMGT3 в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA WEC. «Proton» также принял участие в гонках GTWC.

«Присоединение такой команды, как «HRT», к глобальной семье «Ford Performance» — это знаменательный момент для нас», — сказал Марк Рашбрук, глобальный директор «Ford Performance Motorsports». «Успех команды «Haupt Racing Team» в DTM и других гоночных сериях является весомым аргументом в пользу «Mustang GT3», и мы рады видеть, как они примут участие в легендарной гонке ADAC RAVENOL Nurburgring 24 Hours, а также во многих других знаковых гоночных трассах Европы.

Это также означает, что вместе с нашими партнерами из «Multimatic» и «Proton Competition», «Ford Mustang GT3» теперь будет участвовать в большинстве знаковых 24-часовых гонок на таких трассах, как Ле-Ман, Дайтона и Спа. Это сотрудничество укрепляет наши глобальные позиции в гонках GT3 и открывает для нас новые серии и аудиторию по всему миру, поскольку мы продолжаем развивать гоночную программу «Mustang» в 2025 году».

Компания «HRT» была крупным клиентом «Mercedes» с момента своего основания в 2020 году, но ее контракт с немецким производителем истекал в конце года. За пять лет участия в гонках «Mercedes-AMG GT3» команда «HRT» выиграла титул DTM с первой попытки с Максимилианом Гетцем, когда чемпионат перешел на правила GT3 в 2021 году, а также завоевала Серебряный кубок в спринтерском зачете GTWC с Джорданом Лавом в 2023 году.

Управляющий директор «HRT» Ульрих Фриц сказал: «»HRT» постоянно развивалась и совершенствовалась на протяжении последних нескольких лет. Мы накопили большой опыт в использовании и разработке гоночных автомобилей. Поэтому мы очень рады этому новому проекту. Тот факт, что «Ford» выбрал «HRT» в качестве своего авангарда в Европе, — большая честь. «Ford» — это по-настоящему мощный бренд с великими традициями в автоспорте и высокой мотивацией. «Ford Mustang GT3» — гоночный автомобиль последнего поколения, который мы, несомненно, сможем вывести на новый уровень вместе. Мы будем хорошо подготовлены к предстоящему сезону и с нетерпением ждем начала сотрудничества с «Ford»».

У «Ford» есть история участия в оригинальной версии DTM. Предыдущая версия «Mustang GT» имела культовую популярность в серии, и Герд Рух в последний раз участвовал в гонках на этой машине в 1994 году. Более того, легенда гонок 24 часов Ле-Мана Клаус Людвиг завоевал свой первый титул DTM за рулем «Ford Sierra RS500 Cosworth» в 1988 году, что стало единственным чемпионским успехом «Ford» в этой серии на сегодняшний день. Людвиг завоевал еще два титула с «Mercedes» в 1992 и 1994 годах.