Ди Грасси выиграл первую гонку E-Prix Берлина

Лукас ди Грасси «Abt-Audi» выиграл предпоследнюю гонку чемпионата мира Формулы E на трассе Берлин-Темпельхоф и таким образом отпраздновал свою вторую победу в сезоне. Бразилец пересек финишную черту через 45 минут плюс один круг, опередив Эдоардо Мортару «Venturi» на 0,141 секунды, а Митч Эванс «Jaguar» стал третьим.

На четвертом месте Норман Нато «Venturi» показал лучший результат в своей карьере в ФE, а Джейк Деннис «BMW-Andretti» занял пятое место. Жан-Эрик Вернь, Антониу Феликс да Кошта «DS-Techeetah» и трое немцев Максимилиан Гюнтер «BMW-Andretti», Рене Раст «Abt-Audi» и Андре Лоттерер «Porsche» дополнили топ-10.

Битва за первый титул чемпиона мира ФE разгорелась перед финальной гонкой. Несмотря на то, что он остался 22-м без очков после гоночного дня, Ник де Врис «Mercedes» продолжает лидировать в зачете пилотов с 95 очками. С Мортарой (92), Деннисом (91), Эвансом (90), теперь тоже бессмысленным Робином Фрейнсом (Virgin, 89), Ди Грасси (87) и да Коштой (86), у него на шее шесть преследователей в десяти очках.

Математически 14 из 24 гонщиков могут стать чемпионами мира. Гонка за командное первенство также полностью открыта. «Jaguar» лидирует с 171 очком, опережая «DS-Techeetah» (166), «Virgin» (165), «Abt-Audi» (162), «Mercedes» (158) и «BMW-Andretti» (157).

Стартовав с третьего места, ди Грасси продолжил тактически первую фазу гонки и, экономя энергию, последовал за двумя пилотами «DS Techeetah» Вернем и да Коштой, которые первоначально лидировали в гонке после старта с первого ряда.

До середины гонки казалось, что чемпионская команда последних трех сезонов шла к одной-двум победам. Но затем темп Верня и да Кошты упал, а в то же время режим атаки закрутил поле. Его можно было активировать только один раз в субботней гонке, но он обеспечил большую мощность на восемь минут.

.@VenturiFE ALMOST had it!

This is how close it was across the line between @LucasdiGrassi and @edomortara — just 0.141s splitting the two.

We get to do it all again tomorrow ⚡️

🇩🇪 2021 @BMWi #BerlinEPrix | @Niobium_Nb | @audisport pic.twitter.com/JxrGzu0cf4

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) August 14, 2021

Раст, сравнительно рано активировавший режим атаки, занимал место за пределами топ-10. За 22 минуты до конца гонки Вернь уступил лидерство да Коште, которого вскоре обогнали два пилота «Venturi» Мортара и Нато, которые пошли в атаку. Тогда и действующему чемпиону пришлось признать поражение от двух гонщиков «Audi».

В то время как два гонщика «DS Techeetah» не смогли улучшить даже в режиме атаки, часы ди Грасси, который активировал дополнительную услугу в качестве последнего гонщика из лидирующей группы, достигли вершины. За одиннадцать минут до конца гонки он обогнал Мортару и вышел вперед.

Это снова стало захватывающим на последнем круге, когда у Мортары было немного больше энергии и он приблизился к ди Грасси. Он спас свою 12-ю победу в ФE на финише на последнем круге, когда вылетел из последнего поворота в направлении черно-белого клетчатого флага.

Паскаль Верляйн «Porsche» вынужден был совершить незапланированный визит в боксы за 34 минуты до конца гонки после того, как задел Оливера Роуленда «Nissan-e.dams» с проколом заднего левого колеса. В итоге он занял лишь 21-е место. Почти в то же время Сэм Берд «Jaguar», один из претендентов на титул, остановился на прямой старт-финиш с проблемами двигателя, что привело к появлению на трассе машины безопасности.

Результаты:

WP Table Builder