QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
По прошествии более девяти часов Майкл Макдауэлл «Front-Row-Ford» неожиданно выиграл 63-е издание Daytona-500, открывающее сезон серии NASCAR 2021 года.
Решение в битве за победу было драматичным на последнем круге. Джоуи Логано «Penske-Ford» увидел «белый флаг» на последнем круге в качестве лидера, а за ним последовали партнер по команде Брэд Кезеловски и Макдауэлл, который также управлял машиной «Ford» в качестве гонщика в первом ряду. Но дальше была драма.
Кезеловски был оттеснен Макдауэллом, затем полностью беззащитный развернул своего партнера по команде Логано и произошла вторая массовая авария в гонке. В связи с эффектным огненным шаром, помимо Кезеловски и Логано, в этой аварии участвовали дебютант Остин Синдрик в роли другого пилота «Penske» и Кайл Буш «Gibbs-Toyota». До этого последний гоночный сегмент на удивление был полностью зеленым. В буквально пламенном последнем круге никто не пострадал.
Take a look at the accident that brought out the caution flag at the end of the #DAYTONA500. pic.twitter.com/M7AUZJ1c1C
— NASCAR (@NASCAR) February 15, 2021
Под желтым Макдауэлл пересек финишную черту на своей желтой машине #34 «Ford» в первом ряду не только впервые на Daytona-500 в качестве победителя. В 358-й гонке в высшей лиге NASCAR это также была его первая победа.
На старте днем на трибунах Daytona International Speedway собралось около 30 000 зрителей. Когда гонку пришлось прервать красным флагом на 5 часов 40 минут из-за грозы с проливным дождем на первом отрезке, некоторые из них уехали. До того, как Макдауэлл одержал победу в решающем третьем гоночном сегменте, первые два сегмента сезона выиграл Денни Хэмлин «Gibbs-Toyota», победивший в двух предыдущих гонках Daytona-500.
Хэмлин намеревался стать первым гонщиком, который трижды подряд выигрывал Великую американскую гонку. С двумя победами на этапе он снова проявил уверенность. Однако после последней остановки под зеленым флагом гонщик «Gibbs-Toyota» долгое время ехал в конце и не мог найти путь вперед. В итоге Хэмлин занял пятое место, позади Макдауэлла, Чейса Эллиота «Hendrick-Chevrolet», Остина Диллона «Childress-Chevrolet» и Кевина Харвика «Stewart/Haas-Ford».
Кайл Ларсон, который участвовал в своей первой гонке NASCAR с марта 2020 года, показал хороший пилотаж после своего возвращения. В конце концов, это было 10-е место с его новой машиной #5 «Hendrick-Chevrolet». Однако на последнем круге он был на четвертом месте, прежде чем откатился из-за разворота в результате аварии.
Задолго до финального массовой стычки на последнем круге, на первом этапе непосредственно перед перерывом из-за погодных условий уже произошла одна массовая авария, в результате которой были выбиты из борьбы многочисленные фавориты. Одним из них был Алекс Боуман, стартовавший с поула.
На внутренней полосе задней прямой Кристофер Белл «Gibbs-Toyota» был оттеснен партнером по команде Кайлом Бушем и затем ударил Арика Альмиролу «Stewart/Haas-Ford». Альмирола, который шел сразу за своим партнером по команде Харвиком, развернулся в правую сторону и столкнулся с Боуманом на внешней траектории. Хаос пошел своим чередом. В первой массовой аварии участвовали 16 пилотов: Курт Буш, Райан Ньюман, Тайлер Реддик, Альмирола, Райан Блэйни, Крис Бюшер, Мартин Труэкс-младший, Белл, Мэтт ДиБенедетто, Уильям Байрон, Дэвид Рэган, Энтони Альфредо, Эрик Джонс, Боуман, Джейми МакМюррей и Дэниел Суарес.
В рядах трех дебютантов Кубка — Чейза Бриско, Альфредо и Остина Синдрика — Синдрик занял 15-е место за рулем «Penske-Ford» #33, несмотря на аварию на последнем круге. Бриско, с другой стороны, был вовлечен в инцидент с Куином Хоуффом «StarCom-Chevrolet» на первом этапе и финишировал 19-м. Альфредо был в самом центре ранней массовой катастрофы и получил 33-е место.
Лучший дебют с точки зрения чистого результата в рядах трех новых команд — «23XI Racing», «Live Fast Motorsports» и «Trackhouse Racing Team» — был сделан командой «23XI Racing» во главе с суперзвездой НБА Майклом Джорданом и Хэмлином: Бубба Уоллес, дважды проваливший технический осмотр и отправленный в конец пелотона, завершил гонку 17-м. Без позднего внепланового пит-стопа из-за вибрации было бы возможно что-то большее.
Джейми МакМюррей — победитель Daytona-500 2010 года — вернулся после двухлетнего перерыва в NASCAR. Он участвовал в первом Big One со своей машиной #77 «Spire-Chevrolet», но смог продолжить. После разворота на втором этапе МакМюррей занял восьмое место в топ-10. Никаких дальнейших гонок для него пока не планируется.
Деррик Коуп — победитель Daytona-500 1990 года — вернулся после трехлетнего перерыва в NASCAR, чтобы снова сесть за руль в возрасте 62 лет. Это было короткое возвращение. Потому что из-за контакта со стеной после повреждения шины именно он объявил о первой из семи фаз желтых флагов. Прокол был вызван контактом с Уоллесом. В итоге — 40-е место.
СПАСИБО ВАМ!
