Баньяя опередил Мартина в борьбе за победу в Таиланде после падения Маркеса

Действующий чемпион Moto GP Франческо Баньяя одержал победу на Гран-при Таиланда в Бурираме, где гонка проходила в дождливую погоду, а Марк Маркес упал во время преследования лидера.

Падение Маркеса позволило Хорхе Мартину финишировать вторым, ограничив свои потери очков от Баньяи и подходя к двум последним этапам с отрывом в 17 очков.

Ожидалось, что гонка пройдет в сухую погоду большую часть уик-энда, однако в воскресенье на трассе шел дождь, который в значительной степени намочил трассу перед гонкой Moto GP, при этом она так и не высохла настолько, чтобы можно было подумать об использовании сликов.

На какое-то время показалось, что Мартин воспользуется этим преимуществом, поскольку он стремительно вырвался вперед с первых минут, значительно улучшив отрыв от стартовавших с первого ряда Баньяи и Энеа Бастианини и взяв под контроль гонку с самого начала.

Заводские «Ducati» были настолько слабы на старте, что Фабио Квартараро из «Yamaha» ненадолго вырвался на второе место, но затем его обогнал Баньяя на выходе из первого поворота.

Баньяя так и не позволил Мартину уйти достаточно далеко, а на пятом круге Мартин не смог остановить свой «Ducati» на входе в третий поворот, пропустив вперед не только Баньяю, но и Маркеса.

Поскольку Мартин допускал слишком много мелких ошибок, чтобы оставаться в борьбе, все свелось к дуэли Маркеса и Баньяи: первый атаковал второго в последнем повороте на девятом круге, но Баньяя защитил позицию, лучше выйдя из поворота. После этого Баньяя попытался оторваться, но Маркес заставил его снова повторить тот же трюк — с тем же результатом — четыре круга спустя.

На следующем круге наверняка пришлось бы повторить попытку, однако Маркес выбыл, не дойдя до восьмого поворота, и отчаянно пытался спасти байк, прежде чем окончательно слететь с мотоцикла, врезавшись в поребрик.

Авария фактически положила конец борьбе за победу, с этого момента Баньяя и Мартин удерживали свои позиции, а действующий чемпион опережал действующего лидера чемпионата на три секунды.

Единственным вопросом на тот момент было то, сможет ли Мартин еще уступить второе место идущему позади него «KTM» Джека Миллера, но вместо этого выдохся австралиец.

Обогнав своего партнера по команде Брэда Биндера, на предпоследнем круге ему пришлось соперничать с Педро Акостой, который обогнал Биндера в превосходной многоповоротной битве. Акоста предпринял смелый маневр по внешней стороне третьего поворота, он и Миллер шли бок о бок на выходе, а Миллер ответил в четвертом повороте, но Акоста снова вышел вперед в пятом повороте.

Миллер снова нанес ответный удар в следующем повороте, прежде чем Акоста сделал обгон в седьмом повороте и решил исход окончательно.

Атакующий Фабио Ди Джанантонио, которому после Бурирама предстоит операция на плече и, таким образом, преждевременно завершит сезон, добавил оскорбления в адрес Миллера. Австралиец вылетел за пределы траектории в третьем повороте, и гонщик «VR46 Ducati» атаковал его, обогнав на выходе из поворота.

Таким образом, Миллер и Биндер заняли пятое и шестое места, а за ними следует Маверик Виньялес, который в одиночку занял седьмое место в качестве лидера «Aprilia».

Жохан Зарко «LCR Honda» испытывал трудности на начальном этапе, но во второй половине гонки подтвердил свою репутацию специалиста по дождевой погоде, поднявшись на восьмое место.

Десятку лучших замкнули Алеш Эспаргаро «Aprilia» и Алекс Маркес «Gresini Ducati». Младший Маркес упал на круге выезда из боксов, поэтому ему пришлось стартовать с конца стартовой решетки.

После аварии его старший брат Марк вернулся в гонку на 16-м месте и пробился на 11-е место. Однако это место стало 12-м, поскольку в классификации он оказался позади Луки Марини «Honda» — ему уже пришлось уступить позицию партнеру по команде Марини Жоану Миру за то, что тот фактически убрал его с трассы.

Всего было классифицировано 16 гонщиков, и трое из них были в гравии. Бастианини — соперник Марка Маркеса за третье место в чемпионате — упал в восьмом повороте, но вернулся. Оба они теперь математически выбыли из борьбы за титул.

Квартараро недолго удерживал позицию на подиуме, но все равно был на впечатляющем пятом месте, когда его обогнал бывший партнер по команде Франко Морбиделли с контактом, после чего француз упал, а итальянец получил штрафной длинный круг. Квартараро вернулся на трассу и финишировал 16-м, а Морбиделли позже упал сам и сошел с дистанции.

Также пострадали Марко Беццекки «VR46 Ducati», Рауль Фернандес «Trackhouse Aprilia», Алекс Ринс «Yamaha», Аугусто Фернандес «Tech3 Gas Gas» и Лоренцо Савадори «Trackhouse Aprilia».

Савадори, ехавший на замену травмированному специалисту по дождю Мигелю Оливейре, на самом деле дважды падал, прежде чем окончательно остановиться в боксах.

Результаты гонки Гран-при Таиланда MotoGP:

ПОЗ	НАЦ	ГОНЩИК	КОМАНДА	ВРЕМЯ
14		Энеа Бастианини	Ducati Lenovo Team	+27,090
5		Джек Миллер	Red Bull KTM Factory Racing	+5,532
12		Марк Маркес	Gresini Racing	+22,251
2		Хорхе Мартин	Pramac Racing	+2,905
6		Брэд Биндер	Red Bull KTM Factory Racing	+5,898
22		Марко Беццекки	VR46 Racing Team	DNF
7		Маверик Виньялес	Aprilia Racing	+8,498
1		Франческо Баньяя	Ducati Lenovo Team	43.38,108
16		Фабио Квартараро	Monster Energy Yamaha	+50,021
4		Фабио ди Джаннантонио	VR46 Racing Team	+4,636
10		Алекс Маркес	Gresini Racing	+21,163
9		Алеш Эспаргаро	Aprilia Racing	+18,588
20		Франко Морбиделли	Pramac Racing	DNF
13		Такааки Накагами	LCR Honda	+24,531
21		Рауль Фернандес	Trackhouse Racing	DNF
8		Жоан Зарко	LCR Honda	+17,672
17		Аугусто Фернандес	GAS GAS	DNF
11		Лука Марини	Repsol Honda Team	+22,859
15		Жоан Мир	Repsol Honda Team	+30,870
18		Алекс Ринс	Monster Energy Yamaha	DNF
19		Лоренцо Савадори	Trackhouse Racing	DNF
3		Педро Акоста	GAS GAS	+3,800