QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
Освежающая гонка в Мартинсвилле на машинах нового поколения: при первом появлении машины NASCAR седьмого поколения (Gen7) на кратчайшей трассе в календаре было всего четыре фазы желтых флагов, две из которых были обязательными. Как и неделю назад в Ричмонде, вторая подряд гонка на шорт-треке характеризовалась длинными заездами с зеленым флагом и практически полным отсутствием происшествий.
Победа в гонке этапа Blue-Emu Maximum Pain Relief 400 на трассе Martinsville Speedway досталась Уильяму Байрону «Hendrick-Chevrolet» после того, как он и его партнер по команде Чейс Эллиот доминировали на всей дистанции гонки. Эллиот лидировал на первых 185 кругах, но на последнем отрезке гонки проиграл со стратегией пит-стопа.
Байрону, который был впереди во время несвоевременной остановки Эллиота, в конце пришлось выдержать рестарт в овертайме. Но он также освоил это без особых усилий. В целом «Hendrick Motorsports» с Эллиотом и Байроном лидировали 397 из последних 403 кругов. Попутно команда Рика Хендрика преодолела отметку в 10 000 кругов только в Мартинсвилле. Ни у одной другой команды NASCAR нет такого количества лидирующих кругов на одной трассе.
После победы в Мартинсвилле Байрон стал первым гонщиком, выигравшим более одной гонки в текущем сезоне NASCAR 2022 года. Он одержал свою первую победу в сезоне три недели назад в гораздо более хаотичной гонке на переоборудованном автодроме Atlanta Motor Speedway.
Из-за небольшого дождя в сочетании с несколькими снежинками начало освещенной прожекторами гонки в Мартинсвилле было отложено на добрых 45 минут. Но потом дело не только началось, но в итоге даже перешло в овертайм. Тот факт, что гонка была запланирована на 400 кругов, что на 100 меньше, чем в предыдущие годы, было объявлено несколько месяцев назад и никак не было связано с погодой.
Эллиот «Hendrick-Chevrolet» стартовал с поула и по своему желанию доминировал на первом гоночном отрезке. Это был короткий отрезок всего из 80 кругов. И это прошло совершенно без желтых флагов. На флаге первого этапа Эллиот опередил партнера по команде Байрона и Коула Кастера «Stewart/Haas-Ford».
Во втором гоночном сегменте также доминировал Эллиот. Как и первый, этот второй был полностью покрыт зеленым флагом. На флаге второго этапа вечера Эллиот снова опередил партнера по команде Байрона. При этом Джоуи Логано «Penske-Ford» пересек финишную черту третьим.
Последний гоночный сегмент начался с того, что Эллиот впервые потерял лидерство. На пит-стопе Байрон справился немного быстрее и первым выехал с пит-лейна. На рестарте Байрон уверенно сохранил лидерство.
Первая из двух желтых фаз из-за инцидентов наступила после 312 кругов из-за мелкого мусора на трассе. В то время как лидер Байрон остался на трассе, как и большинство участников пелотона, Эллиот заехал в боксы вместе с Кевином Харвиком «Stewart/Haas-Ford» и Кайлом Бушем «Gibbs-Toyota» – неправильное решение.
После того, как Эллиот вернулся в среднюю группу, он не смог продвинуться вперед после того, как изначально лидировал на 185 кругах. В конце концов, он попал в топ-10 на десятом месте. Впереди Байрон доминировал на финальном отрезке гонки по своему желанию, но ему пришлось дрожать за семь кругов до финиша, когда Тодд Гиллиланд «Ford Row Ford» разбил машину и вызвал финальный желтый флаг.
На рестарте в овертайме Байрон опередил Логано, а спустя два круга одержал свою вторую победу в сезоне. Логано был вторым, за ним следовали Остин Диллон «Childress-Chevrolet», Райан Блэйни «Penske-Ford» и Росс Честейн «Trackhouse-Chevrolet» в других пяти первых позициях. Кайл Буш был седьмым как лучший из тех, кто использовал альтернативную стратегию.
Пятикратный победитель Мартинсвилля Денни Хэмлин «Gibbs-Toyota», победивший неделю назад в Ричмонде, на этот раз не справился. Хэмлин проехал только первый отрезок гонки круг. В итоге результат был не выше 28 места. Дела у Мартина Труэкса-младшего тоже не ладились. После победы в трех из пяти предыдущих гонок в Мартинсвилле перед стартом неудачный пит-стоп на третьем этапе на этот раз лишил его возможности принять решение. Труэкс-младший финишировал 22-м.
На ближайшие выходные запланирована еще одна шорт-трековая гонка, пусть и особенная. Во второй раз в современную эпоху серии NASCAR, которая существует с 1972 года, будет проходить грунтовая гонка. Как и в 2021 году, гоночная трасса Bristol Motor Speedway была переделана в грунтовую трассу. Преобразованная в CEST, Bristol Dirt Race пройдет в пасхальные выходные в ночь с воскресенья на понедельник.
Результаты:
СПАСИБО ВАМ!
