Арон подтвердил свое возвращение к гонкам после травм

Ральф Арон вернется к гонкам в эти выходные на этапе NLS7 на Нюрбургринге после травм, полученных в серьезной аварии во время гонки 12 часов Батерста в этом году.

Эстонский гонщик будет пилотировать «Mercedes-AMG GT3 Evo» #80 от «Winward Racing» вместе с Лукой Штольцем в воскресной шестичасовой гонке ADAC Ruhr-Pokal-Rennen.

Это будет его первое участие в гонках после открытия сезона Intercontinental GT Challenge в феврале, когда он получил два перелома позвонков, врезавшись в неподвижный «Porsche 911 GT3 R» Йоханнеса Зельгера на подходе к повороту Локоть Форреста.

После периода восстановления Арон принял участие в многочисленных тестах за рулем «AMG GT3» в рамках подготовки к возвращению в гонки.

«В физическом плане я снова в форме», — сказал Арон. «Восстановление проходит очень хорошо. Я усердно занимался реабилитацией в тренажерном зале и плаванием, занимался всем, что только можно, поэтому сейчас чувствую себя действительно хорошо. Прошло пять месяцев с момента аварии, но официальное разрешение от врачей было получено примерно через три месяца после аварии.

В конце мая я провел тесты с «AMG» на полигоне Иммендинген, и все прошло хорошо. Я также слетал в Чжухай в Китае на пару дополнительных дней для тестов в спокойной обстановке, где смог постепенно вернуться к управлению машиной. После такой аварии боль немного затянулась. Но теперь я с радостью могу сказать, что боли нет совсем, и я полностью готов вернуться к работе».

Арон не новичок в гонках на Нордшляйфе, поскольку в прошлом году он участвовал в 24-часовой гонке на Нюрбургринге в составе команды «GetSpeed», а также принимал участие в других отдельных этапах NLS.

«Я выразил желание как можно скорее принять участие в гонках на Нордшляйфе, потому что не хотел пропустить целый год гонок на этой трассе», — пояснил он. «Возможность поработать с «Winward» представилась, и я очень рад, что все получилось, поскольку команда, очевидно, доказала в начале года, на что она способна. Это фантастическая профессиональная среда для моего возвращения на любимую трассу».

Хотя NLS7 — это пока единственное подтвержденное участие Арона в гонках, он предположил, что в этом году возможны дальнейшие выступления в GT World Challenge Europe и European Le Mans Series.

Изначально 28-летний гонщик должен был выступать в GTWC Europe на протяжении всего сезона в составе команды «Grupo Prom Racing Team», управляемой «HRT», но его место на первых трех этапах года занял Колин Каресани.