QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
«Cool Racing» стала последней командой, которая пропустит 8 часов Бахрейна, финал сезона чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC.
Швейцарская команда последовала за недавним уходом «Rebellion Racing» и «Cetilar Racing», в результате чего количество участников сократилось до 24.
Команда под #42 с прототипом «ORECA 07-Gibson» дебютировала в чемпионате в этом сезоне, впервые одержав победу на открытии сезона в Сильверстоуне в прошлом году.
Тем временем в классе GTE Am значительное количество команд были вынуждены изменить состав из-за несоответствия в календаре. Этап WEC в Бахрейне пересекается с этапом чемпионата IMSA — 12 часов Себринга, а также финалом сезона в серии GT World Challenge на трассе Поль-Рикар.
В классе GTE Pro есть одна замена в составе экипажа «AF Corse» на машине #51 «Ferrari 488 GTE Evo». Алессандро Пьергвиди пропустит этап в Бахрейне из-за того, что он будет задействован в финале GTWC, а его место в Сахире займет Даниэль Серра. Бразилец будет поддерживать Джеймса Каладо, который все еще борется за титул в категории GTE Pro.
В экипаже «Team Project 1» Йорг Бергмайстер возвращается в состав за руль «Porsche 911 RSR» #56, с которым он выиграл титул категории GTE Am в предыдущем сезоне. Он заменяет Маттео Кайроли, который выступит в GTWC.
То же самое касается Эндрю Уотсона из «Gulf Racing», чье место за рулем «Porsche 911 RSR» #86 займет недавно коронованный чемпион ELMS Алессио Пикариелло.
Мэтт Кэмпбелл, обычно фигурирующий в составе команды «Dempsey-Proton Racing» на машине #77 «Porsche 911 RSR», был заменен заводским гонщиком «Porsche» Деннисом Ольсеном. Кэмпбелл не может приехать в Бахрейн, поскольку он будет участвовать с заводской командой в классе GTLM в Себринге.
Наконец, модельный ряд «Dempsey-Proton Racing» #88 также претерпел изменения. Двукратный победитель 24 часов Дубая Халед аль-Кубайси был добавлен в состав команды, к которой присоединился бывший заводской гонщик «Porsche» Марко Хольцер.
СПАСИБО ВАМ!
