QUEEN-OF-MOTORSPORT.com
На седьмом и восьмом часах «24 часа Ле-Мана» 2019 года произошли значительные изменения в классе LMP1, а также две аварии после более ранних сбоев.
Седьмой час начался с потрясающего рывка от Тома Лорана, который занял третье место с #3 «Rebellion Racing». К сожалению, француз разбился во второй шикане вскоре после этого. Команда смогла отремонтировать свой прототип «Rebellion R13-Gibson» удивительно быстро, но сейчас находится на пятом месте.
⚠️Full Course Yellow ⚠️@ThomasLaurent85 in the #3 @RebellionRacing suddenly spins into the wall at the second chicane on the Mulsanne Straight! pic.twitter.com/e12al6zd58
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) 15 июня 2019 г.
Вскоре после этого Хосе-Мария Лопес взял общее лидерство и держал его до начала восьмого часа, когда разворот в Мульсане посадило «Toyota» #7 в гравий и отдало лидерство Казуки Накадзиме. Затем аргентинец во второй раз посадил машину в гравий, и в настоящее время он находится примерно в семи секундах позади «Toyota» #8.
Два прототипа «SMP Racing» — Стефан Сарразен и Виталий Петров — третьи и четвертые, на круг впереди пары прототипов «Rebellion Racing», управляемых Тома Лораном и Бруно Сенной.
В категории LMP2 Жан-Эрик Вернь открыл путь к погоне за «Signatech Alpine», когда соперники боролись одновременно. Андре Негран был задержан «Cetilar», что обошлось бразильской ценной команде, когда он передал Николю Лапьеру. Промежуток между ними теперь составляет около двенадцати секунд, а «DragonSpeed» тянется на третьей.
В GTE Pro порядок несколько стабилизировался после неистового сражения в более ранние часы. «Porsche» #92, управляемый Кевином Эстре, опережает Алессандро Пьера Гвиди из «AF Corse» и Антонио Гарсию из «Corvette Racing», который возглавлял часы работы. «Corvette Racing» #64 был снят с дистанции после аварии на шестом часу.
Oh, that’s a big one! The @CorvetteRacing #64 hits the wall after a contact with the @GoDempseyRacing #88! SC is out.#WEC #LEMANS24 #SuperFinale pic.twitter.com/H9WqsQa3z3
— WEC 🇫🇷 (@FIAWEC) 15 июня 2019 г.
Другой автомобиль, вовлеченный в эту аварию, «Depssey-Proton Porsche» #88, работающий в GTE Am, также был снят: Сатоши Хошино, видимо, больше не хотел продолжать следить за его тремя инцидентами, и команда решила не продолжать борьбу.
«Keating Motorsports» по-прежнему лидирует в классе GTE Am, а Бен Китинг в настоящее время сидит за рулем своего #85 от «Ford GT». Техасец на 22 секунды отстает от «JMW Motorsport» на «Ferrari» от Джеффри Сигала, а Йорг Бергмайстер из «Team Project 1» в настоящее время находится на третьей позиции.
Прямую трансляцию можно смотреть на нашем сайте в разделе «Онлайн».
СПАСИБО ВАМ!
