Заявка "Rodin Cars" на участие в Формуле-1 отклонена - она резервировала место для гонщицы ♕ QUEEN-OF-MOTORSPORT.COM
Заявка «Rodin Cars» на участие в Формуле-1 отклонена — она резервировала место для гонщицы
@ Rodin Cars

Заявка «Rodin Cars» на участие в Формуле-1 отклонена — она резервировала место для гонщицы

Новозеландский производитель «Rodin Cars» сообщил, что FIA отклонила его заявку на присоединение к стартовой решетке Формулы-1, несмотря на обещание выставить на гонки женщину-пилота.

«Rodin Cars» был одним из трех участников, которые, как сообщалось, не прошли в финальный отборочный тур комиссии FIA.

Уже давно известно, что «Andretti Global» является единственным претендентом, который все еще участвует в конкурсе, и может присоединиться к стартовой решетке Ф1 в 2025 году, если заявка получит зеленый свет как от FIA, так и от FOM.

Хотя «Rodin Cars» никогда официально не заявлял о планах присоединиться к Формуле-1, теперь компания опубликовала заявление, в котором говорится, что заявка оправдала свои достоинства, но была неудачной для FIA.

«Мы хотим подчеркнуть, что наша цель здесь — не критиковать FIA или добиваться пересмотра ее решения», — говорится в заявлении «Rodin Cars». «Мы полностью уважаем и принимаем результат. Наша единственная цель — опубликовать информацию, которую мы считаем представляющей общественные интересы, для информирования сообщества Формулы-1».

Официально основанный в 2016 году производитель трековых автомобилей базируется на Южном острове Новой Зеландии. Комплекс компании в Уэндл-Даунс недалеко от горы Лифорд включает три отдельных испытательных полигона, мощности по производству двигателей и композитов, расположенные в долинах Южных Альп.

В то время как бизнес Rodin Cars сосредоточен в первую очередь на производстве гоночных машин для частной собственности, компания вложила значительные средства в очень уважаемую юношескую гоночную команду «Carlin» в начале этого года.

Подчеркивая свою приверженность автоспорту, «Rodin Cars» надеялся перенести производство машин Формулы-1 в Новую Зеландию. Компания также сообщила, что у нее была возможность обсудить сотрудничество с «Ferrari», хотя неизвестно, как далеко зашли переговоры.

jamie chadwick w series 2022

Компания также сообщила, что «Rodin Cars» взяла на себя обязательство вывести на стартовую решетку женщину-пилота Формулы-1, причем явным фаворитом была трехкратная чемпионка W Series Джейми Чедвик. Чедвик вступила в долгосрочное партнерство с «Rodin Cars» в 2020 году и сыграла роль в развитии проектов производителя FZERO и FZED.

«Мы обязались зарезервировать одно место для женщины-пилота. Мы протестировали Лиама Лоусона, Джейми Чедвик и Луиса Шарпа в Новой Зеландии как на машине Формулы-3, так и на нашей собственной машине «Rodin FZed», которая несколько быстрее машины GP2/Ф2″, — продолжает заявление «Rodin Cars». «Джейми выступила исключительно хорошо, и если бы она была доступна, мы бы без колебаний посадили ее на место в Ф1».

«Rodin Cars» также надеялась, что существующие отношения с «Carlin» побудят FIA и FOM принять предложение, поскольку оно проложит четкий путь для развития гонщиков: «Хотя «Andretti» имеет долгую историю успешного участия в гонках в США, наша программа предлагает прямой лестницу к Формуле-1, участвуя в чемпионатах Великобритании и Европы».

Команда считала, что сможет полностью профинансировать участие, используя личное богатство основателя Дэвида Дикера. Дикер — основатель, генеральный директор и председатель австралийского технологического гиганта «Dicker Data». Считается, что состояние самого Дикера превышает 1 миллиард долларов.

«Мы ценим возможность принять участие в процессе FIA и выражаем наилучшие пожелания «Andretti» в успешной заявке», — говорится в заявлении. «Rodin Cars» по-прежнему стремится расширять границы автоспорта и продолжит добиваться совершенства в мире гонок».

Источник
Поддержите нас
Мы существуем ТОЛЬКО на ваши пожертвования, вы платите нам зарплату и таким образом продлеваете срок деятельности сайта.
СПАСИБО ВАМ!
Подписаться
Уведомить о
0 комментариев
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии