Рихард Версхор одержал победу в гонке Формулы-2 в Австрии, опередив Алекса Дюнна, после убедительного выступления, которое позволило ему выйти в лидеры чемпионата.
Голландец уверенно проехал по трассе Red Bull Ring, став свидетелем того, как его надежды на титул резко возросли, а Дюнн, как всегда, проявил оптимизм и смелость и оказался на подиуме рядом со своим соперником. Обладатель поул-позиции Леонардо Форнароли потерял лидерство на пит-стопах и смог подняться только до третьего места. Итальянец оказался в центре событий на трассе на протяжении всей гонки.
На старте Форнароли лидировал перед Версхором в первом повороте, в то время как Габриэль Мини пытался обойти Виктора Мартинса по внешней траектории, но был выдавлен. Версхор и Форнароли шли бок о бок в четвертом повороте, но итальянец шел по внутренней траектории и сохранил лидерство. Ближе к концу круга двигатель Мини отказал, выпустив клубы дыма, и машина сошла с дистанции, что стало огромным разочарованием для итальянца. Спустя круг за ним последовал Ритомо Мията, который припарковал свой «ART» в боксах.
Форнароли продолжал лидировать, а Мартинс, Роман Станек и Пепе Марти все предлагали свой интерес позади. Джошуа Дюрксен был среди лидеров, но его машина замедлилась на третьем круге, откатившись на 15-е место. Себастьян Монтойя также принимал участие в войнах и повредил подвеску в битве за позицию с Джоном Беннеттом. Дюнн был в своем типичном гоночном настроении, сражаясь за позицию с победителем спринта Марти, но в конечном итоге был вынужден на время уступить позицию.
К седьмому кругу гонщики начали заезжать на пит-стоп. Люк Браунинг, Джон Беннетт, Оливер Гете, Мартинс, Марти и Дюнн были одними из первых, кто заехал на пит-стоп, а также Версхор. Форнароли заехал на пит-стоп кругом позже от лидера, но решение остаться на трассе подольше не сработало, поскольку Мартинс и Версхор вырвались вперед на шестое и седьмое места, но в итоге заняли первое и второе места.
Круг 11, и Дюнн и Марти возобновили свою битву, испанец нырнул под «Rodin» ирландца в третьем повороте, Форнароли был прямо впереди. Он проиграл гонщику «Campos» и Дюнну в промежутке двух поворотов. Спустя круг Дюнн обогнал Марти и оторвался от него, оставив Марти бороться с соперником Форнароли позади себя. Итальянец вырвался вперед над Марти на 14-м круге, поскольку лидирующие пять машин еще не заехали на пит-стоп, и Версхор бросился на Мартинса, чтобы фактически захватить лидерство, но французу удалось вырваться вперед, но он не смог устоять перед голландцем, который проскочил мимо него по внешней траектории в четвертом повороте.
Гонка вошла в легкий ритм, пока лидеры сетки ждали, пока впереди будут пит-стопы. Дюнн балансировал на грани DRS Форнароли, но держал на расстоянии Мартинса. Дюнн выставил локти в четвертом повороте и поздно послал мяч, вынудив Мартинса выйти на широкую траекторию и занять шестое место. Версхору нужно было опередить Макса Эстерсона, который еще не заехал на пит-стоп, но в итоге сделал это в начале 26-го круга. Дюнн последовал его примеру кругом позже и теперь отставал от «MP Motorsport» всего на две секунды.
Все, кроме Куша Майни, заехали на пит-стоп на 31-м круге, но индиец сделал это, оставив Версхора официально лидером всего за восемь кругов до финиша. Дюнн был его единственным реальным соперником, Мартинс, Форнароли и Марти боролись за третье место. Форнароли отобрал позицию у Мартинса в третьем повороте, но юниор «Williams» отыграл ее одним поворотом позже, в то время как Марти отступил, наблюдая и выжидая своего шанса, а Браунинг догнал трио.
Форнароли повторил попытку в третьем повороте, и когда Мартинс оттеснил его, Марти вырвался вперед и занял четвертое место, в то время как Браунинг приблизился к зоне DRS. Мартинс вильнул на выходе из первого поворота, что сделало его уязвимым на подъеме в третьем повороте. Марти попытался, но не смог занять место, поскольку он пытался прикрыть Форнароли позади. На склоне к четвертому повороту Марти подтолкнул Мартинса, который ушел в сторону. Марти вышел вперед, как и Форнароли, который затем, буквально через несколько поворотов, вывел Марти на третье место, а поскольку Мартинс был не в форме, Браунинг вывел его на пятое место. Марти попал под следствие за нападение на Мартинса и вскоре был оштрафован на 10 секунд.
За ним и Форнароли, Джек Кроуфорд появился из ниоткуда, чтобы присоединиться к битве между двумя «ART». Первоначально обойдя их обоих снаружи третьего поворота, Мартинс смог отобрать Браунинга, но американец был чист.
Теперь в дело вступил Монтойя, обогнав Браунинга и Мартинса, а впереди Версхор пересек финишную черту и одержал победу, а Дюнн оказался вторым. Форнароли занял третье место, а Марти из-за штрафа опустился на седьмое. Кроуфорд был четвертым, Монтойя пятым, Браунинг шестым, а Мартинс восьмым, будучи на подиуме всего за несколько кругов до этого. Станек занял девятое место, а Дино Беганович замкнул десятку лучших.
Для Версхора это было большим заявлением Дюнну, и теперь он лидирует в чемпионате пилотов Формулы-2.
Результаты второй гонки Формулы-2 в Австрии:
Пилот | Команда | Время/Разница |
1. Р.Ферсхор | MP Motorsport | 53:36.455 |
2. А.Данн | Rodin Motorsport | +1.181 |
3. Л.Форнароли | Invicta Racing | +9.743 |
4. Д.Кроуфорд | DAMS | +17.171 |
5. С.Монтойя | Prema | +18.303 |
6. Л.Браунинг | Hitech GP | +19.975 |
7. Х.Марти | Campos Racing | +20.696 |
8. В.Мартен | ART Grand Prix | +20.744 |
9. Р.Станек | Invicta Racing | +20.952 |
10. Д.Беганович | Hitech GP | +24.021 |
11. С.Мегетуниф | Trident | +28.972 |
12. Р.Виллагомес | Van Amersfoort Racing | +36.808 |
13. Д.Беннетт | Van Amersfoort Racing | +37.973 |
14. А.Линдблад | Campos Racing | +42.303 |
15. Д.Дюрксен | AIX Racing | +42.449 |
16. М.Эстерсон | Trident | +49.109 |
17. К.Майни | DAMS | +1’18.706 |
18. О.Гёте | MP Motorsport | +1 круг |
– К.Шилдс | AIX Racing | сход |
– А.Кордил | Rodin Motorsport | сход |
– Г.Мини | Prema | сход |
– Р.Миата | ART Grand Prix | сход |
СПАСИБО ВАМ!