«Уильямс» надеется побороться на Гран-при Бельгии в Спа

Спа-Франкоршам — всегда излюбленная трасса в Формуле-1 и это также будет трасса, на которой «Уильямс» надеется набрать свои первые очки в сезоне 2020 года.

Однако Джордж Рассел считает, что на бумаге для них трасса может быть немного более сложной: «Я с нетерпением жду возможности вернуться в гонки для следующего тройника. На бумаге Спа может быть для нас немного сложнее из-за высокой эффективности трассы с длинными прямыми и быстрыми поворотами. Однако у нас должно быть несколько различных компонентов, чтобы попробовать и посмотреть, поможет ли это нам. Тем не менее, вернуться в Спа будет здорово. Похоже, что это будут различные погодные условия, которые должны перемешать ситуацию, и мы будем как всегда прилагать все усилия, чтобы максимально использовать то, что нам дают выходные».

Николя Латифи ранее участвовал в гонках на бельгийской трассе, но не на машине Формулы-1, а в Формуле-2. Он победил в Спа в спринтерской гонке 2018 года. Будучи единственным новичком в сезоне 2020 года, канадец заявил, что Спа-Франкоршам — одна из трасс, которую он больше всего ждал как гонщик Формулы-1.

«Было хорошо иметь эти последние полторы недели, чтобы проанализировать все, начиная с последнего тройника. Также нужно было подзарядить батареи и теперь я очень рад вернуться за руль», — добавил Латифи. «Спа была одной из трасс, которую я больше всего ждал в Формуле-1 в этом году, так как она очень культовая, а с такими поворотами, как Eau Rouge и Pouhon, это идеальная трасса для езды на машине Ф1. Надеюсь, мы сможем быть немного более конкурентоспособными, чем в прошлой гонке. Команда проделала большую работу в фоновом режиме, поэтому я не могу дождаться, чтобы выйти на трассу и провести следующие три гонки».

Дэйв Робсон, руководитель отдела технических характеристик машин, с нетерпением ожидает предстоящей серии гонок. Вступая в третий тройник сезона, чемпионат пройдется по таким трассам, как Спа-Франкоршам, Монца и Муджелло.

«Третий тройник сезона 2020 года, возможно, станет одной из самых захватывающих серий гонок в недавней истории Формулы-1», — говорит Робсон. «Мы начинаем со знаменитой трассы Спа в Бельгии, а затем переходим к исторической высокоскоростной трассе в Монце, а затем, наконец, к эпическому автодрому Муджелло, где пройдет Гран-при Тосканы. Каждое из этих мест имеет свои различные характеристики и в совокупности подтолкнет машины, гонщиков и инженеров к пределу.

Мы начинаем в Арденнах с длинной захватывающей трассы Спа-Франкоршам. Трассу в Спа отличает очень длинный круг, и ключ к успеху – правильный баланс между прижимной силой, лобовым сопротивлением и скоростью на всех трех секторах. Команды будут пытаться найти различные компромиссы и будут смотреть, что делают их конкуренты, прежде чем выбрать решение. При поиске лучшего аэродинамического пакета нам также необходимо сосредоточиться на шинах. Мы сконцентрируемся на том, чтобы получить максимальную отдачу от шин в квалификации на одном круге, а также будем следить за износом и деградацией всех трех потенциальных гоночных составов в тренировках.

Погода обычно играет важную роль в Спа, и в этом году вряд ли все будет по-другому. В настоящее время перспективы неоднозначны, но, тем не менее, мы будем готовы ко всему».