У Ферстаппена теперь столько же побед, сколько у первых шести чемпионов мира Ф1 вместе взятых

Победа Макса Ферстаппена в минувшее воскресенье, несомненно, стала одной из его лучших побед, не в последнюю очередь потому, что это была самая низкая стартовая позиция, с которой он когда-либо выигрывал гонку.

Ферстаппен прорвался вперед, чтобы победить с 17-го места на стартовой решетке, хотя и с двумя пустыми местами впереди. Последним гонщиком, который побеждал с такой низкой позиции, был Кими Райкконен на Гран-при Японии 2005 года.

Стартовая решетка Формулы-1 слишком мала, чтобы кто-то мог побить рекорд по победе в гонке с самой низкой стартовой позиции. Рекорд по-прежнему принадлежит Джону Уотсону, который выиграл Гран-при США 1983 года в Лонг-Бич с 22-го места. Последней гонкой, на которой это можно было повторить, был Гран-при Абу-Даби 2016 года, до того как «Manor» рухнул, оставив Формулу-1 с десятью командами.

Самая низкая стартовая позиция, с которой Ферстаппен ранее выигрывал гонку, была 14-й на Гран-при Бельгии 2022 года. Теперь он одержал победы с десяти разных стартовых позиций на решетке, побив рекорд Фернандо Алонсо — девять.

Ферстаппен прервал серию из десяти последовательных Гран-при без побед, одержав 62-ю победу в своей карьере. Это означает, что теперь он выиграл столько же раз, сколько первые шесть чемпионов мира Ф1 вместе взятые: Джузеппе Фарина (пять), Хуан Мануэль Фанхио (24), Альберто Аскари (13), Майк Хоторн (три), Джек Брэбэм (14) и Фил Хилл (три). Их карьеры охватывали первые два десятилетия чемпионата мира, и они завоевали 13 чемпионских титулов.

Хотя это была восьмая победа Ферстаппена в этом сезоне, это была первая победа, которую он одержал, находясь за пределами первого ряда. Он стал пятым гонщиком, одержавшим победу, находясь за пределами первого ряда в этом году, присоединившись к Льюису Хэмилтону, Шарлю Леклеру, Ландо Норрису и Джорджу Расселу. В последний раз в Ф1 в 2020 году победителями были пять гонщиков, находящихся за пределами первого ряда, включая Ферстаппена и Хэмилтона, а также Валттери Боттаса, Пьера Гасли и Серхио Переса.

В субботу Ферстаппен увидел, как его победная серия всех спринтерских гонок этого года была прервана Норрисом. Позже в тот же день дождь помешал проведению квалификации, как было запланировано, поэтому ее перенесли на воскресенье, как это было в последний раз, когда супертайфун Хагибис нарушил расписание Гран-при Японии 2019 года.

Когда Гран-при Сан-Паулу наконец начался, Норрис завоевал восьмой поул в своей карьере. Теперь у него столько же поулов, сколько у Джона Сертиса, Дженсона Баттона и Риккардо Патрезе.

Эстебан Окон занял свою лучшую стартовую позицию в сезоне, заняв четвертое место, но это было ничто по сравнению с тем, что последовало позже в тот же день в Гран-при. Гонщик «Alpine» лидировал в гонке всего третий раз в своей карьере и добился лучшего результата с момента своей прорывной победы в Венгрии три года назад, заняв второе место.

С третьим Пьером Гасли «Alpine» впервые поднялись на подиум дважды. В последний раз эта команда поднималась на подиум на Гран-при Кореи 2013 года, когда она выступала под именем «Lotus», и Райкконен занял второе место, опередив Ромена Грожана.

35 очков неожиданного успеха «Alpine» (Гасли добавил два очка, заняв седьмое место в спринтерской гонке) увеличили очки команды на 250% и подняли ее на три позиции до шестого места в чемпионате. Это создает трехстороннюю борьбу за место в нижней половине зачета Ф1, поскольку «Haas» и «RB» находятся всего в пяти очках от них.

Юки Цунода повторил свой лучший результат сезона, заняв седьмое место, которое он ранее занял в Австралии и Майами. Он и его партнер по команде Лиам Лоусон оба заняли самые высокие стартовые позиции в своей карьере, Цунода третье, а Лоусон пятое в своем восьмом Гран-при.

Во второй гонке подряд и во втором Гран-при в Бразилии подряд Александр Элбон не завершил ни одного круга в воскресенье. На этот раз он даже не стартовал, как и Лэнс Стролл, и таким образом впервые с Гран-при Саудовской Аравии 2022 года на стартовой решетке отсутствовали два гонщика. В тот раз отсутствующие машины принадлежали Цуноде из-за технической неисправности на прогревочном круге и Мику Шумахеру, который сильно разбил болид во время квалификации.

Отсутствие Стролла на стартовой решетке было особенно досадным для его команды «Aston Martin» после их тяжелой работы по устранению повреждений, вызванных его квалификационной аварией. Это должна была быть гонка, в которой он должен был установить новый рекорд по количеству гонок, начатых канадским гонщиком Формулы-1. Вместо этого ему придется ждать Гран-при Лас-Вегаса, чтобы отметить свой 164-й старт и обогнать Жака Вильнева.